铁路隧道工程施工中的风险管理
董志伟
中铁十九局集团第二工程有限公司 辽宁辽阳 111000
[摘 要] 铁路交通一旦发生安全事故，危害是巨大的，这种危害不仅仅是经济上的，还会产生严重的社会影响。所以说，在施工中就要做好风险管理工作，降低危险程度。在施工中，严格进行风险管理工作，不仅能提高施工质量，还能保障施工人员的安全。总而言之，风险管理是非常重要的，我国现在的风险管理还存在一定的缺陷和漏洞，仍待提高。现在我们需要做的就是了解风险管理的意义和风险产生原因，针对风险因素提出一系列的解决措施，进一步避免安全事故。
[关键词] 铁路隧道；施工；安全管理
铁路交通在近几年来发展非常迅速，带来了巨大的社会效益和经济效益，同时也提高了居民的生活质量。但与此同时，铁路隧道存在的问题也浮现出来，其中最为严重的就是施工中的风险管理。风险管理能预测施工中存在的安全隐患，避免事故的发生，对于铁路交通来说意义重大。风险管理的意义又不仅仅如此，对于铁路建设水平的提高也有一定帮助。下面，文章将简单介绍风险管理和其措施。
1 铁路隧道施工中的风险
1.1 铁路隧道施工风险管理
想要发展风险管理首先就要了解什么是风险管理。风险管理是通过科学合理的手段分析和预测铁路交通中可能存在的风险，通过制定相关的风险防范措施，来避免施工中的安全事故。通常情况来说，风险防范有以下几步步骤。首先是风险识别。风险识别就是判断哪些是施工中可能存在的风险，作业人员根据一定的方法、依据、指标来将这些风险因素排序。风险识别为以后的风险管理提供作业基础。风险识别完成后是风险评估与评价[1]。这一环节中，工人需要依靠概率计算方法将风险因素进行定量的计算，进而对风险因素造成的影响进行评估。最后一步是风险决策。一般而言，对施工产生安全威胁的因素有很多，想要将这些风险因素完全考虑在内是不符合实际的。这样，企业就要对影响铁路隧道工程造价的主要风险因素进行管控。在操作过程中，工作人员需要合理决策风险，降低风险对整个工程造价的影响。
1.2 隧道施工风险产生原因
施工中能对隧道产生安全威胁的原因有很多，具体下来，有下面这几个主要的原因。在隧道的施工中，经常需要穿过山体，而山体结构中，岩石的情况极为复杂，岩石的类型不仅多而且杂，变化情况也多，这样一来不仅会给施工造成很多困难，也给施工带来风险。因为不同的岩石区域墙体的强度相差很大，处理的手段方法也不同，这样就会出现风险隐患，导致安全事故。经过改革开放这些年的发展，我国的施工技术可以说得到了很大进步，但相比而言，一些施工环境太过于恶劣，施工难度大，成本高，给工程进度造成严重阻碍。一些施工队为了在施工期内完成，就追赶进度，质量无法得到保证。这里以北方某一城市铁路为例，这是一个典型的山体隧道工程，建设区域多土地松软，施工区域多为薄质岩层，给施工带来了巨大阻碍，在开凿过程中发生了多起弱坍塌事故。施工队员水平不高也给工程带来风险。施工队员是完成整个工程的基础，良好的安全意识往往非常重要，能够避免很多事故的发生。
2 提高铁路隧道施工安全性的措施
2.1 成立完善的风险管理组织
风险管理要到位，良好的管理组织必不可少。完善的管理组织是提高风险管理准确性的重要保证，是提高风险管理水平的基础。所以想要组建一支强大的管理团队，必须从管理理念，管理制度，管理人员这三个方面入手。现在我国的风险管理理念太过于落后，无法与施工内容接上轨，严重束缚了施工进展。因此，要学习现在新的管理思想，并结合实际施工情况，创造出符合施工实情的管理理念。同样的，管理制度不符合实际发展需求也是另一大毛病，一些管理制度留于表面，只注重形式，不符合现在员工的要求，这样脱离于施工人员的制度无法长久，并将带来潜在威胁。管理人员这一块而言，需要提高的是他们的知识储备。虽然说理论知识并不是管理的全部，实践更重要，但现在的管理人员知识严重匮乏。需要做的就是在课余实践充分学习，提高自身水平，这样才能将管理落实到位。整个管理机构人数的分配也要合理，避免过于臃肿，但又不能太简陋，能使每个人都尽献自己的力量是最好的[2]。
2.2 严格落实保障措施
保障措施有：地质预测预报、监控量检。保障措施虽然说就这两个，但对后来的施工会产生非常深远的作用。保障措施是一个铁路隧道施工安全性的体现，是整个工程能否按质按量完成的关键。地质预测预报，是根据地下水情况、断层特点、接触带等等，来预测可能遇到的溶洞、涌水突泥等等的风险状况。进行地质预测预报时需要派有丰富工作经验的人用超声波探测技术，并运用超前地质预测手段，及时反馈隧道围岩变化，为施工提供可靠依据。通过红外探水、超前炮孔、地质雷达来掌握地质状况，及时对整体支护构架、施工手艺、施工方案等进行调度和优化，从而躲避安全风险。监控量检是指在施工中首先收集信息，然后整理信息，分析信息，最后得出有价值的风险判断依据的过程[3]。这样能够及时的提供处理措施，及时发现问题，以避免安全事故，降低人员风险和资金风险。质控量检要收集的信息有洞内情况、支架位移情况、受力情况等等。
3 结语
我国经济快速发展带动交通运输方式有了极大进步。我国对道路交通的建设也越来越重视，不断发展壮大起来。铁路是交通行业的重要组成部分，不仅促进了经济的发展，也给人民的生活带来极大便利。由于铁路隧道扮演着重要角色，所以其中的安全性至关重要。保证铁路隧道施工的安全性具有重要意义，应该对影响安全性大的因素着重管理，保证施工质量。对此，应该加强工程施工的风险管理，杜绝安全事故的发生，并研究安全管理措施，提高施工安全性。
2.3 确定性和灵敏性 即指标必须客观、确定、容易判断，不会受检查人员的主观因素影响。某些需要现场检查判定结果的指标，如基础护理合格率、病区管理合格率、护理文书合格率，由于评价结果容易受检查人员主观因素的影响，故确定性较差，必须通过合理设计调查和正确的统计学处理以提高其确定性。对于需要通过患者发放调查问卷才能取得数据的指标，如患者满意度，只有经过严格设计的调查方式和统计方法取得的数值才具有说服力。指标还应有一定的波动范围，以区别质量的变化。如抢救物品完好率多为100%，其灵敏度较差，达不到比较评价的作用。
[8]Towards a Welfare State, Rangoon:The Ministry of Information, Government of the Union of Burma, 1952, p.28.
参考文献：
1]刘勇.铁路隧道工程施工中的风险管理措施探究[J].科技经济导刊，2018，26(23):63.
[2]邢世龙.铁路隧道施工中的主要风险及措施[J].建筑技术开发，2018，45(07):103-104.
[3]王飞.铁路隧道施工安全管理与风险预警技术的运用[J].价值工程，2017，36(35):37-39.
中图分类号： F533/537
文献标识码： C
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