摘要：民航通信与导航设备，在保障民航飞行安全性方面发挥着重要作用。有必要采取有效措施加强对民航通信与导航设备，诸如甚高频设备、盲降系统以及全向信标的保养和维护维修。
关键词：通信设备；导航设备；维护维修；
民航通信与导航设备的保养和维护维修的必要性，目前存在的普遍性问题及解决措施。探究甚高频设备、盲降系统、全向信标等通信与导航设备的保养和维护维修措施。
一、盲降系统保养与维护维修
1.对维护维修重点进行转移。对NM7000设备故障进行维修，难以实现对附带FPGA（Field-Programmable Gate Array，现场可编程门阵列）电路板的有效维修，因此，要重点加强对外围电路的维护维修。例如，某民航NM7000系统受雷击影响，导致其接口板产生故障。对该故障进行维修时，对FPGA器件选择了绕开，并对外围器件的故障进行了修复，恢复了接口板的正常使用性能。对盲降系统故障进行维修，要对具体维修方法进行合理转变。通常，可默认FPGA芯片使用性能完好，主要对外围器件进行维修。加强对外围器件的检查测试，制定切实可行的维修方案，增强对线路板的良好修复。另外，民航导航设备对集成电路进行了大量采用，集成电路一般对较低的电压、电流进行使用。因此，设备普遍缺乏较强的抗干扰能力，这就要求导航设备的附属设施具备较高的质量，以避免劣质的附属设施对导航设备的稳定性造成不良影响。综上，对盲降系统故障进行维修，可对维修重点进行转移，切实保障盲降系统的稳定运行。
2.对排除故障的思考方式进行转变。对于盲降系统原因不明的故障进行排除，可对排除故障的思考方式进行转变。例如，某民航飞机的NM7000下滑设备发生了电脑监视的相关故障，维修人员对电脑、专用线路以及调制调解器进行检查，均为发现不正常问题。维修人员对全部相关设备实施断电，并进行重启，发现电脑监视功能已实现对正常状态的恢复。NM7000设备内部包括集成微处理控制器以及FPGA芯片，当其出现原因不明的故障时，可对其实施断电和重新启动对故障进行消除。
二、全向信标保养与维护维修
1.设备安装措施。对全向信标设备进行安装，要注意以下方面：（1）对全向信标实施首次调机时，要对发射机状态进行调整，避免牺牲功率来对发射机性能进行补偿。（2）对边带天线进行安装要对相关的安装手册进行严格遵循。（3）对监控天线进行安装，要对地势差以及各类障碍物进行充分考虑，满足相关的规范要求，并加强监控天线的稳固性。（4）对相关消防管理规定进行严格遵循，对油机房以及储油间实施隔离。
2.日常维护措施。对全向信标进行维护，要注意几个事项：（1）对于老化的全向信标设备进行维护，一方面要加强对全向信标的巡视，并对机房温度进行适当性地降低，切实保障板件散热的及时性，另一方面要对边带功率实施大幅度降低，对边带包络实施增大，实现对合适波形的有效调整，促进边带功率实际利用率的最大化提高。（2）飞行校验完成之后，对监控器进行校准，要对板件差异实施平衡，尽量使两板测量值实现在标准值附近的分布。当2个监测器呈现不平衡状态而无法对参数超限状况进行确定时，可通过外场测试仪测试各项监控参数。要加强对监控天线和相关电缆的防水处理，避免电缆接头出现渗水现象。（3）对UPS（Uninterruptible Power Supply，不间断电源）进行妥善选择和及时更新。避免雷雨环境下的供电中断。加强对油机房以及燃油储备的有效防火。（4）严格遵循相关标准，对全向信标场地进行保护。
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三、甚高频设备维护维修
