摘要：近些年，我国道路桥梁工程的建设速度进一步加快。工程实际施工遇到的问题比较多样，其中软弱地基是比较棘手的问题，只有做好软弱地基处理工作，才能从根本上解决道路桥梁工程施工质量问题。基于此，本文首先简要阐述了道路桥梁施工中软弱地基及其危害，然后就软弱地基处理的重要性和不足加以分析，最后详细探究道路桥梁施工中软弱地基的处理措施，以便更好地开展软弱地基处理工作。
关键词：道路桥梁；软弱地基；处理问题
引言
道路桥梁工程施工中，地基是重要的环节，也是保证道路桥梁质量的基础环节。道路桥梁竣工得以安全可靠地使用，地基结构至关重要。在地基施工中采用科学合理的施工技术是非常必要的，特别是近年来的道路桥梁施工中，以软弱地基施工居多，受到环境的限制，地基施工质量必然会受到影响。这就需要在地基施工中，从施工环境出发采取相应的技术处理措施，以在降低施工成本的同时，保证地基施工质量。
一、道路桥梁施工中软弱地基处理的重要性
目前，施工单位已经加强对道路桥梁工程软弱地基处理的重视程度，意识到道路桥梁工程施工中软弱地基处理会直接影响工程质量。近年来，国民经济得到迅速发展，城市化进程也日益加快。同时，道路工程施工在一定程度上发挥着重要作用，促进了国民经济的发展。另一方面，随着国民经济不断发展，有关道路桥梁施工的质量问题以及后期服务问题，愈加受到重视，人们提出越来越高的要求。因此，面临的难度也日益升级，道路桥梁工程施工应该满足人们的需求，推动施工建设顺利进行，确保工程施工质量。在日常生活和生产过程中，为解决工程施工中遇到的问题，需要结合实际，提出解决措施。为解决软弱地基在道路桥梁施工中可能产生的负面影响，应该根据实际情况采用不同的处理方法，最大程度地降低影响。目前最为有效的方法是人工干预法，通过人工干预手段，改变当前道路桥梁施工中软弱地基强度不足的问题。并且通过干预手段提高软弱地基的综合性能。比如稳定性和牢固性等。只有全面提高其综合性能，才能在一定程度提高其安全性和稳定性。另一方面，作为施工管理人员，可以在施工过程中加强人员和技术管理，因为良好的技术是保证工程能够顺利进行的重要内容。为此，应该采取措施进行探索和发现，尽可能地采用先进技术施工。同时，也可以将国外先进的技术措施运用到道路桥梁工程施工中来，这样也可以间接带动我国软土地基处理技术的发展，使其在道路桥梁施工中更为有效地发挥作用。
二、道路桥梁施工中软弱地基处理存在的问题
要从根本上解决道路桥梁工程软弱地基处理存在的问题，应该结合实际情况来分析，并提出相应的措施。一般来说，软土地基是指有软土成分或者由淤泥填杂土形成的，在一定程度上具有混合性特征。这种天然地基的含水量比较大，并且承载力较低。因此，这些特征使其在荷载作用下容易产生沉降或固体滑动等不良现象。道路桥梁施工中，可以根据实际情况判断软弱地基，并采取相应的处理措施，但目前处理工作存在以下不足。
（一）影响工程本身的稳定性
地基在道路桥梁中起到了至关重要的决定性作用，因此，道路桥梁建设的重要内容是确保地基牢固。可以从多个方面分析道路桥梁施工中可能产生的不良影响。通过相关调查可以得知，软弱地基会直接影响工程施工中填土质量和边坡稳定性，并影响道路桥梁工程的承载力。
（二）导致沉降现象产生
一般来说，道路桥梁工程建设中出现沉降的主要原因是软土地基直接造成的。发生沉降的根本原因是软弱地基状态发生改变，并且可能伴有严重程度的水消散或者水蒸发现象。一旦出现沉降现象，不仅难以有效保障道路桥梁工程质量，还会降低施工效益，对车辆安全顺利通行也带来不利影响。
（三）产生液化问题
从物理学的角度来说，产生液化问题是指将物体从气体变为液体的过程。因而在道路桥梁施工中可能会受到某些作用力的影响，导致水压力增大，进而出现液化现象。液化现象在饱和松砂缝隙中出现得尤为明显，为降低液化现象带来的负面影响，可以在液化问题处理时将效应力降到零。这样也能使沙土量降低，避免沉降问题带来不利影响。
