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摘要：交通道路建设工作也在不断完善。但是与此同时，交通道理建设的压力也越来越大。这主要是由于交通的基础设施工程项目比较多，一些工程中经常出现一些路桥问题等。所以，交通基础设施建设和后期的维护十分重要。要确保路桥工程的质量，是我国交通建设工程的重要议题。文章主要基于路桥工程建设中路基路面建设存在的问题进行了分析，并对路基路面施工技术要点进行了阐述，希望可以为提高路桥建设质量提供理论基础和借鉴，仅供参考。
关键词：路桥工程；路基；路面；施工质量控制
引言
随着我国经济的快速发展，对于交通建设工作的促进作用显而易见。路桥建设对于提高人民生活水平，促进各地区共同发展，包括国家统一等方面有着举足轻重的作用。随着车辆的日益增多，对于路桥的施工技术也提出了更高的要求。在路面施工中，路基有着很重要的地位。作为车辆负载的主要支撑结构，路基路面工程技术的优劣对于整个路桥建设的质量有着直接影响。
1 路桥工程建设中路基路面建设存在的问题
1.1 路基不完整
在快速发展的同时，路桥工程中的路基路面建设还存在一定的问题和不足，需要提出科学合理的对策进行解决。就目前而言，建设后的路基路面在长时间的运行之后，就会出现一系列问题，例如路面断裂、下沉等等。出现这种现象的原因主要包含以下几点：首先是路桥工程施工的时间问题。在实际进行路桥施工过程中，由于过度追求效率，急于完工，而忽视了路桥工程的施工质量，致使在实际运行时路桥的承载能力不足，从而导致在长时间的运行情况下，出现路面断裂问题，影响路桥项目的使用寿命。其次是材料问题。材料是路桥施工的重要基础，只有确保材料质量合格，才能为路桥建设质量提供保障。但是为了减少施工成本，追求项目利益的最大化，导致路桥建设时使用的材料质量不符合施工标准，同时施工人员不能精确地掌握材料的混合比例，导致材料没有得到科学合理的利用，从而出现路面下沉问题。
1.2 路桥工程路体表面结构的常现缺陷
有关路桥设施表面结构建造的关键性结构指标是它的平滑程度。针对此项指标的关键要素是路体基础层的平滑程度及路体表观层的平滑程度高低。路体基础层结构的平滑程度不足，可就地引发路体表观层的铺涂深度差异，在公路开始通行之后不长时间即可暴露出严重的平滑效果缺陷。其产生问题机理还基本是总体密集程度不一的问题。但在此处所重点强调的是路桥工程本体表面层的总体紧密性问题，路体基层的总体密集程度不足，必将造成路体表观层的平滑效果的降低。路桥设施表观层设置大部分都是用水泥现场浇筑或是采用沥青铺涂的方式。因为在水泥料掺和过程中，时常出现组成及密度不均质的情况，或是在刮平、压实工序实施不完整等多种相关联因素的影响下，均可导致路体表观层的总体密集程度不一致，最后出现路面达不到平整效果的状况。
1.3 路面路基塌陷
如果桥台沉降和桥头的填土之间存在着差距，极易导致伸缩缝与桥头搭板之间不能紧密连接，接口出出现阶梯状的差距，会使路桥路面的通行舒畅度下降，同时车辆的起伏会对路基路面造成较大的冲压力量。这个问题的产生原因，主要是在选择桥台后背处的回填材料时，材料的质量不过关，如排水性差，这样对于荷载的承受能力会下降，使路基塌陷等问题时有出现。通常使用软土地基时，因为会有抗剪能力低、承载能力差、含水量大等问题出现，所以在使用软土类地基时，必须要对其进行改善，否则极易出现路基塌陷问题。因此，路基路面的塌陷也是工程技术问题的其中之一。
2 路基路面施工技术要点
2.1 施工机械准备的工程技术要点
