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大飞机发动机产业的企业整合培育引进路径规划以资源整合为主线，首先，发挥科研院校辐射效应整合相关企业，形成相互支撑，其次根据地域的资源特点，以政策为导向在国内形成多个发动机产业集群，突出集群效应，最后从专利分析中找到潜在的国际合作企业。
路径一：院校辐射，区域资源互补
全球申请中企业申请占比高达86.38%，反映大飞机产业具有很强的市场驱动力，但中国申请人中研究所与高校占比达到41.2%，仅较企业低8个百分点，表明国内产业尚未形成规模，仍以科研院校基础研发为主。目前国内申请人排名中北航、南航、中科院工程热物理研究所、中国燃气涡轮研究院、上海交大等院校，集中了发动机技术创新的主要核心力量，也是发动机产业人力资源缺口的主要供给方，应当以上述科研院校所在区域如京津冀、长三角和四川为核心，发挥辐射效应，与相关企业资源互补，形成发动机企业的地区性聚集地。
路径二：政策扶持，国内资源整合
航空发动机作为大飞机产业中的重要一环，其技术突破还需要与配套产品的研制，以及适航认证、先锋销售及售后服务等紧密关联，这都离不开国家在政策和资源上的扶持。我国已建立了一些发动机相关的大型企业如中航工业、中航商发，也形成了一些具有市场竞争力的，参与国际原材料、零部件外包生产的企业，如抚顺特钢、无锡透平叶片等，可以将这些企业资源进行合理整合，根据地域的资源特点，从产业政策、金融配套、知识产权保护等方面构建多个有特色的国内发动机企业集群，突出集群效应。
在各发动机企业集群中，以专利导航信息为指引，提升企业对技术情报信息的获取和研判能力，全面提升企业技术创新能力。大力推行企业知识产权管理标准实施，以创新型企业、领军型企业为重点对象，推动企业建立科学、规范的知识产权管理体系，提升中小企业的知识产权能力。通过以上国内资源整合，能够有效地提升国内发动机企业的整体竞争力。
路径三：专利引导，国际资源合作
航空发动机目前处于通用电气、罗·罗和联合技术公司的技术垄断下，我国完全依靠自主创新进行关键技术突破必然是个漫长过程，从专利角度分析寻找合适切入点进行国际合作，有利于加快发动机产业发展。
一方面通过技术创新提升路径，在企业掌握优先布局及重点突破技术，实现关键点的弯道超车，甚至换道超车后，可以通过“技术换技术”的方式与发动机技术寡头开展合作，现有的已参与国际产业链的生产外包商企业也可参考富士康模式，逐步掌握一些国际技术，开展集成创新；
另一方面，“市场换技术”也是重要战略路径。罗·罗公司在全球范围内发动机相关申请有835项，但进入中国的申请仅10件，即大量技术储备在中国失去了布局机会，且目前在国际市场竞争上处于劣势；西屋电气掌握着涡轮单晶叶片技术并在中国进行了专利申请，但目前处于破产出售状态，可以分析其优势研发技术，通过专利转让、许可甚至并购等方式开展合作，从企业引入合适的创新技术及人才。
图1 大飞机发动机国际资源合作实例
（四）产业结构调整优化路径
大飞机发动机产业链长，技术难度大，投入经费多，必须培育产业集群。我国大飞机发动机技术起步晚，产业链条缺少中游的专业部件，上、下游业务分散，产业结构调整优化势在必行，从政策层面制定发展规划有助产业稳步发展。
1. 布局优化，形成国内产业链集群
通过前面的企业整合培育路径，形成一定企业集群基础上，应当进一步对国内大飞机产业布局进行优化。可以按照企业生产产品的类别和产品链，对企业进行重组，形成数量有限的几个大飞机产业集团，如参考美国西雅图、法国图卢兹等产业集聚区的发展模式，大飞机产业集群的形成，能够使中小飞机企业和配套企业也得到蓬勃发展，原材料采购和零部件规模化，产生“邻近效应”，促进交流和竞争，充分发挥集群效应。
2. 参与合作，国际产业链融合
国内配套“大而全”在大飞机产业上难以实现，产业链所有环节都自主创新也不符合现有技术水平，国际合作仍应是我国大飞机产业发展的重要战略途径。通过前面的企业整合培育路径，中国企业以积极姿态参与国际合作，在坚持自主创新研发原则基础上，吸收美英发动机先进技术加以改造，逐步融入国际产业链，有利于我国发动机产业结构优化。
3. 加强指导，形成大飞机发动机产业规划
目前国家已出台《中国制造2025》、《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》等政策文件，对大飞机发动机的技术发展给予了支持，但在配套执行规划、人才与资金资源、基础设施支持等方面还缺少更具体的规划。鉴于目前国内发动机核心技术研究基本空白的现状，产业规划应当紧密围绕技术创新突破路径，以五年作为时间节点，结合人才、企业发展路径，形成大飞机发动机产业规划。
（五）专利布局协同运用路径
发动机产业发展需要知识产权协同运用的同步发展。应当以航空发动机专利导航信息为指引，以专利资源为纽带，构建企业主导，高校、科研院所、金融机构、专利服务机构等多方参与的专利运用协同体，实现资源共享、利益共享、风险共担和协同运行，营造良好的创新驱动发展基础环境。
论文作者:郑子川
论文发表刊物:《中国经济社会论坛》学术版2018年第9期
论文发表时间:2019/5/6
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