摘要：改革开放以来，随着我国城市化建设进程的不断加快，市政道路工程作为城市基础设施的重要组成部分，不仅对城市整体形象具有一定的影响，同时其道路工程设施的整体质量还与城市居民的日常出行息息相关。市政道路工程数量的不断增多、规模的不断扩大，在一定程度上对企业的施工技术和施工工艺也提出了更高的需求，而现场热再生施工技术凭借经济、环保、资源节约等优势，被广泛地应用于沥青路面工程的建设当中，以期改善传统市政道路沥青路面工程中的遗留问题，从而提升它的整体应用效果。故此，本文主要对现场热再生施工技术的基本概述进行了阐述，分析了传统市政沥青路面工程中的一些问题，并对现场热再生施工技术在沥青路面工程中的实际应用进行了详细的探讨，从而为后期同类工程的施工奠定了良好的基础。
关键词：市政道路；沥青路面；现场热再生；施工技术
沥青路面工程作为市政道路工程施工的重点和难点问题，在一定程度上对于工程的整体施工质量和施工效率造成一定的影响。在实际施工过程中，由于受外界多方因素的影响，沥青路面的施工难度较大、施工周期较长、施工成本较高，因此对施工单位的发展造成了一定的影响。故此为了有效地提高沥青路面工程施工的整体质量和整体效率，部分施工单位加紧了对施工技术的研发，现场热再生施工技术应运而生，与其他的传统施工技术相比，现场热再生不仅能加快施工的效率，条旧路的利用率，同时在经济、环保以及资源节约等方面也具有显著的优势。
1.现场热再生施工技术的基本概述
1.1 现场热再生施工技术提出的背景
改革开放以来，市政工程作为城市化建设和发展的基础设施工程，在一定程度上受到了社会各界及人们的广泛关注和高度重视，部分施工单位也由此加紧了对施工技术和施工工艺的研发，以期在激烈的市场竞争中占据一席之地。二十世纪五十年代，为加快轻交通道路、人行道或道路垫层的建设，国家相关施工单位开始了对沥青混合料再生利用技术方面的研究，而后到八十年代中后期，公路建设规模的大幅度扩大，沥青混合料再生利用技术在一定程度上无法满足社会建设的发展需求，由此对于它的研究也基本停滞，直到九十年代中后期，由于大量早期建成的沥青道路开始进入大、中修阶段，沥青再生利用技术得以重新重视，此后为提高沥青路面道路工程的整体施工质量和施工效率，在原有沥青再生利用技术的基础上，将旧沥青经过一系列处理，与再生剂、新沥青集料等按一定比例重新搅拌混合、摊铺、压实，现场热再生施工技术由此而生。
1.2现场热再生施工技术的内涵
其实简单来说，现场热再生施工技术就是一种在早期沥青以及某些废料的基础上，通过对沥青层面的翻拌、回收，再与再生剂、新集料等材料进行重新地拌合、摊铺、压实的一种较高技术要求的路面修复技术。这种施工技术与早期的施工技术相比，不仅能大幅度的缩短施工工期、降低施工成本，同时还能够有效地提升路面的交通通行能力，保障了经济、社会、生态三者的良好发展。
1.3 现场热再生施工技术的施工方式和技术要点
从目前来看，现阶段我国市政沥青路面工程的现场热再生施工技术主要分为了表面型热再生、复拌型热再生和加铺型热再生三大类。就表面型热再生施工技术来说，这类施工技术主要被用于基层稳定、强度足够的沥青路面，在实际的施工过程中，施工操作人员通过预热装置、加热和再生装置对旧路面进行加热，然后在通过某些机械工具来翻松路面以消除路面表层的不规则裂缝，最后在通过喷洒再生剂、压实等工序来完成对整个路面的整修；就复拌型热再生施工技术来说，这类的施工技术主要被用于基层稳定、路面强度较软的沥青路面，在实际的施工过程中，施工操作人员首先要对路面以下四十到五十毫米的厚度处进行加热，翻松、收集旧路材料送入料斗，然后在拌合锅中加入再生剂与新集料进行充分搅拌，从而最大程度地提高路面强度与稳定性。
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2.市政道路沥青路面工程传统施工过程的问题
沥青混凝土路面是市政道路沥青路面工程施工的主要施工场地，虽然在一定程度上具有一定良好的效果，但同时也存在着某些问题，例如：其一，在对施工人员的管理方面。从目前来看，沥青路面工程作为市政工程的重要组成部分，具有施工周期长、管理内容繁多的特点，尤其是在实际施工过程中，市政道路沥青路面工程涉及较多的施工环节，从而导致在对人员的管理以及监控方面存在一定的不足；其二，在对工程原材料的控制方面。沥青路面作为市政沥青道路工程的主要原材料，其自身质量的优劣对整体的施工质量和施工效益具有重要影响，而在是实际施工过程中，为了提高企业的经济利益，部分施工范围会选择一些硬质材料不符合高强度、耐磨损的沥青作为原材料，从而增加了塌陷问题的发生频率，对人们的生命财产安全也造成了一定的威胁。
3.市政道路沥青路面工程中的现场热再生施工技术简析
3.1 沥青混合料配合比的设计工作
沥青混合料的配合比的设计工作作为现场热再生施工技术的重要环节，不仅与沥青路面工程的整体施工质量和施工效率具有直接联系，同时还与社会的发展、人们的出行安全等息息相关。故此，在进行沥青混合料配合比的设计工作时，施工单位的工作人员应：第一，全面了解原有沥青路面的实际情况，并对其做出准确的评价；第二，通过在现场的取样，完成对原有道路材料进行评价的工作；第三，根据沥青路面的实际道路选择沥青混合料中外掺材料的种类和比例。除此之外，在进行沥青混合料配合比的设计工作中，还要做好相应的实验工作，主要是通过不同配料之间进行比对试验，从而全面了解不同比例下混合料的实际效果，从而选择一个最佳的比例数据。
3.2 施工放样工作
现场热再生施工技术中，施工的放样工作是其中的一个重要环节，这项工作开展的顺利与否对后期整个工程的施工进度都有着重要的影响。故此，在进行施工放样工作时，施工单位的工作人员应：第一，通过操控复拌机配置，对路面的平整度进行超声波的检测工作，从而找出平仪和平衡梁位置；第二，以现有的实际施工情况为依据，加快找平工作的进程；第三，通过采取横坡修复的方式，开展施工放样工作，与其他修复方式相比，这种方式不仅能极大地提升路面再生修复工作的工作效率，同时还有效地改善了个别的横坡不良路段，保证路面施工的舒适性。
4.结束语
总而言之，近年来随着我国城市化建设进程的不断加快，市政工程作为城市发展的重要基础设施建设，在一定程度上受到了社会各界的广泛关注和高度重视。其中，沥青路面工程与其他市政工程相比，不仅施工周期较长、施工难度较大，同时还需要消耗较高的经济成本，对企业的发展也造成了一定的影响。为此，在原有沥青再生利用技术的基础上，国家相关科研人员研发出了一种新型的路面修复技术——现场热再生施工技术，并将其广泛地应用于沥青路面工程的实际施工中，在一定程度上不仅有效维护原有的沥青路面、保证和提升市政道路工程的实际应用效果，同时对于市政道路沥青路面工程整体应用效果的提升也打下了坚实的基础。
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论文作者:卓正奎
论文发表刊物:《基层建设》2018年第32期
论文发表时间:2019/1/7
标签：施工技术论文; 沥青论文; 沥青路面论文; 工程论文; 现场论文; 路面论文; 市政道路论文; 《基层建设》2018年第32期论文;