GIS技术在企业物流管理系统设计中的应用论文

GIS技术在企业物流管理系统设计中的应用

苑清敏 YUAN Qing-min;范多多 FAN Duo-duo

(天津理工大学循环经济与企业可持续发展中心,天津300384)

摘要: GIS是一种通用性较强的技术,在现代各大领域当中均有应用,其中就包括了物流领域,而当前部分物流企业还不了解该项技术的应用方法,因此本文为了讨论GIS技术在企业物流管理系统设计中的应用展开了研究工作,研究主要分析了GIS技术原理、GIS物流管理系统结构及设计方法、系统应用功能,研究结果表明GIS技术的应用,可以突破传统物流管理系统框架,实现远程、自动化、高精度管理模式,对物流业务质量有较大帮助。

关键词: GIS技术;企业物流管理系统;设计应用

0 引言

受现代国内贸易市场用户需求影响,物流成为了各大贸易企业必须具备的服务措施,但现代物流服务运行中可见,其普遍存在问题,例如物流件易丢失、难找回以及查询信息难以及时更新,使得用户在体验服务的过程中产生不满,因此如何优化物流服务是当前各大贸易企业需要重视的问题。关于这一点,采用GIS技术可以有效改善问题、提升服务质量,贸易企业应当对此保持重视。

1 GIS技术原理

GIS的运作需要与GPS、卫星系统相互连接,随之对地表信息进行采集、保存、管理、展示,同时具有自动化运作的表现。在GIS系统条件下用户可以在系统中输入坐标,由此得到坐标对应地点的地表信息,这是GIS的基本功能。在原理上,GIS技术主要与GPS、卫星等系统设备连接,通过各系统设备的地理测绘、高清拍摄实现数据采集功能,随后采集到的数据会实时传入GIS系统当中,由此实现数据保存功能,待GIS接收到采集信息之后,会结合实际地理坐标对各项信息进行整合,实现管理功能,最终通过计算机等终端设备,将整合后的信息展示给人工,实现展示功能。

对于工程建设的相关规范、标准的编制和修订,建设行政主管部门和行业协会要积极组织建设、设计、施工、监理单位进行宣贯学习和技术培训。特别是设计单位,要更新观念,积极进行相关软件的研发升级,将高强钢筋应用的相关标准、规范纳入到工程实践中。

2 GIS物流管理系统结构及设计方法

2.1 系统结构

考虑到物流业务架构以及GIS技术的应用条件,系统结构有三:物理层、通信层、功能层,下文对各层定义进行分析。

2.1.1 物理层

物理层是物流信号的产生源,即所有物流信号均从物理层产生、传出,在物理层应用下,GIS系统才能对物流件进行定位、跟踪。物理层主要由多种物理设备组成,例如信号发射器、监控系统、传感器等,各物理设备主要实现两项功能,即物流件监控、信号形成,应用条件下用户可以根据信号读取到物流件当前状态,判断物流件是否安全。由此可见,物理层是实现GIS技术系统的基础。

通信层是将物理层产生的信号传输到系统功能层渠道,对于整个系统构建而言同样重要。在通信层的功能要求上,除了基本的信息通信功能以外,考虑到物流业务特点,还要具备抗干扰、可动态接收信号、大通信容量的功能,因为物流件在运输过程当中,很可能遭遇隧道、电磁等信号干扰因素,如无法抵抗则导致信号缺失,不能实现高精度定位;因为物流件运输存在动态特征,信号传输点始终在移动,所以需要有可动态接收信号功能;因为物流企业发件量普遍较大,同一时间可能出现大量物流信号,所以需要大通信容量的功能。

物理层设计分为4个步骤,即①选择1台DELL的2路服务器;2颗 Intel Xeon E5-2620 V2处理器;2块600GB 10KSAS 2.5寸硬盘;PERC集成RAID控制器;DVD驱动器;4个1Gb网络口;iDRACExpress;冗余电源。同时还选择了两台Web应用程序服务器,且对服务器运作环境进行了相同配置,实现负载均衡运行模式,且在服务器基础上安装了数据库软件。②选择1台DELL网络交换机,配置24口10/100/1000BASE-T自动感应千兆以太网交换机、SFP光纤组合端。③选择一台基本配置为2G内存。CPU频率2.1GHz的台式电脑。④选择GPS车载终端,实时动态的监控物流车辆与物流件,实现物流定位与信号产生功能。

