（广东省长大公路工程有限公司 广东 广州 510620）
【摘 要】本文基于改变高速公路施工安全教育现状，通过体验式安全教育与传统安全教育的对比，突出体验式教育的优势。并针对高速公路施工的主要危险因素，引入7个实体安全体验建设项目，对虚拟安全体验进行简要介绍，并提出建立互联网教育平台，应用于施工项目安全教育培训工作，对体验式安全教育在高速公路施工行业的广泛应用提供经验，并指出下一步发展方向。
【关键词】体验式；安全教育；高速公路；应用
【中图分类号】U415.1 【文献标识码】A 【文章编号】1002-8544（2017）12-0239-03
1.研究背景
随着我国基本建设规模扩大，高速公路建设得到了快速发展并发挥了支柱产业地位的作用，但是由于其施工环境复杂、工种多、工序多、流动性大，导致安全事故频发，事故伤亡人数居高不下。据统计，超过70%的安全事故是由于操作人员违反安全管理规定、违章操作、玩忽职守造成的，究其本质原因，在于施工人员的安全生产意识不强、技术素质不高、紧急应对能力缺失、法律意识谈薄，要解决这一问题，必须充分发挥好安全教育的积极作用。同时，中共中央国务院 于2016年12月9日下发了《关于推进安全生产领域改革发展的意见》，作为建国以来唯一一次由中共中央国务院对安全生产的发文，文件中强调要健全安全宣传教育体系，严格落实企业安全教育培训制度。高速公路施工作为事故高发行业，更应深入贯彻文件精神，着力提升安全教育培训成效，解决安全生产突出问题。
目前，高速公路施工项目的安全教育培训还普遍处于讲授知识、组织观看教育警示视频和突发事件应急演练等方式。这些传统教育方式方法受讲授人员水平参差不齐、接受人员心理抵触、教育硬件设备陈旧及演练物资有限等诸多因素影响，往往收效甚微，无法达到预期的安全教育培训效果，已明显不能满足高速发展的行业安全生产需要。
体验式安全教育是体验者通过参与真实或模拟安全生产环境中的具体事例，获得亲身体验或感受。与传统教育被动灌输知识的方式相比，体验式安全教育可以使受教育人员通过亲身体验和心灵感悟来认识到安全生产的重要性，改变不良态度和行为，大大提高安全教育效果和受教育人员安全意识，预防安全事故的发生。
2.体验式教育培训的现状和前景
国际上，美国和欧洲较早开始建设体验场馆，而在亚洲，韩国较早建立建筑安全体验区，作为一项安全费用投入制度在施工现场屡见不鲜，比较著名的三星、LG等企业都有过安全体验区的建设经验。?
体验式培训最初由人众人公司引入中国，在中国发展了近二十年，但应用现状还不成熟。在全民倡导安全生产的大环境下，?近两年，少部分高速公路施工项目开始引入体验式培训，但大部分施工企业对其研究和投入程度还很欠缺。
基于高速公路施工行业安全教育创新的迫切需要，以及体验式教育培训的突出优势，在高速公路施工行业引入体验式安全教育培训具有广阔的应用空间和良好的发展前景。
3.体验式安全教育的应用
3.1 体验式安全教育在高速公路施工中应用的功能定位
高速公路施工中常见的事故类型分别为：高处坠落、物体打击、坍塌、机械伤害、起重和触电等。事故发生的根源除管理缺陷外，直接原因是人的不安全行为，高速公路施工中引入的体验式安全教育，主要以契合行业发展现状和施工人员特性为切入点，演绎施工现场可能发生的各种意外情况，让体验者切实感受到面对突发事件的恐惧，在不知不觉中体验到危险性和可怕性，提高警惕，减少类似事件发生。安全体验主要分为实体安全体验和虚拟安全体验两项内容，此外还可以建立互联网教育平台，加大宣传模式。
3.2 实体建设项目的应用
目前，有一些企业可以专业承接安全教育体验馆的设计施工及安装，个别建设项目也可由施工单位自行设计施工及安装，结合实际情况，目前可推广应用的实体建设项目主要包括：安全防护用品展示、打击、坠落、触电等体验、急救演示及演练体验等。
（1）通过各类安全保护用品展示，让体验人员直观了解和学习这些劳动防护用品的防护性能方面的知识和正确的使用方式。一般需要展示柜、展示模特、需展示的防护用品及说明板，如图3-1所示。
图3-2 安全帽撞击体验实体项目
