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摘要：随着我国经济迅猛发展，各个地区的交流越来越频繁，我国的交通事业为了促进我国各项事业的发展，发展速度也非常迅速，尤其是公路的建设，公路建设是我国交通行业的重要工程，公路工程的施工方式是整个施工的关键点。本文简述了水泥稳定碎石的准备工作与具体应用，希望为我国的公路工程施工提供一些借鉴。
关键字：水泥稳定碎石；公路工程；施工
公路是我国交通行业的重点工程，也是我国各项事业发展的基础，公路工程连接着我国各个地区的信息交流与事项沟通，一旦公路工程出现问题，会对社会造成恶劣影响以及居民对公路工程的不信任，对我国的经济、政治、文化的领域的推广造成严重影响。因此，公路工程对我国的稳定与发展都有着至关重要的意义，公路工程的施工技术也是非常关注的问题，如果施工技术出现问题会导致工程质量不合格、延后工期，造成人力物力的浪费。我国公路工程施工中普遍所使用的技术是水泥稳定碎石技术，水泥稳定碎石的硬度较高，表面坚硬，并且施工速度加快，机械应用效率高，非常适合在公路工程中应用，为我国的公路工程发展提供有效的建设。
1.水泥稳定碎石概述与现状
水泥稳定碎石的工作原理主要是利用级配碎石作为骨料，在利用凝胶材料与灰浆填充骨料的空隙，再进行压实，待完全凝固后，碎石的密度增大，提高稳定性，可以有效的防水、防冻，水泥稳定碎石水泥用量一般为混合料3%～6%，7天的无侧限抗压强度可达5.0Mpa，较其他路基材料高。水泥稳定碎石成活后遇雨不泥泞，表面坚实，提高公路工程质量，延长公路工程的使用寿命，有效的提高我国经济效益，对我国各项事业的发展提供坚实的基础。
水泥稳定碎石属于粒土，其中含有水泥等材料，要求整个施工过程要在水泥终凝前完成，并且一次达到质量标准，因而施工中要求加强施工组织设计和计划治理，增加现场施工人员的紧迫感和责任感，加快施工进度，加大机械化施工程度，提高机械效率。水泥稳定碎石方法也大大提高机械的利用率，逐渐向机械自动化方向发展，水泥稳定碎石的应用范围逐渐扩大，很多市政工程也逐渐利用水泥稳定碎石进行施工。
2.公路施工中应用水泥稳定碎石的相关准备工作
水泥稳定碎石在公路施工之前需要进行一些相关的准备工作，主要工作有检测公路基层质量、公路项目施工放样、混合料的运输与拌合的工作。水泥稳定碎石的前期准备工作非常重要，如果准备工作出现问题，会直接导致公路工程施工质量安全不合格，对工程或者社会都会造成严重的负面影响。
2.1检测公路基层质量
检测公路基层质量是指在水泥稳定碎石施工之前，需要对公路工程的基层质量进行严格的检查与验收，保证公路基层的质量，有利于水泥稳定碎石的后续进行，如果发现公路基层质量不合格，需要及时对不合格的基层位置进行改正，避免在水泥稳定碎石进行时发现公路基层质量漏洞，避免对整个工程造成影响，导致工期延后，影响公路工程的整体质量。通常，检测公路基层质量主要检查公路基层的宽度、平整性、坡度、压实程度以及外观这几个方面，检查的标准是依据《公路工程质量检验评定标准》中的具体要求进行检查，严格保证公路工程的质量。
2.2公路项目施工放样
公路项目施工放样在公路工程施工中也是非常重要的一个步骤。项目施工放样需要利用测定路面中线的位置，这一步骤主要是利用全站仪设备进行测定，具体的操作需要在直线部分的/20m，与曲线部分的/10m的位置设置相应的木桩，而指示桩的位置需要设置在距路边外沿五十米的位置，木桩与指示桩两者共同对项目进行水平测算，在测算的同时还需要使用红漆进行标注，而且需要在涂红漆的位置上绑上钢丝绳，是为了让检测可以更加直观的看出来，可以更准确的校验边线。
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2.3混合料的运输与拌合