1.甚高频设备维护方案。（1）数据采集。通常，要针对甚高频制定相应的日常维护方案，以实现对甚高频设备故障的及时发现，并为甚高频具体维护方案的制定预留时间。对甚高频日常维护方案进行制定，要对甚高频设备的相关通信数据进行采集和分析比较，以确定设备故障的实际状况。这就要求相关人员对甚高频原始通信数据及各项资料进行采集，根据随机故障，对数据动态变化进行适时记录。同时，要对甚高频工作情况进行每日总结。（2）数据检查。相关人员要遵循甚高频设备的使用标准，定期对其供电系统实施检查，并加强相关数据检查。对甚高频设备制定日常维护相关方案要充分考虑各项维护要求，在稳定的外部环境下，对甚高频设备进行规范化的使用，并制定有针对性的措施降低外部因素，诸如温度、灰尘等对甚高频设备的不良影响。同时，要检查甚高频设备各项部件，避免部件老化导致的数据紊乱。
2.甚高频设备故障预防。（1）甚高频设备的故障控制。要针对甚高频常见的设备故障，制定相应的预防方案，加强对甚高频故障的有效预防和控制。要深入分析甚高频常见故障类型、对故障原因进行明确并采取适当的解决措施。要尽快消除甚高频设备故障，并深入分析故障相关统计结果，明确故障环节，制定针对性较强的优化措施。（2）对甚高频设备的运行监控。甚高频设备故障的预防方案具有较强的针对性，通常要求对具体的故障多发甚高频设备进行方案实施，并要求定时对该甚高频设备的实际运行状况进行监控。
3.甚高频设备故障应急处理。（1）对应急方案进行制定。采取故障应急方案对甚高频故障进行及时有效地处理，避免甚高频故障对通信过程的不良影响。甚高频设备故障具有显著的不确定性，因此，要针对各类甚高频设备故障进行应急方案的制定。要系统掌握甚高频设备故障的所有处理方法，并对甚高频设备的各类内部部件进行完整配备，以相关数据为依据，对故障类型进行准确判断，切实保障甚高频设备故障应急方案的及时准确应用。（2）减少优化故障检测流程。针对甚高频设备故障制定应急方案，要实现对无关行动的减少和对故障检测流程的优化，用最少时间针对故障制定切实有效的应急和恢复措施，有效保障通信质量及稳定性。相关人员要对甚高频设备故障应急预案进行反复演练，熟练掌握对甚高频设备进行维护的具体流程和操作步骤，掌握对传输链路进行准确切换的相关技术。
4.甚高频设备故障检测内容。（1）做好故障维护准备工作。在对甚高频设备故障进行处理之前，相关人员要做好如下准备工作：明确甚高频设备各类故障的维护等级、加强故障维护的整体技术水平、有效缩短故障维护所需时间。同时，要提供甚高频设备故障维护的具体条件。另外，要优化甚高频设备对应的供电线路，有效连通甚高频设备的各功能模块。（2）对数据进行完善。为切实保障对甚高频设备故障的良好处理效果，使甚高频设备在最短时间内恢复正常使用状态，相关人员要详细收集甚高频设备的各类常见故障数据，明确甚高频设备故障的具体类型，并构建相应的甚高频设备性能分析表，对设备具体性能进行随时查找。
四、民航通信与导航设备保养和维护的普遍性问题及解决措施
（1）对设备故障缺乏科学合理的处理措施。对民航通信、导航设备故障采取的处理措施不当，极易引发各类问题，甚至对民航飞行安全造成严重威胁。（2）缺乏对设备老化零部件的及时更新，将严重影响通信、导航设备的正常使用。（3）相关维修人员缺乏较强的专业素养，难以及时有效地解决各类通信、导航设备故障问题。针对以上问题，民航通信、导航设备的相关维修人员要深入分析设备故障的具体类型，采取有针对性的故障解决措施，并对各类通信、导航设备进行定期检查，及时对各类老化设备进行更新换代。另外，要加强对相关维修人员的培训，增强其对通信、导航设备故障的维修技术水平。
总之，加强对民航通信、导航设备的保养和维护维修对于保障民航飞行的安全性具有至关重要的意义。
参考文献
［1］刘飞.民航通信与导航设备保养和维护措施.2016.
［2］张萍.浅谈运输机通信与导航设备的保养和维护.2017.
论文作者:杨帆1,刘云龙2,杨华杰3
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第30期
论文发表时间:2019/1/9
标签：甚高频论文; 设备论文; 故障论文; 通信论文; 民航论文; 信标论文; 措施论文; 《建筑学研究前沿》2018年第30期论文;