济南城建集团有限公司 山东省济南市 250000
摘要：我国自改革开放以来一直大力发展道路建设，迄今为止已经取得了非常不错的成效。建设道路桥梁工程的过程中要重视施工质量，因此道路桥梁工程关系到社会经济的发展，同时和人们的日常出行安全具有密切的关系，在道路桥梁工程施工过程中经常会发生混凝土裂缝问题，这就需要分析道路桥梁工程施工中的混凝土裂缝成因，提出针对性防治措施，保证道路桥梁工程施工质量。
关键词：道路桥梁施工；混凝土裂缝成因；防治措施
引言
随着我国科学技术的快速发展，各行业的发展也是日新月异，离不开国家道路工程的大力贡献。现如今，道路桥梁工程逐渐增多，在交通体系中道路桥梁起到重要作用，且是连接城市与城市之间的桥梁。同时，道路桥梁施工工艺水平不断提升，道路桥梁工程的施工质量已处于一个比较高的水平。然而在道路桥梁施工中依然存在诸多质量问题，这些问题均对道路桥梁的施工安全造成较大的影响，其中为普遍的问题就是裂缝。所以，为能够确保道路桥梁的使用安全，施工单位必须重视道路桥梁施工中的裂缝问题，并深入研究这一问题，制定相应的预防手段，提高道路桥梁的施工质量。
1道路桥梁工程施工中的混凝土裂缝成因
1.1荷载影响
建设道路桥梁工程的过程中，因为一些因素可能会导致混凝土施工裂缝问题。如果道路桥梁耐受力达到一定的限度，或者因为频繁的接受荷载影响，就会引发裂缝问题。荷载影响主要包括直接应力裂缝和次应力裂缝，出现这类裂缝问题，可能是因为在道路桥梁施工过程中随意设计道路桥梁工程，改变了施工秩序，进而改变施工桥梁的结构，最终出现裂缝问题。或者在施工过程中，在桥梁上随意堆放沉重的材料和设备，也会引发裂缝问题。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
1.2施工材料
在道路桥梁施工期间，会用到诸多的施工材料，其中混凝土材料主要有：水、外添加剂、水泥、粗细骨料等，若这些材料存在质量问题，将无法确保施工质量，进而导致混凝土构件发生裂缝；具体表现在：（1）当水泥的安定性未满足质量标准，或是水泥中游离的氧化钙含量大于标准，将大大降低混凝土抗拉强度；（2）
若水泥的水化热比较大，将直接导致施工中出现的水化热过大，进而在极大程度上引发裂缝；（3）若混凝土中选择的砂石粒径比较小、级配不良等，将导致混凝土拌合时要用较大的水及水泥，这就降低了混凝土的强度，进而导致裂缝发生。
1.3施工方面成因
当预埋管道直径偏低时，混凝土在垂直收缩与管道方向上会产生差异，从而使裂缝发生概率有所降低；但当预埋管道直径偏高时，会导致管道、线路与混凝土收缩方向出现90°角，继而提高裂缝发生率。另外在施工过程中，如养护过程在操作上偏离要求，也会导致混凝土开裂现象的发生。非正常养护会给其胶结性形成影响，导致水分快速蒸发，使混凝土过早形成收缩，使其强度被极大降低，预期的荷载能力将较难达到，发生开裂问题。此外，混凝土自身的热胀冷缩性，使其受外部温度环境影响较大，随着外部温度的变化，会导致混凝土内部结构的变形，在混凝土内部结构影响下，导致混凝土内部结构应力的产生，在应力作用大于混凝土在应力方面承受范围时即会导致裂缝的出现。
2道路桥梁工程施工中的混凝土裂缝防治措施
2.1合理的设计荷载
施工技术人员需要结合道路桥梁工程的实际情况和气候条件等，在设计过程中需要科学的规划和预算整体布局和荷载能力，在施工过程中需要考虑机械和材料的荷载影响，设计的荷载要大于实际施工荷载，保证荷载始终处于混凝土承受范围当中，避免因为人为因素产生混凝土裂缝。此外要严格控制钢筋质量，检测钢筋，保障混凝土的厚度，同时需要合理布局设计中国的钢筋，及时修补已经出现的混凝土裂缝，避免因为钢筋锈蚀等为因素降低混凝土荷载，进而引发裂缝。
2.2控制好施工材料的质量
在道路桥梁施工中，施工单位必须严格按照设计文件的具体要求对施工所需材料的质量加以严格控制，即严格检查进入施工现场的全部材料，保证材料的性能、检测指标均满足施工要求。同时，施工单位应综合性的选择适宜的施工材料，如：高水化热水泥品种在施工中往往会出现较大的水化热，混凝土外部与内部存在显著的温差，若不选用高水化热水泥品种，而是选择低水化热水泥品种，将会在极大程度上降低施工中出现的水化热与因此导致的温差变化，使温差控制手段得以减少，并更加有效的控制施工中的温度，避免了由于温度变化而导致的裂缝。
2.3施工成因防治措施
为使道路桥梁工程完工后在混凝土开裂问题上有所减少，施工中需注意对于预埋管线直径确定需小于板厚的1/3，当管线偏粗时，应在桥面板PVC电线套管的上部与下部位置对钢丝网片进行设置，在间距上可确定为200mm，从而使钢筋实现明显补强。对混凝土进行浇筑后，为确保其更加稳固，可使用蓄水养护法，将其放在相对潮湿处，静待48h。如浇筑面积上偏大，应对合适的养护剂加以选择，确保其得到合理养护。在道路桥梁工程施工中，对于混凝土的施工应严格加以监测，监测内容不仅涵盖其制作标准与过程，还需涵盖其制作质量；同时应对混凝土相关变形数据与收缩数据密切监测并分析，对于发现的问题需及时加以解决；如已经产生裂缝，需对裂缝数据及其原因仔细加以调查，确定裂缝产生原因后对相应措施加以采取，使裂缝得到及时修补，最大化地降低隐患威胁性。在道路桥梁施工中，为避免温度变化而导致的混凝土裂缝问题，需在施工过程中对温度变化进行严格监测。对混凝土进行搅拌时，需对水的添加量密切注意，该举措可使混凝土温度有所降低，特别当气温较高时，需对混凝土温度进行严格控制。如当天气气温较高时，在浇筑混凝土过程中，其厚度不应过厚，以免阻碍混凝土的散热。
结语
严格把控道路桥梁工程施工质量，可以保障居民出行的安全性。道路桥梁工程不能只是关注经济收益，还要重视道路桥梁工程施工质量，否则就会埋下安全隐患。施工方和监管单位都要时刻关注道路桥梁的使用情况，尤其要关注混凝土的使用情况，避免出现混凝土裂缝问题，进而引发居民出现安全事故。
参考文献
[1]焦泳嗣.道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施分析[J].设备管理与维修，2018（09）：22-23.
[2]翟超.道路桥梁施工中裂缝成因及预防策略[J].建材与装饰，2018（37）：251.
[3]陈绍敏.道路桥梁施工中的裂缝成因及预防对策[J].四川水泥，2018（01）：243.
论文作者:郗长才,张鲁冬,刘增金
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第28期
论文发表时间:2018/12/27
标签：混凝土论文; 裂缝论文; 道路论文; 桥梁论文; 荷载论文; 水化论文; 成因论文; 《建筑学研究前沿》2018年第28期论文;