混合料是指在使用水泥稳定碎石的过程中，为了使其发挥的效果更加稳定，需要采用土厂拌合设备与方法相结合，依照严格的配比方案对水泥稳定碎石进行配比，提高水泥稳定碎石的硬度与密度，提高工程质量。通常在使用拌合机进行原料混合的时候，要严格按照配置的要求，混合静置后，还要利用机器将其中的颗粒物去除，如果颗粒物过多，去除后会对水泥稳定碎石产生严重的影响，就需要进行第二次拌合，如果第二次还存在一些问题，就需要进行多次拌合，保证水泥稳定碎石达到可以利用的要求。拌合的运输过程也是非常重要的环节，在运输时需要保证均匀装卸，并且在选择运输车辆时也要根据当时的情况，保证在运输过程中不会对水泥稳定碎石造成影响，而且在装运工程中为了减少水分蒸发，需要在运输中盖上一层薄膜，保证水泥稳定碎石的质量与结构的稳定。
3.公路项目中水泥稳定碎石的具体应用分析
公路项目中水泥稳定碎石的应用非常广泛，主要有铺设与调整混合物、压实混合物、路面保养、有效提高公路工程水泥稳碎石施工质量等方面，水泥稳定碎石在公路工程中的广泛应用可以有效提高公路工程质量，为我国建设提供稳固的基础。
3.1铺设并调整混合物
水泥稳定碎石在铺设与调整混合物中的应用主要体现在，铺设过程中需要对公路路面洒水，保证铺设时路面湿润，有利于提高铺设效果，并且要调整混合物的含水量，保证含水量在0.5%-1%之间。铺设时通常需要适应杂草、采用不渗水薄膜等进行铺设，需要施工人员的经验丰富，确保铺设的质量与效果，铺设时需要对所使用的材料进行检查，铺设使用的材料要对环境没有污染，不会对对整体施工工程造成危害。如果铺设后的路面不平整，需要及时进行调整，补充混合物，将路面调节至平整的状态，保证公路工程的稳定性。
3.2压实混合物
压实混合物是指，混合物在摊铺之后，需要进行压实，从而保证水泥稳定碎石的密度，提高防水性与防冻性，压实主要有三个过程，分别是初压、复压、终压，压实的工作必须在水泥初凝的阶段进行，如果水泥完全凝固，压实就起不到作用，如果水泥还没有处在初凝的状态下，压实时就会留下车轮痕迹，也会对公路工程造成影响，因此压实的时间一定要把握准确。
3.3公路路面保养
水泥稳定碎石运用在公路工程后，需要在后期定期对公路进行保养，避免混合料经过长期的使用，可能会受到杂质的污染或者雨水的侵入，使混合料的稳定性降低。因此要定期对公路工程进行保养与检修，最好在保养期间，暂停公路使用，保证保养的质量，提高公路的使用寿命。
3.4有效提高公路工程水泥稳碎石施工质量
在公里施工过程中，最重要的就是原料的质量问题，水泥稳定碎石对材料的硬度等性质有非常高的要求，并且水泥稳定碎石可以去除混合料中的大颗粒石块，去除大颗粒石块通常利用机器进行，但必要时也需要人工去除，保证材料中不存在大颗粒石块，避免对施工工程造成影响。对于不同的施工要求，所需要的材料性质与水泥质量都是不同的，这就要求施工的技术人员有较高的技术水平与施工经验，在对施工材料的性质与结构都能够准确判断，比如不同的施工工程所使用的水泥的湿润程度不同，技术人员需要对水泥的湿润程度进行严格的要求与制造计划，在保证材料质量要求的前提下，保证整个施工工程的质量。提高混合料的密度，并且压实的过程可以提高混合料的硬度，保障公路工程施工整体的质量与稳定性。
结束语：
目前，我国发展速度不断加快，尤其在交通领域中，公路逐渐成为主要的交通方式，水泥稳定碎石运用与公路工程中，大大提高了我国的公路施工的效率与质量，为我国的交通行业稳定发展提供了有力的帮助，也为我国的建设提供夯实的基础。
参考文献：
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[3]陈强.抗裂型水稳基层施工技术[J].工程技术研究,2017,(8):58-59.
论文作者:崔宇光
论文发表刊物:《防护工程》2018年第35期
论文发表时间:2019/3/1
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