摘要：在市政综合管网的改造中，要克服管线多，施工期间的交叉作业等困难，科学的规划施工方案，保质保量的完成综合管线的提质改造工程。
关键词：综合管网；交叉作业
一、工程概况
1.工程范围
长沙经开区黄兴大道整体（开元东路—机场高速路）提质改造工程项目，位于长沙经开区所处的区位条件优越和交通条件便利未来将成为长沙发展的重要区域之一。是经开区南北向的主要干道，对干道附近市容环境进行高标准改造，改善周边居民环境，带动经开区商业进一步发展。
本管线工程范围北起开元路，南至机场高速路，规划红线宽60m，全长约7.8km。主要包括给水、燃气、电力和通讯专业的整体提质改造。
2.综合管线工程概况
黄兴大道现状地下管线极其复杂，各种管线所属部门较多。原有综合管线现状分布如下：
电力：螺丝塘路-大元路，道路双侧人行道新建12孔167电力管线，起点-螺丝塘路，大元路-终点道路西侧新建12孔167电力管线。现状管线管顶覆土人行道下≥0.3m，车行道下≥0.5m的且管道能满利旧的，则均考虑保护后保留利用，否则进行平面迁改。
通信：道路东侧，开元路~漓湘东路6Φ110，漓湘东路~映霞路7Φ110，映霞路~机场高速9Φ110。道路西侧，开元路~漓湘路9Φ110，漓湘路~映霞路6Φ110，映霞路~机场高速14Φ110。道路中央，漓湘东路~映霞路，现状400×400管块（16Φ110）布置于中央绿化带下，覆土0.73~0.87m。国防光缆漓湘东路~远大路，现状2Φ110管线位于道路西侧人行道下。通信包含：兴迈管网、移动、联通、电信、广电、公安局天网工程、交通信号工程、国防光缆等。
给水：长永高速~阳光路，星沙水厂螺丝塘路~漓湘东路段，现状给水管DN700玻璃钢管，漓湘东路~大元路段，现状给水管DN800球墨铸铁管，布置道路西侧现状非机动车道下，覆土0.97m。，管道供水压力0.6Mpa。长永高速~南二线，DN1200球墨铸铁管，布置于道路西侧侧绿化带下，覆土2.7m。
远大路~机场高速，榔梨自来水厂，远大路~大元路段，现状给水管DN300~DN400PE管，布置道路西侧现状非机动车道下（或侧绿化带下），覆土0.9m，管道供水压力0.55Mpa。
燃气：长永高速~螺丝塘路，DN400次高压燃气，斜穿道路中央绿化带下，长130m，埋深3.08m（其中埋深最浅处约1.2m）。长永高速~机场高速，DN300中压燃气，布置在东侧侧绿化带下，覆土1.25m。
3.周边环境
综合管线施工主要施工位置位于黄兴道路东西两侧，北起开元路南至机场高速路。黄兴大道作为南北向的主干道，道路两旁存在大型当代广场，居民住宅小区泉塘三期、高林仕家、龙华小区等，同时有波隆集团，福田汽车厂等大型工厂企业，长沙县一中，三一工程技术学院等大型院校也位于道路两侧。周边环境复杂，综合管线施工时，需综合考虑施工前对周边环境的协调问题，施工过程中需取得相应施工许可，在不影响施工质量及进度前提下最大化的减少对居民企业带去的不良效应。
4.工程重难点
本工程重点在于前期各类综合管线的勘察信息的采集，以及沟槽开挖前管线探沟开挖的安全性、准确性。2018年上半年3-5月份为长沙雨季，特别是对综合管线工程影响较大，而综合管线施工的滞后直接影响后续黄兴大道的绿化及辅道的施工。
排水管道及管线位置处于外侧绿化带至侧绿化带之间，原道路下方存在大量原有管线，特别是燃气管线和给水管线，施工中协调难度大，对综合管线的施工进度影响较大。由于场地限制或其他制约因素导致管线在迁建。悬吊保护施工时难度大，过街管线拖管施工工艺复杂。
