摘要：随着社会的不断进步，近年来我国的交通运输事业也有了较快发展。与此同时还伴随着道路桥梁工程的建设规模也越来越大，无损检测技术在应用时也面对着不同的问题，在提高道路桥梁工程上的作用也越来越突出。通过对于无损检测技术在道路桥梁工程中的应用方案以及具体应用的内容在为以后道路桥梁工程的建设提供借鉴的同时，也可以实现该技术的进步和发展。下面主要对于无损检测技术的应用的意义和具体表现形式展开详细的探讨。
关键词：道路桥梁检测；无损检测技术；应用
引言
道路桥梁是我国交通建设的重要枢纽，深刻影响着人们的道路出行安全。在社会经济的发展带动下，道路桥梁工程得到了进一步发展，国家对道路桥梁的重视程度日益加深。而从实际发展情况来看，在车辆运输业快速发展和桥梁设施使用频率逐年增加的影响下，道路桥梁遭受到了前所未有的冲击，为了避免出现因为道路桥梁受损而引发的交通安全事故，需要相关人员借助最新科学技术手段来加强对道路桥梁的检测。
1无损检测技术的概念及其特点
为了能够更好地了解无损检测技术，首先应该明确无损检测技术的含义以及特点。无损检测技术概述无损检测是采用超声波、光纤传感、探地雷达、频谱分析、图像检测等手段对道路桥梁进行检测的一种技术方式，通过应用这种检测方式不仅能够向人们直观化、具体化、清晰化地展现桥梁内部构造使用情况，而且还能够在一定程度上弥补以往常规检测手段存在的不足，提升道路桥梁的检测质量。无损检测技术作为新时代的产物，以物理学发展为基础，借助现代电子技术和计算机技术，能够对道路桥梁使用情况做出科学的检测，帮助相关人员更为直观、具体地了解桥梁内部状态、结构性能等，进而提升道路桥梁公路建设水平。无损检测技术并不是单一的一种技术，而是多种学科综合组成的一项应用技术。在使用无损检测技术的时候，主要是利用声音、光、磁以及电等不同的特性进行检测，得出道路和桥梁的各种信息之后就能够更好地进行下一步工程。使用这项技术的时候能够深入并且全面地检查道路桥梁，所以得出的信息是比较可靠的。根据得出的信息能够对道路桥梁是否存在安全隐患进行判定。也就是说，想要确定该道路能否通车或者还能够使用多久等问题的时候，就应该使用无损检测技术。
2 道路桥梁检测中无损检测技术的应用
2.1超声波检测技术
超声波属于一种人耳无法听到的高频声波，在其传输过程中满足波的传输规律。将其应用到道路桥梁无损检测中，主要是在需要检测的部位，利用专业仪器设备，发射超声波，声波会在结构内部传输，然后被内部的损伤或者缝隙反射，由接收设备接收和分析，依照反射波的状态来对道路桥梁内部结构的完整性进行判断。可以在介质中不同位置设置相应的传感器，对超声波在一定距离内传播的时间进行测量，结合时间、速度和位移的相互关系来对波速进行计算，对照不同介质中超声波的正常传播速度，就能够对材料的抗压强度抗折强度以及弹性模量等进行测定，也可以帮助检测人员找出材料或者结构内部可能存在的缺陷。超声波检测技术在实际应用中可能会出现误差，例如，如果结构内部有水或者空气，可能会对超声波的传输产生影响，导致检测结果偏差，而且其虽然可以快速找到路基或者桥体中的缝隙，但是在其他检测项目存在很多不足，需要技术人员做好进一步的优化和完善。
2.2频谱分析技术
在无损检测技术当中，频谱分析技术的重要应用范围是通过对道路桥梁工程各部分频谱的分析，来达到判断具体质量问题存在的位置，实现在不损坏建筑本身的情况下的问题排除。无损检测技术中的频谱分析与之前的人工敲击手段相比，频谱分析的优点在于其更为专业、准确，而且在频谱分析时受到外界的影响因素较小，可以有效的实现对于存在质量问题的位置把握。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆频谱分析技术的主要内容在于借助声波在不同的材质中传播速度的不同，从而实现对道路桥梁建设的各部位检测。但需要注意的是该技术的使用，在一定的程度上需要道路桥梁整体出现或者发出瑞雷波面频率，实现对于频率的传导和分析工作，从而判断是否该部位存在质量问题。由此，该技术的应用重点就是频率的采集和发出，通过对频率的判断实现检测的研究。
2.3探地雷达检测技术
利用高频率的电磁脉冲波或者是宽频的带短脉冲进行检测就是雷达检测技术。利用这种技术在对地勘察的过程中，向下传播的时候如果碰到了电性介质就会直接将高频电磁脉冲反射回来，被天线收到并且将数据收集、记录。探底雷达检测技术是一种操作比较简单的技术，由于这种技术在使用过程中不会耗费大量的时间，并且受到环境影响作用比较小，与此同时检测得到的数据比较精确，所以被广泛应用于实际操作中。这种技术能够应用于桥梁道路密实性的检测，还能够对道路基层厚度以及含水量等特性进行检测。还有一方面就是利用雷达可以很好地对道路的材质、缝隙以及整体结构进行检查。总而言之，探地雷达检测技术应用范围比较广泛，而且实用性也是比较强的，但是该技术对于技术人员的要求是比较高的，要求技术人员有长期且丰富的实践经验，才能够对测出的数据都能够熟练的处理。
2.4图像检测技术
与上述两种检测技术都存在较大的不同，图像检测技术的主要应用方式就是如何利用红外成像技术来达到对于道路桥梁工程的了解和内部景象的掌握。具体而言，图像检测技术在使用时需要将分子转化成物质，通过转化过程中的热量散发，完成在特殊仪器帮助下对道路桥梁工程地表温度变化的统计和分析工作。该技术在应用过程中，需要借助特殊的仪器来实现对于温度变化的检测，从而判断出是否存在质量问题。同时，在激光全息技术的介入之后，还可以实现在图像检测数据基础上工程问题、质量问题的研究，进一步判断道路桥梁工程的具体状况。但是，在进行对于温度的检测时，难免此时的温度已经发生了变化，测量结果也就有一定的不稳定性。而且，需要注意的是检测完成之后对于质量问题的位置寻找上，也是一个不小的工作，温度的变化存在于一定的路段，而不是具体的部位，所以会出现一些差别。激光全息图的研究也会显示存在一定的差异，所以将各种技术结合使用，综合判断问题所在，最大限度的帮助道路桥梁工程的安全、质量检测，实现长远发展。
2.5光纤传感技术
利用光纤传感技术就是在使用的过程中将其中的敏感元素转化成光信号，之后再投入使用，进行检测，这种技术主要被应用于桥梁钢索结构、混凝土内部应力等方面。这项技术的优势在于不会太容易受到环境的影响，还能够有比较高的绝缘性，在实际应用过程中还可以根据要求对传感器的排列形状进行改变，使得最后的状态能够适合施工，从而可以提高传感技术的检测效率。
结语
在道路桥梁工程中利用无损检测技术实现对于工程质量的把关和建设是重要的，也是明智的。为了保障道路桥梁工程的安全和质量，就必须在投入使用前已经完成对于工程本身各方面的检测和检修，这样才能确保道路行驶的安全性。无损检测技术的使用在有效解决该问题的基础上也为以后道路桥梁工程检测提供了借鉴和帮助，更好的促进道路桥梁工程的建设。
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论文作者:胡伟
论文发表刊物:《基层建设》2019年第10期
论文发表时间:2019/7/1
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