摘要：在我国基础设施建设中，市政道路工程发挥着重要作用，为了避免市政道路工程受到温度等因素的影响，施工单位需要应用伸缩缝施工技术。基于此，笔者从伸缩缝施工技术的种类入手，介绍了板式橡胶伸缩缝、填塞式伸缩缝和钢板式伸缩缝这三种技术，分析了伸缩缝施工技术在市政道路施工中的应用，主要分析了伸缩缝施工前的准备、施工流程以及施工后的保养，以期为相关研究提供参考。
关键词：市政道路；伸缩缝施工技术；平整度校验
前言
在市政道路工程建设的过程中，在温度和车辆荷载等因素的作用下，很多市政道路的路面都会出现裂缝，对市政道路的正常应用造成不利影响。为了解决上述问题，施工单位在市政道路工程中，运用了伸缩缝技术。该技术可以提高市政道路工程的质量，保障驾驶人员的生命安全，还能够延长市政道路工程的使用年限。因此，对于伸缩缝技术的分析具有一定的实践价值。
1伸缩缝施工技术概述
1.1板式橡胶伸缩缝施工技术
这类伸缩缝施工技术在市政道路工程中的应用最为广泛。因为板式橡胶伸缩缝具备强大的伸缩性能，和其余种类的伸缩缝相比，板式橡胶伸缩缝能够承载更大的负载，有助于市政道路抗震能力的提升。与此同时，板式橡胶伸缩缝施工技术具备较强的吸附能力，在施工现场产生的噪音比较小，造成的环境污染相对较小，而且施工操作流程比较简单，伸缩缝的质量有保障，整体应用价值比较高。
1.2填塞式伸缩缝施工技术
这类伸缩缝施工技术主要是应用沥青以及油毛毡进行伸缩缝施工。廉价的原材料使填塞式伸缩缝施工技术的成本可观，可以提高施工单位的经济效益。但是因为沥青和油毛毡本身的特点，使填塞式伸缩缝的使用寿命相对较短。虽然填塞式伸缩缝施工技术的施工流程简便、成本低廉，但是填塞式伸缩缝非常容易受到外界环境的影响，当外界环境温度较高时，热胀现象会使伸缩缝内的填充物转移位置；当外界环境温度较低时，冷缩现象会导致伸缩缝的回填操作难以完成。热胀冷缩现象的出现，对市政道路工程的安全性以及质量产生了不利影响。
1.3钢板式伸缩缝施工技术
这类伸缩缝施工技术是三种技术中成本最低的，钢板式伸缩缝的承载能力较强，还具备较高的强度，在很大程度上保障了市政道路工程的质量。但是钢板式伸缩缝的使用年限比较短，抗震能力远远不如其余两种伸缩缝。市政道路施工常用的钢板式伸缩缝技术主要有两种形式：其一，U型铁皮伸缩法，这种方法的操作简便，且成本低廉，在道路巩固中有较为广泛的应用；其二，搭接板技术，这种伸缩缝能够承载更大的负荷，具备较强的抗压能力[1]。
2市政道路施工中伸缩缝施工技术的应用分析
2.1伸缩缝施工技术应用前的准备
在市政道路施工过程中，伸缩缝施工技术应用钱的准备主要是为了避免施工缝的出现，可以为伸缩缝施工工程的顺利完成奠定良好的基础。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆具体而言，施工单位需要做到以下几点：
第一，深入了解施工图纸，在伸缩缝施工之前，施工单位需要组织施工人员进行施工图纸的观察，深入了解施工图纸的内容，并对施工人员进行施工技术以及施工规范的教育，确保施工人员掌握规范的伸缩缝施工流程；第二，完善伸缩缝施工方案，施工人员需要根据实际的市政道路施工状况，制定完善的施工方案，并将其交由上级领导审批，只有施工方案通过审批之后才能够开始施工。与此同时，施工单位还需要合理分配施工人员、合理安排施工任务，对施工流程进行监督；还需要进行施工设备的检查，确保施工设备能够正常运行，保障伸缩缝施工工程的顺利进行。
2.2伸缩缝的施工流程