二、综合管线改造方案
1.电力工程
黄兴大道西侧全线，东侧螺丝塘路~远大路、映霞路~大元路新建12孔167电力管道，现状220KV高压电力线保留。在高压铁塔附近，根据现场实际绕行至退让绿化带下，新建管线距现状高压铁塔边角≧2.5m，预留12孔167电力套管，人行道下管材为CPVC167管，机动车道下采用壁厚为8mmMPE管并用C15混凝土满包处理。电力管线沿线设置标志牌、标志桩及警示带。标志牌尺寸为高170mm*宽130mm，位置与地面保持水平，电缆直线段每30m均匀埋设，转角处埋设一块，材质为特殊塑胶或钢化玻璃。标志桩尺寸为长150mm*宽150mm*高500mm，位置高出地面200mm，电缆直线段每30m均匀埋设，转角处埋设一块，材质为C20混凝土预制或塑钢。警示带应沿全线电缆通道宽度范围内两侧均布置，通道宽度大于2m宜增加警示带数量，宽200mm。材质为塑料薄膜等耐腐蚀、耐老化、重量轻的材料。对原有过街横管进行保护措施，尽量减少新建过街横管，横越道路采用拖管工艺。
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因黄兴大道施工处管线过多，电力管道敷设时会对周围其它管线有影响，以及原电力管道，需对部分管道进行挖探沟勘测，悬吊，支撑，加强管线强度等保护措施。由于施工时其它管线同时进行，周围商户和住宅较多，施工时会需要进行沟槽排水工作。施工阶段为响应湖南省长沙市的“蓝天保卫战”，在进行沟槽开挖过程中，沟槽土方暂时未运出时需要用绿网进行覆盖保护，进行洒水喷淋，避免扬尘等污染。
2.给水管道
黄兴大道西侧螺丝塘路~漓湘路、阳光路~机场高速新建DN800给水管，东侧全线新建给水DN300管道，星沙水厂给水管（漓湘路~大元路）西侧原有位于辅道的现状DN800球墨铸铁管采取盖板保护措施。
道路西侧（螺丝塘路~漓湘东路）原有给水管线DN700玻璃钢管废除，改造为球墨铸铁管，原位置改造，周边永安镭射公司及楚天雅郡小区施工期间采用PE给水管临时供水，给水管管径为DN800。星沙水厂现场DN800球墨铸铁管往南仅敷设至阳光路，本次将其延伸至机场高速路，对过街横管进行保护措施，尽量减少新增过街横管。根据需要盼盼路、映霞路、机场北辅道新增过街横管。道路两侧沿线根据需要配置消火栓，每120m左右设计消火栓一座。穿越河流及特殊地段采用钢管，顶管采用XTJ球墨铸铁顶管 ，球墨铸铁管与钢管之间采用法兰连接，管道与设备之间采用法兰连接，所有钢管及钢制管件均做三油二布外防腐处理。
3.通信工程
黄兴大道通信管沟双侧布置，道路东侧布置于人行道下；道路西侧布置于侧绿化带下，距侧绿化带边线1m。穿过机动车道下采用C30混凝土满包处理。规划所有通信（弱电）线路共沟敷设，共布置兴迈、移动、联通、电信、广电、国防光缆等多家部门的管线，西侧沟内预留6~13孔Φ110*3.2的PVC-U通信导管，东侧沟内预留6~15孔Φ110*3.2的PVC-U通信导管。通信管道沿线设置标志桩和警示带。标志桩尺寸为长150mm*宽150mm*高500mm，位置高出地面200mm，通信线缆直线段每30m均匀埋设，转角处埋设一块，材质为C20混凝土预制或塑钢。警示带应沿全线通道宽度范围内两侧均布置，通道宽度大于2m宜增加警示带数量，宽200mm，材质为塑料薄膜等耐腐蚀、耐老化、重量轻的材料。
