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摘要：交通道路建设工作也在不断完善。但是与此同时，交通道理建设的压力也越来越大。这主要是由于交通的基础设施工程项目比较多，一些工程中经常出现一些路桥问题等。所以，交通基础设施建设和后期的维护十分重要。要确保路桥工程的质量，是我国交通建设工程的重要议题。文章主要基于路桥工程建设中路基路面建设存在的问题进行了分析，并对路基路面施工技术要点进行了阐述，希望可以为提高路桥建设质量提供理论基础和借鉴，仅供参考。
关键词：路桥工程；路基路面；技术要点
现阶段，我国部分路桥工程设计单位不重视层次与结构的设计，导致层次与结构设计缺乏科学性、合理性。如果施工人员没有科学地处理路基路面，就会引起路基路面材料密实度不均匀或整体性能弱化，导致后期路基路面出现沉降。鉴于此，本文对路桥工程路基路面的基本性能和施工中常见的质量问题进行了分析和总结，并结合工程实例，对该项目的路基路面施工技术进行了介绍。
1 提高路基路面施工技术水平的意义
在现代社会中路桥工程质量关系到众多行业的发展和人们日常的工作生活，而不断增加的交通运输需求对路桥工程的施工技术水平也提出了更高的要求，路基路面施工作为路桥工程建设的基础环节也是核心环节，对工程使用性能和使用寿命的影响巨大。提高路基路面施工技术水平首先有利于路桥工程使用性能的提高，可以确保路桥使用的安全性和稳定性，在一定程度上有利于工程使用寿命的延长。其次有利于提高施工单位的经济效益，保证路基路面的施工质量可以为后续施工提供必要的保障，避免工程返工造成的经济损失，于此同时后期维护的难度较低，可以降低维护人力和资金的投入，施工单位的经济效益可以得到保证。最后有利于建筑工程业以及其他相关行业的发展，提高路基路面施工技术水平有利于路桥工程施工技术的革新，促进该行业的现代化发展，路桥工程质量的提升也有利于交通运输业以及其他相关行业的健康可持续发展，因而必须要提高对路桥工程路基路面施工的重视程度。
2 路基路面施工中常见的问题
2.1 路基塌陷和桥头跳车问题
桥头和桥台沉降程度的不同是造成桥头跳车情况的主要原因。不均匀沉降会影响到桥梁与桥头搭板之间的伸缩缝，如果伸缩缝过宽会造成接口部位承载力的下降，严重的还会出现路桥工程的扭曲以及路基塌陷等情况，严重影响工程的正常使用。接缝连接不紧密首先会对路桥工程本身的质量产生影响，接缝较宽的工程相较于接缝比较窄的工程更容易受到外力冲击的影响，在这种路面行驶的车辆的舒适度更差，还可能会出现桥头跳车的现象。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆路基路面填充材料压实程度不达标、软土地基承载能力较差以及排水施工问题等都会导致路基塌陷和桥头跳车问题的出现。沉降不均匀的路桥工程路基中的含水量往往也比较高。
2.2 路基承载能力差
由于各种各样的车辆急剧增多，给交通运输带来了很大的压力。基于此，要采取措施进行解决，发展交通运输事业，提高路桥工程建设质量，消除路面桥梁中存在的安全隐患，针对路桥工程建设中路基路面施工技术要点开始着手，确保道路桥梁畅通，提高路桥工程的安全性，从而为人们的正常出行以及运输提供基础和条件。在桥梁工程施工过程中，需要注意的问题就是桥头与桥身的连接是否紧密，且要使其保持一定的间隔，并采用有效的技术手段将桥头和桥身紧密结合起来，不留缝隙，否则就会降低桥面的承载能力，从而在长时间压力的情况下，就会出现桥面变形以及塌陷等问题，从而给人们的正常出行带来极大的不便，严重时甚至危害着人们的生命健康安全。
3 路基路面施工的技术要点分析