（3）安全带使用体验模拟施工现场高空作业施工人员高空坠落事故，以验证安全带和安全栏杆的重要性，要求体验者将安全带挂在安全栏杆上，身体处于可激发失稳或踩空的模拟平台，体验者在上升下落的过程中体验不同恐怖感觉和不良感觉，引导体验者认识到正确使用安全带的重要性。安全带体验设备为微电脑控制系统，采用电机分项动力，辅助电机操控，高空下坠体验效果更加真实、安全，还可体验三点式以及五点式安全带的区别。一般需要钢结构体验架、跌落跳板总成、电动电控设备、安全带、说明板1个。安全带冲击体验瞬时冲击力控制在1800N左右，而安全标准安全带最薄弱部分的承受力为5883N，安全带承受冲击力处于安全范围内。
图3-3 安全带使用体验实体项目
（4）综合用电体验项目设置目的是让体验者学习各类电气元件、开关插座，常用灯具及电线的规格和使用规范，并通过模拟触电让人体验瞬间触电的感觉，进一步普及施工现场安全用电知识，提高作业人员安全素质的目的。综合用电体验设备更直观体验人员触电效果，触电为安全电压、脉冲刺激电流，体验效果明显，让施工人员更直观地感受用电安全的重要性。一般需要综合用电体验展架、各类电气设施、触电体验仪、说明板。综合用电体验模拟平台触电板为安全电压5V、触电板为脉冲刺激电流小于5mA，处于人体安全承受范围（人的安全电压是36V，安全电流是100mA）。
图3-5 洞口坠落体验实体项目
（6）灭火器演示体验是为了培训工人在发生火灾时如何正确使用消防器材，采取有效的应急处置措施。采用语音播报系统、电子喷火及电子模拟灭火装置，可实现无明火消防模拟演练。一般需要电子喷火机、电子灭火器、钢构演示架及电器控制柜、各式灭火器、说明板。
图3-6 灭火器演示体验实体项目
（7）安全急救培训体验利用人体模特演示心肺复苏等各种急救措施，并在体验时，微电脑显示器会给出各种提示，以便于体验者提高技术水平，真正达到熟练掌握心肺复苏的操作要领的目的。一般需要急救展示柜、假人、急救医药箱、急救设施、说明板。
图3-7 安全急救培训体验实体项目
3.3 虚拟建设项目的应用
虚拟项目建设是结合现有的虚拟现实技术（Virtual Reality，简称VR）、增强现实技术（Augmented Reality，简称?AR）、3D技术等沉浸感强的展示技术，制作出项目安全生产虚拟现实体验体统，模拟工人各种作业过程中突发事件，给予相应的应急处置提示，如隧道坍塌、爆炸、临边高处坠落等，直观深刻地展现施工安全教育内容和方式，全面提升员工的自主安全意识和技能。
3.4 互联网教育平台的建立
此外，基于互联网大数据时代的发展，可以建立互联网教育平台，通过网站、微信公众号、微博等多种互联网渠道，宣传推广体验式安全教育，同时宣传一系列行业标准、规范及各类安全生产知识。也可制定电子培训教育，将体验式教育的视频通过云共享，或制作安全教育工具箱，使更多的人可以随时随地进行学习，通过现实和网络两大途径，扩大体验式安全教育的影响力度，推进体验式教育的推广普及。
3.5 体验式安全教育的工作条件
进行体验式安全教育存在一定的危险性，所以体验式安全教育离不开专业技术设备、人才和社会多方的支持：体验式安全教育基地建设需要政府机构或行业主管部门给予政策上的鼓励和支撑，保证教育基地的正规性和基地建设单位的积极性；体验式安全教育要求体验设备可靠、全面、逼真，避免体验式设备影响教育效果，同时在保证设备有效的前提下，最大限度的实现体验设备可移动、可重复利用，节约投入成本；培养体验式教育的专业人才，为体验式教育提供专业的指导，才可以达到预期培训效果，实现体验式教育的可持续发展。
4.总结
体验式安全教育打破了传统安全教育结构，让受教育人员通过肢体、五官及心理感受来直接认知施工过程中存在的危险和不安全行为的严重后果，通过反复强化训练和模拟体验，可以逐步实现技能和行为的改变，养成良好的作业习惯，能够收到相对较好的教育效果。但是由于体验者自身特质和接受力不同，在选择培训方法时还要进行细致全面的研究。目前，施工企业对体验式教育的认识不断提高，体验式培训教育也开始受到关注，体验式安全教育在一些施工项目的应用，为体验式安全教育在高速公路施工中的普遍应用提供丰富的参考，随着体验式安全教育的发展，可应用在高速公路施工中的体验设施种类逐渐增多，体验式安全教育体系也不断完善。除上述应用项目外，还有安全网体验、吊运作业体验、平衡木体验等。随着体验式安全教育的优势不断显现、技术不断成熟以及人们对安全生产的认识越来越高，体验式安全教育定会在高速公路施工行业长足发展。
论文作者:王天天
论文发表刊物:《建筑知识》2017年12期
论文发表时间:2017/7/14
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