目前,我国的秸秆直燃发电厂其核心技术和装备主要包括秸秆燃烧控制技术、直燃锅炉技术、炉前给料技术及秸秆锅炉和给料设备。经过多年的发展,国产化秸秆直燃锅炉及给料设备都有了很大的进步,尤其是中温中压75t/h循环流化床秸秆锅炉及130t/h高温高压循环流化床秸秆锅炉都能够自主批量生产[25]。

出于信息安全考虑,在上述功能层中各项功能的基础上,首先设计GIS管理系统,即将所有应用功能采用模块设计方法形成功能单元,随之在单元上层安装用户登录系统,任何用户想要使用其中功能都必须先登录,由此可保障信息安全。其次在应用功能设计上,信号接收功能、信号转换功能、信号读取功能分别采用增益天线、换能器、计算机实现;信息整合功能由GIS系统实现;信息展示功能由计算机实现。

2.2.3 功能层设计

功能层是指系统终端中的各项功能,例如信号接收功能、信号转换功能、信号读取功能、信息整合功能、信息展示功能。信号接收功能是功能层必备功能,其可以通过通信层接收到物理层的信号;信号转换功能是因为物理层信号在初始阶段属于光电信号,不能被计算机等设备直接读取,因此需要信号转换功能将光电信号转换为数字格式;信号读取功能是对数据格式信号内涵信息进行解译、翻译的功能、使人工可以读取到其中具体内容;信号整合功能是将解译、翻译后的信号与地理信息坐标对应整合的功能;信息展示功能是将整合后的信息保存在数据库当中,待用户输入坐标、物流件编号等检索信息后,将对应信息发送与展示终端的功能。

式中:E为油液体积弹性模量;V0为溢流阀下腔容积与连接溢流阀管道容积之和;Q1为流经阻尼孔R1的流量;Qy为主阀口流出的流量。

2.2 设计方法

对应上述框架结构,下文将进行三个步骤的系统设计。

采用光纤信号设备(OTN设备)实现信号发出,于物理层地点配置增益天线实现信号接收。光纤信号区别于传统载波信号,除了均具备载信号通信功能以外,两者再无相同点,但相比之下介于光纤信号的独特性,其在通信过程当中不会被电磁等干扰因素影响,可以保障信号通信质量,同时光纤信号的通信容量较大,满足物流业务需求;增益天线是一种提高信号强度的设备,可以保障物流车辆进入隧道等物理遮挡结构中的信号强度,同样具有保障信号通信质量的作用,同时增益天线具备动态接收信号的功能。

2.1.2 通信层

2.2.2 通信层设计

2.2.1 物理层设计

2.1.3 功能层

针对不合理信念的调查,本研究采用王玉(2009)[6]编制的大学生不合理信念问卷,共包括4个因子:绝对化要求、糟糕至极、概括化评价和低挫折忍耐;针对专业满意度的调查,本研究采用柳会(2014)[7]编制的专业满意度调查问卷,均采用Likert五级尺度。

2.3 GIS系统配置

在上述基础上,为了保障GIS技术应用有效,将对其系统进行配置。首先为了保证精度采用GPS系统实现地理信息采集功能,通过局域网将GPS与GIS连接,实现地理信息导入功能,其次为了获取物流件实物图,采用卫星技术与GIS连接,在用户操作下可以依照GPS采集到的信息坐标进行实地拍摄。最终采用云数据库与GIS系统连接,所有通过GPS、卫星得来的物流信息均被保存到数据库当中。图1为整体系统设计结构。

图1 整体系统设计结构

3 GIS在设计当中的应用

3.1 物流件定位功能应用

传统GIS系统是不具备物流件定位功能的,代表物流件在运输过程当中很难被系统监测到,因此当运输过程中物流件出现了丢失、损坏等现象,就会长时间无法处理,引起用户不满。但在上述设计过程当中可见,通过GPS车载终端可以实时发送物流车辆信号给GIS系统,代表GIS系统可以对车辆位置进行定位,随后通过GPS的地理坐标定位功能,给GIS系统提供了定位坐标,针对坐标用户可以查询到当前物流车辆位置,由此实现了物流件定位功能。

3.2 实地拍摄功能应用

在物流件定位功能基础上,用户只能了解到物流车辆的位置,无法了解到车辆内物流件的状态,针对这一点通过GIS卫星拍摄功能,结合GPS地理坐标可以得到车辆高清度图像,随之通过通信层将图像传输到物流企业终端,使用户了解物流件的状态。此外,延伸来看假设物流件出现丢失、损坏或者物流车辆故障等问题,借助实地拍摄功能还可以起到找寻物流件、补充物流件、车辆维修定位作用。