3.1 合理确定沥青混凝土配合比
在路桥工程施工中，沥青混凝土是使用量最大的材料，而其有矿粉、沥青与集料三种材料组合搅拌而成。为了降低沥青混凝土材料对路基路面的影响，应合理确定沥青混凝土配合比，提高其高温抗车辙性能。而合理确定混凝土配合比的关键，在粗集料比率的确定，一般而言应适当提高粗集料比率，但会增加离析风险，而降低粗集料比率，增加细集料比率，则施工的均匀性良好，但可能降低路面抗车辙性能。因此，这就要求施工单位，根据施工的实际情况，特别是路面抗车辙需要，确定粗集料比率。
3.2 路基开挖、填筑与压实作业
目前，路桥工程中路基的开挖作业，存在两种不同的方式，一种是横向通道掘进开挖方式，一种是纵向全宽掘进开挖方式。在特殊情况下，可交叉使用这两种开挖方式，如无特殊情况，应选择其中之一。在路基填筑施工作业过程中，应首先将路床清理干净，清理结束后，综合分析路基土层，并用分层填筑的方式进行路基填筑，并严格控制各土层厚度。在路基填筑中，一般采用分层填筑方式，路基压实同样也应用分层压实方式，即填筑一层压实一层，循环往复，直至压实至路床顶。注意事项为，由于各个填筑层含水率不同，在压实作业过程中，应按照含水率不同合理调整碾压组合，从而确保路基土层结构压实度达到最佳，保证路基的稳定性符合要求。
3.3 加强对路面的防护
由于路桥施工是一项繁琐复杂的系统性工程，施工期限长，涉及专业领域较多，施工质量会受到地形地质、气候条件等因素的影响，因此，路面的质量以及平整性会受到很多因素的影响，不仅是施工时的人为问题，而且还会受到自然条件的影响，因此，在开展路桥建设过程中要采取措施进行解决，提前做好预防，尽最大可能降低自然因素对路面所造成的破坏程度。目前我国在进行路桥工程建设时，为了避免自然因素的破坏，采取的主要措施是石砌技术，以此加强路面的防护。而石砌技术的主旨是在路面的倾斜处建造防护墙，以此减少外界压力对路面的损坏，从而加强路面的稳固程度。
3.4 路基排水施工
路基含水量过高将严重影响路桥工程的使用可靠性，因而在施工过程中必须要加强路基排水施工，采取科学的路基排水技术方案，尽可能防治积水对路桥工程路基路面造成不良影响。路桥工程地基内的填料在长时间的雨水腐蚀之下，承受能力会大大减弱，进而对路桥工程的使用寿命产生负面的影响，后期的维护成本也会大大提高，因而必须采取有效的排水施工技术措施。排水技术必须要与特定的环境气候以及工程特点相适应，在制定技术方案之前需要对当地的气候尤其是降水特点进行特点，确保排水方案的可行性和适用性。我国北方地区的降水量要远远低于南方地区，南方路桥工程的路基排水施工的重要性也更高，排水系统要满足地表水和地下水的双重引排需求，将路基中的含水量控制在合理的范围之内，避免路基被积水腐蚀，确保路基填料的承受能力和路桥工程的稳定性。
综上所述，确保路基路面施工技术水平可以有效提高路桥工程的安全性和稳定性，在一定程度上有利于路桥使用寿命的延长，降低后续路桥维护的难度。压实、路面防护以及软土基处理是路基路面施工的重点，施工技术人员要明确施工技术中的难点，积累实践经验的同时注重自身施工专业知识水平的提高，对施工中存在的问题进行研究，寻求路基路面施工技术水平的突破与提高，从而促进路桥工程质量的全面提升。
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论文作者:郭宏刚,王俊山
论文发表刊物:《基层建设》2017年第29期
论文发表时间:2018/1/7
标签：路基论文; 路面论文; 工程论文; 桥头论文; 施工技术论文; 对路论文; 压实论文; 《基层建设》2017年第29期论文;