第一，伸缩缝的切割。伸缩缝施工技术的第一道工序就是伸缩缝的切割。在进行伸缩缝的切割时，会产生大量的粉尘，会对城市环境造成严重的污染。因此，施工人员需要在施工现场配备挡板或者彩条布，防止施工产生的粉尘对环境造成污染，以响应国家关于绿色建设的号召。如果市政道路工程采用的材料为沥青，在进行伸缩缝施工之前，施工人员需要进行沥青路面的平整处理，并实时监测沥青路面的平整程度，保障施工的质量。只有在沥青路面的平整度满足施工要求时，施工人员才可以进行伸缩缝的施工。一般来说，施工人员大都采用直线方式进行伸缩缝的切割。
第二，伸缩缝的开槽。一般来说，伸缩缝的开槽深度需要大于13厘米。施工人员需要进行槽体的清洁，将槽内存在的垃圾和杂物清理干净，便于槽体深度的测量。在开槽工序完成之后，施工人员需要仔细检查槽体内锚固筋以及预埋钢筋的状况，如果发现锚固筋或者预埋钢筋存在损害或者锈蚀等问题，需要采取更换或者除锈措施，保障伸缩缝的质量。
第三，伸缩缝的平整度校验。施工单位在应用钢板式伸缩缝施工时，需要进行钢筋的运输。但是在钢筋装载、运输和卸车的过程中，钢筋很容易出现变形问题。因此，在进行伸缩缝的焊接之前，施工人员需要对钢筋进行平整度校验，确保钢筋满足施工的需求，将不符合施工标准的钢筋替换掉。
第四，伸缩缝的焊接。在伸缩缝施工的基础工序全部完成之后，就要进行伸缩缝的安装和焊接。在进行焊接之前，施工人员需要根据施工标准要求进行伸缩缝基础工序的检查，主要检查伸缩缝的倾斜与弯曲状况，还需要保障伸缩缝施工环境满足焊接的要求，这样才能进行伸缩缝的焊接。具体的焊接流程如下：施工人员首先利用钢筋头点焊方式临时固定伸缩装置；当标高调整正确之后，施工人员再进行伸缩装置的加固焊接；在完成一边焊接之后，施工人员需要将连接装置的钢板切割开，确保伸缩缝的宽度满足设计要求，再进行另一边的焊接。需要注意的是，施工人员在进行焊接位置的选取时，不能触碰到伸缩装置的边梁，避免边梁出现弯曲状况，影响伸缩缝的作用发挥。另外，在进行伸缩缝装置的安装时，施工人员需要确保伸缩缝的安装环境温度在施工方案的范围内，一般来说，安装温度需要控制在15-20℃的范围内，以此保障伸缩缝施工技术应用的有效性。
2.3伸缩缝的养护
在市政道路施工中伸缩缝施工工序完成之后，施工人员需要对伸缩缝进行养护。伸缩缝的养护主要是指施工现场杂物的清理以及伸缩缝的保养，确保伸缩缝的质量能够满足市政道路施工的需求。具体而言，施工人员需要定期检查伸缩缝内钢梁和路面的连接状况，一旦发现钢梁和路面的连接位置出现开裂或者损坏现象，施工人员需要使用聚氨酯密封胶或者水泥密封胶进行补救，保障伸缩缝的质量[2]。
结论
综上所述，伸缩缝施工技术可以提高市政道路工程的安全性与稳定性，需要进行进一步的推广应用。通过对伸缩缝施工技术的分析可知，施工单位需要提高对伸缩缝施工技术的重视，深入了解不同伸缩缝施工技术的施工要点及适用范围，确保伸缩缝施工技术作用的充分发挥，促进我国市政道路建设，为城市居民的生活提供更多的便利。本文的分析仍旧存在不足，仅供参考。
参考文献
[1]梁威洋.公路桥梁施工中伸缩缝施工技术的应用效果分析[J].黑龙江交通科技,2017,40(09):143-144.
[2]王春海.关于伸缩缝施工技术在市政道路工程施工中的应用探讨[J].福建建材,2017(04):83-84+108.
论文作者:吴芳
论文发表刊物:《基层建设》2019年第7期
论文发表时间:2019/6/26
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