论雷达保障室一线人员的岗位技能和工作作风的培养①
刘海天
(民航温州空中交通管理站 浙江温州 325024)）
摘 要： 随着民航事业的发展，技术保障设备的增加，对民航一线技术人员的岗位技能和工作作风提出了更高的要求。对于雷达保障室人员，提升岗位技能是其工作生涯中需要不断培训学习和实践积累的过程，是每一个技术人员从不成熟走向成熟的必经之路。掌握并熟悉技术保障工作，需要从实践中锻炼出来。该文根据实际工作经验，对一线技术人员的岗位技能和工作作风的培养提出了一些看法。
关键词： 岗位技能 培训 工作作风
民航空中交通管理站雷达保障室是为了满足空中交通管制工作的需要设立的技术保障单位，他们就是管制人员的“千里眼”，有了他们的技术支持，管制人员才能准确地指挥空中每一架飞机。雷达保障室人员需要不断培训学习和积累实践经验，要胜任技术保障工作，雷达保障室一线人员的每一项技能的提升都必须经历一个由认知、掌握到熟练的过程。
1 岗位技能的培养
随着空管事业的发展，加强员工队伍的技能培训，努力开发人力资源，不断提高员工的技能水平，是空管站发展的迫切要求，也是提高航空安全的有效途径。无论对于单位还是对于个人来说，提高员工或个人的素质和技能将变成单位和个人发展的一个重要的核心竞争力。一个员工能够在工作中取得怎样的业绩，决定于3个方面的因素，即态度、知识和技巧。如何提高员工技能，笔者认为应从以下几个方面进行探讨。
1.1 领导重视
搞好员工技能培训首先需要各级领导站在航空安全保障的高度，从思想上高度重视，充分认识搞好员工技能培训的重要意义，真正从认识上统一，从行动上支持,把员工技能培训作为提高航空安全的大事列入重要的工作日程，制订专业理论知识、技能实操等培训目标，不断加大投入，建立长效机制，使之真正达到较好的效果。
深度学习的飞速发展为现代农业的进步带来了新的契机,深度学习技术与农业物联网技术的结合可以为植物提供更加适宜的生长环境。深度学习技术能根据大量的历史信息和实时数据对未来进行合理的推断。物联网技术和深度学习技术相辅相成。物联网技术为深度学习提供持续的数据需求,深度学习技术可以处理和从中学习的数据越多,其预测的准确率也会越高。
认真实施以提高岗位操作技能水平和事故处理能力为重点的技能人才培训，积极开展一系列职业技能竞赛、日常技术培训、岗位练兵等活动。
根据Strauss和Corbin的观点，扎根理论利用三个阶段的编码方式用以裂解原始资料、概念化，并重新产生新的形式，此三个阶段编码包括开放编码、主轴编码与选择编码。［21］三个阶段编码通常也被称为三级编码。为了更有效率地进行编码分析，本研究借助了质性分析软件NVivo11.0。
1.2 科学确定培训内容
(5)利用设备巡检、大修的机会培训。因为条件限制，平时的培训多以理论和模拟操作为主，缺少实际动手练习，在设备巡检和大修期间，组织员工开展实际操作和检修的培训，增强员工实际操作能力。
1.3 技能培训多样化
雷达保障室承担着空中交通管制的设备保障任务，是一项很严肃的工作，容不得半点马虎和虚假。设备维护人员在工作中应该养成严谨的工作态度，实事求是，在设备的维护和检查过程中，应按照规章制度、操作手册实施操作，严禁盲目操作，以免造成信号的中断或设备的损坏。在设备维护完毕，需仔细确认各连线是否正确。在工作中，为避免“错忘漏”，应该对设备实施精细化管理，通过各种标签、指示牌、操作手册等方式，提高工作效率，减少失误。
我说，人生不长，快乐就好，死亡是一条最终的地标，人人都会抵达，世上没有长生不老药。只有把理想贯彻始终，才能展现出生命的韧性与坚强。
(1)脱产培训。指员工离开工作岗位进行培训，比如参加空管局组织的理论和技能培训、厂家组织的工厂培训，这种培训比较系统，内容更深入，能让员工较好地掌握设备的工作原理。培训可以分为不同等级，比如针对新员工的培训，内容应以基础原理为主；针对有一定工作经验的员工，应以更深入的排故、仪器检测为主。
（1）你是否按规定日复一日地认真巡视设备，检查设备的工作状态，不因长期枯燥重复的工作而懈怠。
MATLAB仿真过程中每组发送的原始数据帧的个数K设为100，共发送25组数据帧.在40MHz带宽下对单流和双流分别取MCS4和MCS11的情况进行评估和分析.