本文通过研究得出,经护理,观察组的肺功能指标以及血气分析指数中的PCO2、PO2均好于对照组,两组对比结果存在明显差异(P<0.05)。说明矽肺病患者采取康复护理,能够有效提高患肺功能以及血气分析指数。

3.3 大容量数据库保存功能应用

GPS、GIS及卫星系统的联动运作当中,会产生大量的信息数据,这些信息数据十分重要,不能随意删除,而因为数据量较大,传统物流管理系统设计当中,缺乏满足数据量的数据保存措施,但结合上述设计当中可见,GIS系统可以与云数据库相互连接,借助云数据库的超大容量可以长时间的保存数据。而这一功能表现,传统物流管理系统设计中无法实现,因为其数据产生会自动保存在计算机内,如果要将数据导入云数据库就只能通过人工操作来实现,但这种方式十分繁琐。

3.4 数据处理自动化管理应用

在GPS、GIS及卫星系统的联动运作条件下可见,通过GPS、卫星系统得来的数据信息,将会被导入GIS当中,而GIS系统会对这些数据信息进行自动整合,即实现了数据处理自动化管理模式。原理上,因为GIS系统设计借助了云数据库功能,这一条件下GIS技术在得到GPS、卫星系统的数据信息反馈之后,可以根据云数据库内保存的地理信息图进行检索,随后找到与反馈数据信息对应的地理坐标,由此完成信息对应。在传统物流管理系统设计当中,这项功能同样需要通过人工操作来实现,而介于人工误差性、不稳定性以及工作能力的局限性,这项工作耗时漫长且准确度、可靠性较低。

4 结语

本文主要通过三个部分对GIS技术在企业物流管理系统设计中的应用进行了分析,通过分析了解了GIS技术的基本原理以及常规应用方式,随后针对物流管理需求,展开了GIS物流管理系统设计,设计中阐述了系统基本框架、设计方法以及功能实现方法。将设计系统与传统物流管理系统进行对比得到了GIS在设计中的应用功能,就这一点重点分析了各项功能的优势以及应用表现,结果显示GIS在企业物流管理系统设计中具有多种应用形式,且整体存在较大优势。

① 分铸法的起源争议很大,郭宝均先生认为是春秋中期新出现的一种铸法,参见:郭宝均:《商周铜器群综合研究》,文物出版社,1981年版。也有学者认为在殷墟前期器物附件的铸接以及榫卯发展,为分铸法的推广奠定的基础,参见:华觉明,冯富根,王振江:《妇好墓青铜器群铸造技术的研究》,中国科学出版社,1981年版。

参考文献:

[1]孙小华,汪亮,程红,夏星星.浙江省A级物流企业信息化问题与对策研究[J].无线互联科技,2017(01).

[2]郭瑛.安徽省物流企业信息化发展的路径选择[J].芜湖职业技术学院学报,2015(04).

[3]倪向峰.基于网络技术的物流企业信息管理探讨[J].中国商贸,2012(18).

Application of GISTechnology in the Design of Enterprise Logistics Management System

(Circular Economy and Enterprise Sustainable Development Center of Tianjin University of Technology,Tianjin 300384,China)

Abstract: GISis a highly versatile technology that has applications in all modern fields,including logistics.At present,some logistics enterprises do not understand the application method of this technology.Therefore,this paper has carried out research work to discuss the application of GIStechnology in the design of enterprise logistics management system.The research mainly analyzes the principle of GIS technology,the structure and design method of GIS logistics management system,and the application function of the system.The research results show that the application of GIStechnology can break through the framework of traditional logistics management system and realize remote,automated and high-precision management mode,which will greatly help the quality of logistics business.

Key words: GIStechnology;enterprise logistics management system;design application

中图分类号: F253.9

文献标识码: A

文章编号: 1006-4311(2019)28-0237-03

作者简介: 苑清敏(1965-),女,辽宁朝阳人,天津理工大学循环经济与企业可持续发展研究中心教授,硕士生导师,博士,主要研究方向为循环经济、区域可持续发展、生态工业工程;范多多(1996-),女,内蒙古赤峰人,天津理工大学管理学院硕士研究生,研究方向为循环经济、区域可持续发展。

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