对于施工机械的准备，应该根据施工现场的具体情况，先后准备进入施工场地，调度安排需要很合理。比如按照路基路面施工需要推土机进行推土和填平的工作，所以推土机先进工地。配合其进行土壤含水量改善的洒水车或者翻土机等可以稍后交集进入。如果在施工时，路基路面的工程进行是集中形式开展的，且施工之间的运输的距离在1公里以内，就可以将挖掘机和卡车一起进入施工场地，进行配合地操作从而完成工程施工。也就是说，施工机械的选择和准备，需要对施工的具体条件进行详细分析后，有计划式的制定后才能保证施工顺利进行，设备的选择和调配的合理性，可以帮助工程更加高效、高质量的完成。所以施工机械的调配也是路基路面工程技术的要点内容。
2.2 路基路面压实施工技术
（1）含水量过高的压实技术应用。如果在实际的施工中，经过调研和测算，施工土质的过湿，可以采用轻型的压实标注对下路床的填料环节进行技术操作，在土中增加生石灰的配比，能够改善土壤的性能，使其满足施工要求，还可以利用新型的吸水材料进行固定施工，进而保证其施工条件。（2）对于黄土路基的压实技术应用。对于黄土路基的压实施工有较为严苛的技术要求，因为黄土自身的物理性质忒单，要保证其土壤内的空气能够被充分的积压和压缩，尽可能的将空气和水分扩散开，才能够保证压实效率，可以增加对黄土的冲压遍数，同时保证其土质的含水量不发生变化，在进行边缘作业时，要避免滑坡的现象出现，出现褶皱的现象要进行二次返压。
2.3 填筑工艺
通常情况下，在进行路基填筑时大多采用纵向分段的方式进行，填筑过程中采用水平分层的方式进行，要通过机械化的施工方式进行施工，并且通过粉碎机将粒料在料场当中粉碎后将其运到路基施工所在的位置，不能将其运输到填筑区域之外再进行人工粉碎。在进行路基施工之前需要对试验区域进行不同施工方案的验证，在这些方案当中找到最好的路基施工方法。对于试验路段来说，一定要选择具有明显代表性的位置，一定要充分考虑到地面的断面形式以及地质条件，要保证路段的有效长度在300m左右，试验中所采用的相关材料以及设备都要和正式施工所采用的材料和设备相一致。填石路基施工工艺流程见图1。
图1 填石路基施工工艺流程
2.4 路基路面防护工程技术要点
想让整个路基在使用过程中，更加稳定的保证质量，就需要做好路基的防护工作。路基在使用过程中会经常出现损耗现象，所以想要保障路基拥有更长的使用寿命，就要加强保养和防护工作。这些年高速公路的防护工作越来越受重视，因此也延伸出多种高速公路的防护模式。例如。在高速公路两旁的山坡上种下绿色植被，加固土壤。防止山体滑坡对路面造成严重的破坏，利用防护工具对周围设施进行更加细致的路面固定。在炎热天气，撒水降温，对路面的积洼及时修补。对积雪路面及时清理等。对桥梁公路路基路面工程进行后期的检查与维护，是保障其质量的又一重要环节。主要内容有：对公路工程的路基、路面的排水系统进行定期维护和故障处理；对路基的防护坡上的植被和保护石格进行定期的监管、护理；对路基路面的破损情况进行定期的检验与维修等。
结束语
在我国经济快速发展的当下，对于路桥建设这种城市基础建设的要求/需求度越来越高且将在未来一段时间内保持在较高的水平。最基本的，路基路面工程技术的研究可以提高工程质量，而路桥等工程建设中的施工质量，关系的不仅是民生，更是人民的生命、财产的安全，理所当然对其进行高度重视。
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[2]张春玲.探讨路桥工程建设中路基路面的施工技术[J].黑龙江科技信息，2012（3）：152.
[3]秦亚周.公路工程路基路面压实施工技术要点分析[J].中小企业管理与科技，2013（25）：104-104.
论文作者:陈霞
论文发表刊物:《基层建设》2017年第32期
论文发表时间:2018/1/24
标签：路基论文; 路面论文; 工程论文; 材料论文; 体表论文; 平滑论文; 工程技术论文; 《基层建设》2017年第32期论文;