4.燃气工程
燃气管道因县一中天桥东侧桩基影响，在东侧道路下新建一段燃气管道，另在红树坡路和大元路部位燃气管道过路采取拉管工艺，对于过路的中央绿化带部位燃气管道进行盖板保护，原位于黄兴大道东侧（螺丝塘路~大元路）新建辅道下的燃气管道采用盖板加固保护方案。
5.管线埋深
人行道（绿化带）下：路灯0.7m，电力管线1.4m，通信管线1.2m，给水管道1.2m,燃气管道1.2m。
车行道下：路灯1.0m，电力管线1.4m，通信管线1.2m，给水管道1.2m,燃气管道1.2m。局部不能满足最小覆土厚度时，要求采用加固处理。
相邻两种管线的垂直净距为0.15m左右。
弱电管网在道路两侧的管道通过布置过路横管进行连接，并要求新管道必须与黄兴大道平交路口的原有管网相连接。
三、施工重点、难点
1.探沟开挖
针对探沟量大，安全危险性大的情况，采取以下措施：
1)、在探沟开挖前，测量部按照综合管线平面图与地形图的结合，提前圈定探沟开挖区域。开挖前根据原有勘察资料结合管线权属部门核实意见，对现场探沟开挖区域进行放样。另需通知开挖区域下方现状管线的所有权属单位，根据权属单位现场再次核实后意见进行组织施工。
2)、根据各专业工程的需要，加大探沟开挖作业的机械、人力的投入，多点作业，加快探沟施工进度。
3)、开挖时必须小心，用铁锨轻轻挖掘，不得用镐、二齿耙等尖锐工具开挖。发现土质发生变化时应改用木钎将覆盖物清除干净，以保探沟证不损坏地下管线。
在开挖过程中，发现地下管线要及时报告现场施工管理人员（必要时报业主及经理），在现场管理人员的监视下轻轻扩宽范围，探明管线的种类、规格、根数、走向和深度并作记录。同时要采取清理周边大块石渣土块，用细土拖住管线底部（不得使其悬空），上用木板封盖，插上彩旗作标记，专人负责监护等重点防护措施。
4)、将发现的地下管线全部清理暴露出地面，不留死角，探明管线路径、埋深。现场施工人员需认真检查，不能漏挖、错挖。在挖出的电缆旁立警示牌，并用砖、砂等暂时覆盖保护并及时上报相关部门进行确认，确定保护方案进行保护。
5)、探沟开挖完毕后将所挖探出的管线的种类、规格、走向及深度等绘出管线埋设分布图，上报业主和监理，并根据权属单位要求制定临时保护方案。
2.交叉作业
针对多专业交叉施工，我部合理规划施工顺序，具体施工顺序为：雨污水工程→给水工程→电力、燃气、通讯工程施工→辅道路基、水稳基层→绿化工程→路面工程→交通照明工程，各专业具备施工条件的路段提前施工，交叉作业。
四、结论
黄兴大道综合管线专业多，数量大，又属于老路改造，原有地下管线多，给新建管线工程带来较大难度，施工中需要开挖大量的探沟。黄兴大道综合管线位于黄兴大道辅道及外侧绿化带，新建管线比较集中，综合管线专业内部进行交叉，且又与辅道路基、雨污水工程、附属工程、绿化工程相互交叉。
总之在市政综合管网的改造中，要克服管线多，施工期间的交叉作业等困难，科学的规划施工方案，保质保量的完成综合管线的提质改造工程。
参考文献
[1]李瑞芳，张利伟.市政道路工程施工管理[A];土木建筑学术文库(第15卷)[C];2011年.
[2]张康强.市政道路路基工程施工工艺研究[J];科技风;2008年06期.
论文作者:申少冲
论文发表刊物:《防护工程》2019年第5期
论文发表时间:2019/6/17
标签：管线论文; 管道论文; 道路论文; 给水管论文; 工程论文; 燃气论文; 东路论文; 《防护工程》2019年第5期论文;