正书必须读好，这是没有什么异议的，因为它是你立足的基础。但是，正书的阅读对于很多人来说不是快乐而是负担，因为这种阅读是被动的，或者是强制的。尤其是青少年学生，枯燥乏味的课堂阅读，没有多少人留恋。但是，闲书的阅读就截然不同了。可以这样说，任何一个读闲书的人，都是兴之所至，趣味盎然的。课余时间的校园一角，火车上旅途中的快意，躺在被窝里的会心一笑，哪个不是启发灵感的阅读共鸣？
(3)岗位复训。对于在某一岗位工作一段时间后的在岗员工进行岗位复训，以温故而新知，紧密结合生产实际，按需施教，根据实际工作中出现的问题和需要，缺什么补什么。对新增设备应开展及时的理论和操作培训。
严谨细致是一种工作态度，反映了一种工作作风。严谨细致，就是对一切事情都有认真、负责的态度，一丝不苟、精益求精，于细微之处见精神，于细微之处见境界，于细微之处见水平；就是把做好每件事情的着力点放在每一个环节、每一个步骤上，不心浮气躁，不好高骛远；就是从一件一件的具体工作做起，从最简单、最平凡、最普通的事情做起，特别注重把自己岗位上的、自己手中的事情做精做细，做得出彩，做出成绩。
技能培训内容是否科学合理，直接影响着员工技能培训的质量和效果。培训内容要是失误，达不到培训目的，就会造成时间和资金的浪费。员工培训要结合实际工作特点，比如雷达保障室的工作特点是设备种类繁多，既要维护雷达、甚高频设备，又要维护传输、动力等设备，这就要求雷达保障室的培训内容要覆盖各个方面，培养复合型人才。
“我们将附近的十几栋民居进行回收，统一恢复成小岗村上世纪70年代的风貌，形成茅草屋群落，展示完整、可参与的生产生活场景，同时聘请大包干带头人作为顾问进行场景讲解。”杨永强说。
(6)挑战式学习。挑战式学习就是让学习者独立完成一项具有挑战性工作。这不是常规的培训方式，但是这种潜在的培训价值很快就会在员工工作中显露出来。这种学习方式也有利于促进学习者为独立完成工作去学习新的技能，迎接更大的挑战。
(7)轮岗学习。如果一个员工长年累月一直工作在一个岗位，他的知识范围容易受到限制，学习容易失去动力，可以采用轮岗的方式，换到相关的岗位，比如，雷达保障室下有多个雷达站，可以实现岗位轮换的方式，接触不同的设备，拓宽知识面。或者轮换到其他相关科室，培养成一个全能人才。
2 工作作风的培养
2.1 “严谨”作风的培养
(4)师带徒。此种方法主要适应于新员工和岗位轮换，当员工缺乏岗位经历或对岗位情况不熟时，必须通过带岗者的言传身教，使员工获取实践经验，以尽快达到岗位要求。这种培训是安排学习者在一段时间内跟随“师傅”一起工作，观察“师傅”是如何工作的，并从中学到一些新技能。这就要求“师傅”必须有足够的适合的技能传授给徒弟，而且“师傅”还需要留出一定的时间来解决工作中存在的问题，并随时回答徒弟提出的各种问题。
技能培训方式多样化，广泛引入现代培训手段，提高培训效果。在传统培训中，一般以讲授为主，偏向理论较多，技能操作较少。因此，在培训中要理论联系操作，采取多种方式进行培训。
根据“卓越 计划”的特点，实施“3+1” 的模式：在校理论知识学习为3年，依靠本专业教师和企业导师联合指导与培养的实践教学环节 累计1年的，使学生深入到与专业有关的流程中去，完成在企业实训阶段的学习任务。
2.2 “责任心”的培养
责任心是一种态度，对一线维护人员来说，责任比能力更重要，作为雷达保障室的团队，必然是有一群充满责任心的成员组成。责任心是工作和生活的一种积极的态度，只有拥有了这种责任，我们就会少一些抱怨，少一些牢骚，多一份认真，多一份激情。在雷达保障室工作中，责任心体现在以下几方面。
(2)分配讲课任务。培训由大家共同参与，每位员工都是老师，各负责主讲部分内容，每讲完一部分，员工就其授课内容及方式展开集体讨论，总结长处、改进不足，提高培训效果。通过这种方式，鼓励员工主动学习，掌握授课内容，而不是被动地听讲。
（2）积极主动地思考工作中存在的安全隐患，能主动发现安全隐患。
（3）在维护工作中，是否做到细致，将安全放在第一位。
（4）在日常工作中，能主动完成一些基础性工作。
如何提升员工责任心，是我们应该重视的问题。除了安全教育，我们还应该通过法律法规的约束以及各种激励措施提升一线人员的责任心。
2.3 “警惕”作风的培养
一线维护人员的工作是枯燥的，每日重复巡视设备，而设备的故障率是很低的，这必然造成维护人员精神上的懈怠和麻痹，这就需要我们时刻保持一颗“警惕”的心，保持对设备监控信息和告警信息的敏锐，随时准备应对不正常情况的发生。
2.4 “自信”作风的培养
新同志在工作中往往表现出缺乏自信，遇到设备故障容易慌乱，这和对基础知识、相关信息的掌握不足，以及缺乏工作经验有关。最明显的表现是思路混乱、对故障无从下手，会寻求其他人的帮助。因此需要在平时加强应急操作的培训，在平时加强独立处理事件的能力。
3 结语
培养良好的岗位技能和工作作风，要从实习初期开始，日迹月累，坚持不懈地进行练习和掌握，只有这样，才能成长为一名合格的一线维护人员，才能在以后的工作中，面对各种故障，都能非常从容地进行处理。
参考文献
[1]韩涛.某航天企业青年科技人才能力和作风培养研究[D].南京理工大学,2013.
[2]郭建伟,范凡,李振,等.航天人才科学作风培养的探索与研究[J].航天工业管理,2012(9):8-13.
中图分类号： D64
文献标识码： A
文章编号： 1672-3791(2019)09(a)-0222-02
DOI： 10.16661/j.cnki.1672-3791.2019.25.222
①作者简介： 刘海天（1977，10—），男，汉族，浙江温州人，本科，高级工程师，研究方向：民航二次雷达、甚高频、ku卫星。
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