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三、道路桥梁施工中软弱地基处理的有效措施
（一）换填土法
换填土法是一种常见的软弱地基处理方法，其具有易操作、效果佳、成本低等特点。当然，要想换填土法充分发挥作用，还需要在具体处理软弱地基时，结合道路桥梁施工实际情况及施工需求，对原有地基的稳定性或承载能力予以分析，在确定其不能满足结构要求的情况下，根据施工需求确定需要换填的软弱地基的面积、厚度及换填材料，进而对原有地基的土层进行挖除处理，待达到要求深度后，将强度大、密度高的换填材料填入其中，分层压实处理，如此必然能够改变软弱地基，使承载能力达到结构要求，为更好进行道路桥梁建设奠定基础。
（二）密实加固法
1.排水固结法
参考相关资料及自身对此种方法的分析，确定此种方法具有较高的应用性，能够切实有效的处理道路桥梁施工中的软弱地基。之所以这么说，是因为利用排水加固法来处理此类地基，可以通过排除地基中的水量来降低地基的含水量，进而使地基的承载能力大大提高。就目前此种方法应用实际情况来看，其比较适合在沼泽地基、江河地基等方面中应用。
2.深层加固法
深层加固法不同于排水加固法，其主要是通过改变地基土体的结构，进而提高土体的密实程度，增强地基的承载能力。通常情况下，深层加固法是采用爆破或挤压的方式来改变地基土体结构，使用的相关施工设备也是比较特殊的。
3.动力加固法
相较于其他加固方法来说，此项加固法更适用于粘土地基处理中。当然，要想使动力加固法在粘土地基处理中充分发挥作用，除了利用重锤捶打地面之外，还要将一些强度较高的材料打入地基之中，使材料与原有的地基土体相混合，增强土体的密实度，提高地基的承载能力。
（三）管桩加固法
1.水泥土桩法
水泥土桩法具有操作简单、造价低廉、使用效果佳等特点，目前在工程地基处理中应用比较广泛。当然，要想使水泥土桩法在道路桥梁软弱地基处理中充分发挥作用，需要选择优质却性能佳的土质、水泥，将两者按照一定的比例进行混合搅拌，制作成水泥土。在此基础上，按照施工工序，将其水泥土回填到软弱地基中，制成水泥土桩，如此可以大大提高软弱地基的承载能力
2.混凝土管桩法
此种方法与水泥土桩法较为相似，只不过是将水泥土换成了混凝土。混凝土管桩法具有施工速度快、土地强度大、经济效益高等特点，这使得此项技术在近几年受到业界的青睐。当然，任何一种方法都不是非常完美的，需要相关工作人员详细了解工程实际情况及此种方法的应用要点，科学合理的应用此种方法，才能将此种方法的作用充分发挥。
3.碎石桩法
碎石桩法具有较高的应用性，利用此方法来处理软弱地基，可以改变软弱地基的现状，增强软弱地基的密实度及强度，避免地基土体变形，使之承载能力较高。因为碎石桩法有效应用的关键是合理运用冲击振捣方式来处理地基，达到挤压和固结的作用。通常情况下，碎石桩法主要处理粉土或沙土的软弱地基，且在具体进行施工中需要消耗较高的成本，且配备专业的技术人员。
结语
软弱地基是影响道路桥梁工程施工质量的重大因素，人们要有效地处理软弱地基问题，保障道路桥梁工程施工进度和质量。在道路桥梁工程的实际施工中，人们要综合运用各种方法，根据软弱地基类型来采取处理措施，保证软弱地基处理质量，确保道路桥梁工程施工顺利开展。
参考文献：
［1］傅花．道路桥梁施工中的软弱地基处理方面的探究［J］．决策与信息（下旬刊），2015（11）：321—321．
［2］杨旭，周星英，刘方港．道路桥梁施工中对于软弱地基的处理措施［J］．中国高新技术企业，2015（23）：111—112．
论文作者:黄佳奇
论文发表刊物:《基层建设》2019年第24期
论文发表时间:2019/11/20
标签：地基论文; 软弱论文; 道路论文; 桥梁论文; 工程施工论文; 方法论文; 水泥论文; 《基层建设》2019年第24期论文;