杭州汇峰市政园林有限公司
摘要：良好的沥青混凝土路面具有弹性舒适、平整度高、抗滑性好及行车噪声小等物理特点，路用性能的优劣与设计理论深度、筑路材料的选择、配合比组成方法以及施工质量的控制等存在必然的因果关系。为减少沥青路面出现的病害，必须具备路面使用功能的前瞻性和施工质量的规范性。本文对市政道路沥青混凝土路面施工质量的控制技术进行了探讨。
关键词：市政道路 沥青混凝土路面 施工 质量控制技术
随着我省高等级公路的快速发展， 沥青混凝土路面以其具有造价低、行车舒适、修复方便等优点在我省的公路建没中被广泛使用。路面施工过程也成为其质量形成的关键环节，因此要延长沥青混凝土路面的使用周期，提高投资效益，就需要我们在设计、施工管理等方面各负其责， 按照行业规范标准， 结合工程实际情况， 严格控制施工质量。
一、沥青混凝土路面施工质量监控原则研究
为了更好地推动我国公路沥青混凝土路面建设的发展，各施工企业理应采用一系列切实可行的措施对沥青混凝土路面施工质量进行控制。施工企业在进行质量控制措施的制定时，理应遵循如下几大原则：
1、主动控制原则
鉴于我国公路沥青混凝土路面施工具有工程规模大、控制难度高及变异性大等诸多特性，因此其前期准备一旦出现不足，后续工程想纠正这一不足需花费的代价是特别巨大的，所以施工企业在进行公路沥青混凝土路面的施工时理应做好事前准备及事前控制工作，比方说设计审核、原料准备及工艺监管检查等等，这些都是施工企业必须给予高度关注的环节。
2.系统平衡原则
沥青混凝土路面施工属于一个系统的过程，它主要由如下两部分构成：其一，前期准备；其二，施工过程。各施工企业理应站在系统平衡的立场上开展前期准备及过程控制工作。此外，鉴于施工过程又可细分成拌和及碾压等工艺，所以施工企业在对沥青混凝土路面施工进行质量控制的过程中仍需站在系统平衡立场上对施工工艺进行监管，以求为施工路面的高质量打下坚实的基础。
3，整体及部分原则
沥青混凝土路面施工属于一个复杂的过程，施工企业不但应对整体过程进行监控，同时还应确保每一环节的质量。惟有每一环境的质量达到了标准，整个工程的质量才能得到保障。所以各施工企业在进行沥青混凝土路面的施工时理应给予施工的每一个环节充分的重视，创建全面质量监管体系，以确保整个路面工程的质量。
二、市政道路沥青混凝土路面施工质量出现的问题
1.沥青混凝土质量对市政道路沥青混凝土路面施工质量造成的影响。在对市政道路混凝土路面施工的过程当中，为了保证沥青混凝土路面的质量，必须要加强对沥青混凝土质量管理和控制。如果沥青混凝土质量不过关，很容易造成沥青混凝土路面在使用的过程当中没有较高的承载力，同时也降低了路面的防水性能，导致沥青混凝土路面出现过多的问题，使得路面的各种功能降低了其使用能力，减少了沥青混凝土路面的使用期限。
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2.在沥青混凝土路面施工过程中没有选取质量优良的原材料，同时管理人员也没有加强对原材料质量的监控，从而在很大的程度上影响了沥青混凝土路面的质量水平。另外，施工人员在搅拌沥青混凝土时，相关的技术人员没有加强对其的监控和管理，再加上施工人员没有严格按照相关的制度规范进行沥青混凝土搅拌，导致沥青混凝土配比的不和谐，对沥青混凝土质量造成严重的影响。
3.施工人员没有加强沥青混凝土的摊铺工作。由于施工人员并没有掌握熟练的摊铺技术，在摊铺的过程当中施工人员不能很好的协调，很容易造成在摊铺沥青混凝土时出现停工待料的现象。另外，管理没有严格控制对沥青混凝土的碾压工作，没有对所在地区的温度、天气进行有效的分析，从而都对沥青混凝土路面造成影响。
三、市政道路沥青混凝土路面施工质量的控制技术
1.沥青混凝土路面原材料质量控制
沥青。沥青作为沥青混凝土的主要原料，其选择依据是交通量、气候、混合料的抗水能力，只有各项指标和性能都符合要求的沥青，才能够保障沥青混凝土的质量。
集料。粗集料的选择一般是强度高、表面粗糙干洁、亲油排水性的碎石，当碎石的颗粒应接近立方体，针片状含量过高时，会影响到沥青混合料的压实。对于中、下层石灰岩集料，最好是添加高温压碎工序，以达到提高中、下面层高温性能。
矿粉。矿粉的选择标准是干净干燥，具有一定的流动性，其原本是憎水性石料。矿粉的作用主要在于使沥青变成薄膜，而矿粉和沥青混合成的胶结材料，可以最为颗粒间空隙的填充物，提高沥青混凝土的防水性能。
2.沥青混合料拌合和运输质量控制措施
沥青混凝土拌和。沥青混凝土拌和时要控制其温度、油石比及材料的级配。油石比的控制是利用电子称量器，对各种材料进行分别称量。而级配的控制方法是两级控制，先是从各个冷料仓的出料斗门及皮带转速进行初控，经过混合并由运料皮带及提升机送进振动筛，由振动筛重新筛分，振动筛的尺寸选择要基本与规范中的筛孔尺寸一致。振动筛一般只有4级，可以取与规范中筛孔尺寸相近的并进行分段。拌和设备自动化程度比较高，各种数据随时可以通过操作室的指令进行调整。工地试验室要随时抽检油石比及级配，只要正常，调好的设备不允许随意改变各种数据的设置。拌和过程中常见的缺陷是沥青混凝土混合料油石比不准确，含油量时大时小，温度忽高忽低，有时个别粒径偏离级配曲线等。总之不合格的混合料是不能出场的，只能作废料处理。
沥青混凝土的运输。沥青混凝土运输时宜用15t 以上的自卸汽车，装料前在汽车翻斗内抹一层柴油与水的混和物，以防止粘料。另外，装好料的汽车要用保温布覆盖，然后可以出场。运输时间一般不得大于0.5h，运输车到达现场后，保温布不要急于掀开，等到摊铺时再掀开，以免温度损失。
结束语
沥青混凝土路面施工质量控制技术的发展对于我们整个路面工程施工技术来说都有重大的影响，同样可以把这些质量控制的思想深入到一些其他的工程中去，以提升工程质量。所以，质量控制技术需要很多人为之努力，为之探讨，只有人人都参与到质量控制工作中来，才能够保证是沥青混凝土路面的施工质量。
参考文献
[1] 孙赫，沈海高速沥青路面施工质量的控制技术研究，沈阳建筑大学，2015.4.
[2] 邓米兰，集成化风险管理在沥青路面施工质量控制中的应用研究，重庆交通大学，2014.12.
[3] 王国彬，沥青混凝土路面施工质量控制及病害防治，大连海事大学，2017.
论文作者:郭萧超
论文发表刊物:《防护工程》2017年第5期
论文发表时间:2017/7/12
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