肖太宝
山东省临沂市公路局 山东临沂 276000
摘要：随着时代发展，公路桥梁将成为推动我国交通行业发展的主要指标。因此，相关工作人员不仅要重视公路桥梁的建设工作，还应该重视公路桥梁的养护以及维修工作。此外，施工人员应该时刻严格要求自己，不断地提升自身的工作水平，及时发现施工中的问题，并对其进行补救，保证公路桥梁的质量。只有这样，才能推动我国交通行业的发展。鉴于此，本文主要分析公路桥梁的日常养护与修复措施。
关键词：公路桥梁；日常养护；修复
1、公路桥梁养护与修复中存在的问题
1.1、桥面污染严重
造成桥面出现污染情况的原因分很多种，集中表现为以下几点：第一，部分驾驶员在驾驶车辆时，由于车辆过旧，通常会出现漏油情况，对公路路面造成污染；第二，相关部门没有加强对清洁人员的管理，使其存在惰性心理，进而造成不整洁的路面；第三，在桥梁的使用过程中，由于部分客观因素的存在，使得排水孔长期呈现堵塞状态，比如，在夏天极易发生暴雨情况，倘若排水孔发生堵塞，就会造成积水，时间一长，污水就会散发臭味，进而影响公路环境；在冬天极易发生暴雪情况，倘若清理不及时，不仅会造成桥面污染，还会对驾驶人员的人身安全造成威胁。
1.2、桥梁之间没有衔接性
在进行桥梁的建设工程中，桥梁之间是否具有衔接性是保证桥梁能否投入使用的关键指标。因为，倘若桥梁发生衔接不稳的情况，就极有可能使桥面发生断裂，进而造成无法挽回的损失。
1.3、桥梁破损修复不及时
在桥梁的建设过程中，存在很多不可缺少的因素，比如栏杆、墩柱以及桥头搭板等，倘若这些因素发生损坏，同时维修不及时的话，不仅会对桥梁造成一定危害，还会对人民大众造成危害。比如，当驾驶员在行驶过程中不慎发生意外事故，撞坏栏杆，而维护人员也没有及时对其进行维修，就会使其破损情况日益加重，甚至加大事故概率，进而对桥梁其他设施造成危害。
1.4、没有及时处理早期病害
在桥梁的投入使用过程中，由于人为因素以及客观因素的存在，极易使桥梁发生破损情况，但是倘若相关管理人员没有及时发现这些问题，或者由于资金不足而忽视该项问题，就会使得桥梁破损情况加重，进而使得桥梁的各项设施发生损坏，情节严重时会使混凝土发生断裂，进而造成桥面断裂，不仅加大后续维修任务的工作量，也会对行驶车辆的驾驶员造成人身伤害。
2、公路桥梁的日常养护
2.1、依照程序开展
①要遵循公路桥涵养护规范等一系列相关规范和要求，按照“预防为主，防治结合”的原则，以桥面养护为中心，以承重部件为重点，加强全面养护，建立健全公路桥梁的检查、评定制度，明确桥梁养护工作流程。②要构建强大的养护工作团队，要求养护工作人员具有道桥监测资质，并对养护工作人员进行专门培训，提升其检查、养护专业技能，提高工作人员的职业素养，增强工作人员的责任意识。同时要给养护工作人员配备专业的仪器监测设备，保证检查工作的顺利开展，提高检查工作质量和工作效率。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆③要安排养护工作人员对公路桥梁进行定期不定期的检查，比如可以采取日常巡检、特殊天气巡检、特殊部位巡检相结合的方式，系统掌握其技术状况，及时发现缺损和相关环境的变化，制定相应的养护对策。
2.2、桥梁上部结构和桥面附属设施的日常养护
桥梁上部结构主要包括桥面铺装、梁板等。桥面铺装是人们驾车接触使用最为熟悉的部位，它的好坏与否，对公路桥梁整体安全性能影响较大。举一个实际的例子，当人们驾车行驶在良好的桥面上时，会感觉桥面平稳、驾驶体验较为舒适；反之，如果桥面铺装不科学，或者出现毁损，驾驶员会感觉桥面颠簸，不仅会对车辆寿命产生影响，还有可能会导致安全事故的发生。目前公路桥梁桥面铺装较为常见的问题主要有：①桥面出现裂痕；②桥面铺装水泥剥落；③桥面出现拥包、死坑或者深槽等不平整情况。当日常检查发现这些问题时，要根据公路桥梁的具体结构建筑特性进行重点养护。
2.3、桥梁下部结构的日常养护
桥梁下部结构主要包括墩台、支座、锥坡和翼墙等。这些是公路桥梁的支撑结构，其重要性不言而喻。因此务必要加强对桥梁下部结构的日常养护。墩台长时间受河水或雨水的冲刷，可能会出现局部位置的不均匀沉降，或者墩台混凝土产生裸露。同时，墩台要依靠河床进行支撑，所以要注意观测河床动态变化，及时清理河床中的拥堵物，提升墩台的基础稳固性能，避免出现“茬水”问题。另外，墩台的地面部分要张贴必要的防撞提示。对于表面已经出现掉渣或者空洞的位置，要进行针对性的防护。
3、公路桥梁的修复措施分析
3.1、关于桥梁加固的方法分析
针对于公路桥梁而言，是需要经常进行加固，所采用的混凝土框架对于不稳固部位进行一定的加固，在对混凝土裂缝进行修复时，最好的一个方法便是塞缝灌浆，在存在着裂缝的地方需要采取一些专门的浆液去进行浇灌，并且把裂缝填满，保证桥梁以及公路能够更加的稳定。此外要是桥墩或者是桥台存在着问题也是需要进行修复，主要是可以搭建钢筋混凝土框架，对于这种方法而言比较简单，同时花费也是比较少，同时加固桥梁的过程中需要根据一定的顺序去进行，这样才可以保证加固的效果更加理想。
3.2、关于公路桥梁的表层缺陷比较常用的修复措施分析
针对于桥梁的表面裂痕或者是坑槽而言，修复主要是可以采取多种方法，比如水泥浆液修复的方法或者是混凝土修复的方法等。在进行实际修复的过程中，必须要根据其桥梁的具体情况采取相应的修复措施，通常情况下，水泥修复的方法能够比较有效的修复桥梁混凝土缺陷比较小的地方，如果缺陷比较大便需要采取混凝土进行修复。然而环氧树脂材料修复的方法则是充分的利用环氧树脂吸附性比较强的一个特点，从而去对混凝土的防渗性能力进行提高，在进行修复的过程中，对于施工工艺的要求相对来说比较高，成本也比较大，通常情况下仅仅只是修复桥梁比较重要的位置。
总之，公路桥梁养护工作对于桥梁功能的发挥极为重要，也是保证公路安全性和舒适性的有效手段。现阶段交通运输任务非常重，再加上很多公路桥梁因为服役时间比较长，其结构和构件都有不用程度的磨损和破坏，所以此时就需要选择相应的维修加固技术，以促进公路桥梁使用功能的恢复，有效延长桥梁的使用周期，提高道路的安全性和舒适度。
参考文献：
[1]王庆凤.公路桥梁的日常养护与修复措施探析[J].科技风，2017（21）：75.
[2]章郝明.公路桥梁的日常养护与修复措施探析[J].交通世界，2017（26）：105-106.
论文作者:肖太宝
论文发表刊物:《防护工程》2018年第12期
论文发表时间:2018/9/30
标签：桥梁论文; 桥面论文; 公路论文; 日常论文; 混凝土论文; 发生论文; 情况论文; 《防护工程》2018年第12期论文;