摘要：随着现代经济的发展，在城市中的人们进行交流沟通时通常都会选择快速便捷的现代交通工具以节省时间。在众多现代交通工具中，地铁交通受到较大的欢迎，不过其在运营过程中容易受到多方面的影响，因此，在运营地铁交通的过程中要对行车组织进行必要的调整。基于这种出发点，本文就针对地铁在运行过程中的行车调整方式进行讨论和分析，并针对其中出现的问题提出一些有效的措施，希望对今后地铁车辆的稳定运行提供帮助。
关键词：轨道交通；行车组织；调整方式
引言
在当今社会中，地铁已经成为日常出行大都会选择的交通方式之一。然而，由于地铁运营其本身存在的特殊性以及地铁承载人员众多，导致其在运营过程中极易出现不同程度的不稳定性，对地铁的稳定运行造成一定的影响。因此有必要采取针对性的措施改善地铁运行过程中调度调整方式，以此提高地铁运行效率，为人们的日常出行提供便利。
一、调度的调整工作必要性
在地铁运行过程中，由于存在较多的复杂情况，因此地铁整体的运行情况是在不断改变的。诸如客流量增减、地铁车站紧急情况的发生、地铁运行时间晚点等情况的发生都会导致地铁整体运营效果受到影响。因此有必要对这些情况进行及时的处理，避免其造成更大的影响，从而切实保证地铁车辆的正常运行，为地铁车辆的乘客们提供安全的保障。
二、调度调整工作的原则
作为地铁车辆运行安全性的保障，在进行地铁车辆组织中的调度调整工作时必须要遵循相关的工作规程以及相应的工作原则，保证调度调整工作的科学性。以下对调度调整工作所需要遵循的工作原则进行简单的概述。
（一）、良好的服务。地铁车辆作为服务于大众的交通方式，其基本功能以及工作实现目标就是尽可能为地铁乘客们提供完善的、令人满意的服务，这不仅影响乘客们的出行质量，更是对地铁车辆运行整体的能力反馈，需要地铁相关的工作部门进行统筹管理，切实提高服务的质量以及效率，避免乘客的过多损失。
（二）、全面的工作。作为一个整体，地铁运营工作内部存在着多种相互关联的工作程序，在工作过程中如果没有对整体工作状态进行较好的处理，则容易导致当出现一个较小的故障时整体工作状态受到影响，进而导致整体工作程序瘫痪，造成极大的不利影响。因此在地铁车辆的日常工作过程中要对地铁车辆的整体工作程序进行监督和管理，确保不同的工作环节程序之间能够妥善运行，为地铁的正常运行提供科学的保障[1]。
（三）、安全的运行状态。在地铁运行过程中，安全是其工作管理过程中必须要遵守的原则，也是整个交通运输行业永恒的工作准则。在进行调度调整工作时也要保证整体工作环境的安全性，一切调度工作都要以地铁车辆设施的安全为前提，确保地铁人员的人身安全得到保障。
（四）、及时的反应。如上文所述，地铁车辆的运行往往会伴随着复杂的情况，在进行处理时如果不能第一时间发现并及时处理，则会导致出现严重的后果，影响地铁车辆运行的过程。因此在进行调度调整工作时，要确保出现紧急情况时相应的指令能够迅速到达，通过地铁车辆工作人员的及时执行，确保不利影响的范围能够降到最低。
三、调度调整方式概述
（一）、反向运行。在正常运行过程中，地铁车辆大多会按照上、下行的路段行驶，从而保证在同一运行线路上的地铁车辆能够有相同的运行方向。不过在实际运行过程中，经常会遇到相同方向路段车辆过多而相反方向路段车辆却过少的情况，这时就需要将地铁车辆的方向通过渡线进行调整，以此来平衡不同方向路段之间的地铁车辆密度，确保地铁车辆的正常运行。
（二）、扣车或临时停车。在地铁车辆运行的过程中，会遇到前方车站或者地铁车辆运行设施出现故障的情况，这是为了保证之后地铁车辆的正常运行，通常会将地铁车辆进行扣车或者临时停车处理。在进行扣车工作时，需要遵循的原则是扣车的放行需要由扣车的实施者进行。相比较扣车而言，在进行临时停车的过程中，由于此时地铁车辆上往往会有大量的乘客，因此相关列车的工作人员有必要在临时停车的过程中做好乘客的安抚工作，以此来保证故障能够有足够的时间进行解决（如图一）。
.png)
图一 扣车
（三）、加速通过。有时因为一些路段的拥堵或者设施修理问题，会导致地铁车辆必须采取加速通过的措施保证能够准时到达终点。在这种情况下，考虑到一些乘客的需求问题，相关的地铁车辆服务人员必须要做好乘客的安抚工作，确保乘客的需求得到最大程度的满足[2]。
（四）、故障修理。地铁车辆在运行过程中会出现一些无法实现的故障，这时就需要采取必要的故障修理措施进行及时的补救，否则会导致该条地铁车辆的运行路段发生拥堵的情况，对整个地铁车辆运行系统造成影响。在进行故障修理时，要灵活采取合适的措施，确保修理工作的及时性以及完善性，及时将故障车辆进行返修处理（如图二）。
.png)
图二 故障修理
四、结束语
在目前的经济发展状态中，地铁已经成为人们日常出行不可或缺的一种交通运输方式，因此对其轨道运行调整工作必须要采取严格的要求进行规范，从而使地铁车辆运行的效率以及质量得到改善和保障。希望今后地铁车辆管理部门能够从本文上述的有关调度调整工作需要注意的要点中获得一定的帮助，促使我国今后的轨道交通行业能够健全快速发展。
参考文献：
[1]：张志诚，王金山.关于城市轨道交通行车组织调整方法探讨[J].城市建设理论研究：电子版，2015，5（13）.
[2]：袁铭阳.关于城市轨道交通行车组织调整策略合理性探讨[J].中国科技投资，2017（35）
论文作者:刘铁桥
论文发表刊物:《基层建设》2018年第31期
论文发表时间:2018/12/17
标签：地铁论文; 车辆论文; 工作论文; 过程中论文; 乘客论文; 路段论文; 故障论文; 《基层建设》2018年第31期论文;