摘要：机电安装工程是高速公路非常重要的组成部分。在整个高速公路机电安装的过程中，施工人员需要注重质量管理，严格按照相应的技术规范施工，确保机电安装进度满足要求。同时，还需要提高高速公路机电安装人员的综合素质，确保机电安装的质量，促进高速公路机电设备更好的运行。
关键词：网络技术；电子信息；工程应用
中图分类号：U495 文献标识码：A
引言
高速公路机电系统的维护工作对于高速公路的正常运行至关重要。正确合理的维护工作可以延长机电系统的使用寿命，减少故障的发生。与此同时机电系统的配置也应紧跟科学技术的发展，做到与时俱进，这样才能更好地保证我国高速公路的正常运行。
1高速公路机电系统
1.1监控系统
高速公路机电系统是以电子、控制等技术为基础的综合性系统。主要由监控系统、配电照明系统等子系统组成，监控系统与收费系统为计算机控制系统，各网络间信息共享。监控系统是实现高速公路运行管理的主要手段，其作用主要完成实时采集气象信息。判断各路段的交通状况，对全线交通状况进行控制，实现高速、环保等其他目标。监控系统具体功能包括准确及时采集交通流，建立多种信息发布渠道，对交通事故能做出快速响应，建立高速公路交通数据库，为改善高速公路经营决策提供数据分析。
1.2通信系统
通信系统是高速公路现代化管理的支撑系统，为高速公路管理部门建立必要的联系网络。通信系统主要任务是确保系统数据，图像等多种信息的及时准确传输。安全可靠的通信系统是高速公路正常运行的重要保障。高速公路通信具有专用性强，通信方式繁多，要求可靠性高等特点。数据，图像的传输与处理直接相连，计算机直接参与通信是公路通信的特点之一。通信系统建立分级管理体制，为保证信号长距离传输不可设立中继站。高速公路通信系统通常由通信管道，程控交换系统，数据通信系统，业务普通电话等构成。
1.3收费系统
收费系统在高速公路运营管理中具有重要的作用，收费系统主要功能是收费口交通量统计，按标准收取通行费，汇总整理与收费有关的数据，传送到收费管理中心。编制各类管理报表，保存重要数据，对初入高速公路的车辆进行调控。通行费是高速公路管理部门主要的经济收入，是道路设备维修，建设新路的财源。收费系统一般分为收费车道，收费站与收费管理中心。收费站根据进出交通量设有若干条出入口收费车道。收费车道由收费岛隔离，收费广场旁边设有收费监控楼，如对收费采用计算机管理，用数据通讯网络将收费车道与收费管理中心设备组成收费网络系统。
1.4配电照明系统
配电照明系统主要功能是不间断对机房内部设备安全供电。正常供电包括变电与配电。变电建设有高低压配电间及各种配电箱。紧急供电配备柴油发电机组，高速公路照明主要包括主车道照明、广场与隧道照明。在事故多发，重要路段设置主线照明，照明能使摄像机充分发挥夜间监视的作用。隧道内各区段亮度分布需满足人的视觉适应特点。供电系统是机电系统的主要动力，电源的供电质量直接影响机电系统的设备正常运行。对保证交通安全具有决定性的作用。高速公路机电设备供电系统目前大多采用集中供电模式，电源经稳压后输出到电源房总配电箱，分配到监控配电箱，外场监控设备电源经监控配电箱引出至设备。经UPS后在收费配电箱引出到监控室设备，分别引到收费车道控制箱连接车道设备。
2高速公路机电运行管理分析
2.1机电设备管理机构设置
机电设备管理分局长是单位设备管理的第一责任人，管理分局下属管理处，设置管理员负责设备管理日常工作。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆路段管理分局区域监控中心负责机电设备管理，保证机电设备正常运作。管理分局是分局设备的第一责任人，主要负责组建本分局设备管理办法，组织监督设备管理办法的执行落实情况，制定单位设备买卖合同评审办法，组织分局合格设备供方评审办法。管理分局设备管理负责设备管理日常工作，主要负责制定完善设备管理办法，参与审核下属管理处设备买卖合同，负责本局设备供方管理，组织本局特种设备管理工作。编制本局设备操作规程，建立健全本局设备台账与技术档案，按期上报本局设备管理统计报表。管理处长是管理处设备管理的第一责任人，主要负责制定管理处设备管理办法，负责管理处设备买卖合同审核，设备管理部管理人员负责管理设备日常工作，主要职责是落实管理处设备管理规定，组织管理处设备进场验收与交接工作，监督检查管理处在用设备运转情况，建立健全管理处设备业内资料。
2.2设备维修管理标准化
设备维修管理是通过系列技术措施，对设备物质运动形态进行综合管理工作。做好设备管理工作对企业竞争力有重要意义。设备维修体制包括事后维修，改善维修及生产维修。生产维修是为生产服务的维修体制，对不重要的设备实行事后维修，维修中对设备进行改善维修，设备选型时注重设备的维修性。制定奖惩明确的激励机制，调动员工的责任感，设备维修部门将工作重点放在设备运行状态监测上。确定设备整体运行状态，早期预测，排除设备故障，随着设备系统的日趋复杂，对设备管理人员素质要求不断提高，企业要采用不同层次的技术培训，提高设备管理人员的业务素质。尽量减少优秀设备管理人才的流失。过去对系统故障采用救火式维护，建立完善高速公路机电设备维修管理体系是解决问题的良好方法。如何维护好现有机电设备，努力排除故障隐患，使高速公路收费系统应用技术更加规范。区域监控中心根据设备技术规范与设备运行状况，制定设备下年度保养计划，负责组织完成一级维护保养工作，各管理处设备科根据区域监控中心机电设备维护保研计划，制定年度机电设备的保养计划，根据年度机电设备保养计划，编制月度维护计划表，编制收费站月度维护保养计划。
2.3提高管理团队素质
在组件管理团队时，要将高速高速公路机电工程建设期与运营期结合，由管理人员参与到机电设备的选择中。提前对机电设备进行熟悉，掌握操作技巧，提升熟练度。同时，要进行管理人员的培训，从专业技能到职业素养进行全面的培养，结合相应的考核制度，保证培训结果。建立与业绩挂钩的薪酬制度，调动管理人员工作积极性。此外，在人才引进方面要科学选聘，招收高素质。高技能的全面人才。并通过严格管理淘汰掉不合格的员工。
2.4强化信息化管理
在信息时代背景中，信息化管理给各行各业提供了极大的便利。在高速公路机电系统中实现信息化管理，会使得控制管理工作更加便利、快捷、高效、安全。其中，在实施信息化管理中，要注重对先进设备、软件、知识的学习和掌握，充分利用其功能，做到物尽其用。并逐渐形成信息资源共享下的机电一体化工程系统。另外，要在实践中，总结经验，放眼未来发展趋势，推动国家统一管理标准的出台。
结束语
高速公路在我国发挥着重要的运输作用，并极大的带动了汽车工业、物流行业以及沿线经济的发展。在我国经济社会发展中的地位十分重要，随着公路建设现代化、信息化建设进程的加快，高速公路必将获得持续繁荣的发展。针对高速公路机电工程系统控制的不足进行分析，并积极地进行有效的改革和优化，对于保障高速公路持续稳定发展具有重要意义。
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论文作者:李耀来
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年第13期
论文发表时间:2019/9/4
标签：高速公路论文; 机电论文; 设备论文; 设备管理论文; 系统论文; 机电设备论文; 管理处论文; 《工程管理前沿》2019年第13期论文;