摘要：社会经济的发展以及科学技术的进步，促进了我国建筑行业的发展。随着交通公路建设规模的不断扩大，人们越来越重视公路建设的质量。一般而言，软土地基施工是公路桥梁施工中的重要组成部分，在公路桥梁施工过程中，软土地基施工是其重难点，为了有效保证公路桥梁施工的质量和效率，必须要合理科学使用软土地基施工技术，不断提高施工技术的水平，从而有效提高公路桥梁施工的使用寿命和性能，确保公路建设的顺利进行，实现建筑行业的可持续发展。本文就对软土地基施工技术在公路桥梁施工中的应用进行深入分析和探讨。
关键词：软土地基施工技术；公路桥梁施工；应用
我国建筑行业的快速发展，使得公路桥梁建设施工工程的规模不断扩大，软土地基施工作为公路桥梁施工中的关键，其质量的优劣直接影响着公路桥梁的使用寿命和性能。就目前而言，我国公路桥梁在施工过程中，往往会出现路面开裂以及沉降等问题，导致公路桥梁工程的整体质量下降，严重危及到人们的生命财产安全。为了提高公路桥梁工程的质量，必须要有效处理软土地基，提高软土地基施工的质量和水平，从而使公路桥梁的使用性能有所提高。一般来说，软土地基具有较高的压缩性、较低的抗剪强度、较小的渗透性以及较大的天然孔隙，并且其稳定性能会受大气环境的影响，因此在进行软土地基施工时，必须要对这些因素进行综合考虑，确保公路桥梁施工的正常进行。
一、公路桥梁施工中软土地基的影响分析
在公路桥梁施工中，软土地基往往会在一定程度上影响其压实度，同时可能导致路面沉降以及硬化现象的出现。
（一）路面硬化问题
在公路桥梁施工过程中，建筑材料一般会采用混凝土以及沥青，但是由于混凝土和沥青的稳定性不强，往往会导致路面开裂和硬化的情况发生。此外，由于软土地基不具备较强的坚固性以及稳定性，在公路桥梁施工过程中，也会导致路面硬化现象的发生。
（二）路面沉降问题
一般受深层抽汲地下水以及浅层降水的影响，往往会导致水土流失现象的出现，从而降低软土地基的强度，致使路面出现沉降问题，这样会影响公路桥梁的施工质量，降低其使用性能和使用寿命。
（三）软土地基对公路桥梁压实度的影响
一般在软土地基中，其土层结构包括松散砂、大孔隙泥炭以及松软土等。在对公路桥梁进行施工时，受土层结构的影响，软土地基往往会出现压实不到位的现象，影响公路桥梁的稳定性。此外，由于软土地基具有较高的含水量以及较差的渗透性，在对公路桥梁进行施工时，如果雨季时间较长，雨水会侵蚀公路桥梁，影响施工的质量和进度。
二、软土地基施工技术分析
（1）假如地表非常软弱的话，我们可以借助表面处理措施加以应对，借助排水以及填料等形式能够切实提升它的强度指数，，此时地基的部分去也就会形成剪切变形现象，进而可以确保施工工作顺利开展。同时将填土荷载均衡与地基之上，更加有利于施工建设。假如地表的土质良好，不过含水率较高的话，我们在建设之前可以通过挖沟的方式处理，通过此举就可以将表层的水排放干净，这样就能够减少地基里面的水分，确保设备顺利开工了。
（2）砂垫层主要常用作软土层厚度小，排水功能良好，砂砾资源优良、工程进度松缓的情况下。在一般的时候要保证砂垫层的厚度在20cm左右，此举可以明显的增加排水面高程。而且在软基的作用之下会使得排水以较快的速率凝结，这样就可以提升软基品质，确保施工符合规定。在选择材料的时候，最好是选择含泥量不低于5%的粗砂。这样在施工建设中天然级配砂砾排水固结产生的效果最为显著。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在施工中还要做好洒水压实工作，而且要认真查看砂砾的外层，一旦发现干燥的话及时洒水，只有湿润的状态之下开展的施工工作效果最好。
（3）加固饱和。软粘土地基施工中要充分的利用水泥等建筑材料进行固化剂处理，利用特制的搅拌机对粘土等进行强制性搅拌，当固化剂与建筑材料产生物理化学性反应之后就会在软土的表层形成一种整体性较强的优质地基。这种方式产生的效果主要是利用固化剂与软土地基进行搅拌形成的适合在各种饱和性软粘土中。
（4）公路桥梁施工中软土地基施工技术主要使用石灰、水泥等固化剂，并且在经过充分搅拌之后在进行使用。软土在与固化剂进行强制搅拌之后就在地基深处形成物理化学反应，此时得到的地基有很多的优点，比如它的强度明显增加，而且防水效果很好。同时，通过恰当的搅拌水泥，可以确保地基更加稳固。路桥建设的过程中，必须要确保施工区域整洁干净。
（5）如果软基发生了下沉问题的话，就可以通过加载的形式来提升它的强度，这样能够保证在路面填土的时候沉降不容易出现破坏。利用降低间隙中水压控制地基出现沉降等情况。在大气的影响下逐渐的增强压力的作用能够使间隙中的水压提高，软土地基中的总压随之提升达到强化地基的目的。软土地基中的砂层上中部地区要适当的降低地下水的含量，通过我们借助钢板来维护建设区域，此举可以确保地下水的含量符合我们的工作要求，而且不会对附近的环境产生负面干扰。软土地基施工方法之间存在一定的联系，主要就是为了能够解决公路桥梁施工中出现的沉降问题，并且要保证地基的稳定性不会因为加载力过大出现不规则变形。
三、现实软土地基构建工艺在公路桥梁建设过程中的应用
软土地基能承受的荷载有限，其极容易呈现出超负荷现象。软土地基的负载能力及其稳固性能有如下表现：当在土坡上开挖地基引发支撑系统给土坡带来的压力升高从而导致滑坡移动；在已有的构筑物周边开挖可能引起构筑物失去稳固性而发生倾斜；孔隙中水压力升高可以引发地面凸起及土层压力升高。软土地基土层成分基本上包含粘土及散土，其外观表现形式主要是富含细微颗粒的疏散软土、松驰砂、高孔隙泥炭、有机质颗粒层等多种成分组成。软土地基还存在固化板结缓慢、形变幅度大、强度小的特性。因为软土地基的水含量比较高，其为相当不利于公路桥梁工程建设中地基压实要求和作业指标的因素。
公路桥梁工程建设过程中所实施的作业模式都有相当的个性条件约束，其中软土地基构建效果对公路桥梁的建设质量有很强的决定性作用，在公路桥梁的建设过程中，软土地基构建的是否稳固直接关联着桥梁在投运后是否会发生沉降现象。所以在桥梁工程实施之前首先要着力做好设计方案的确定，并对有可能造成沉降的诸项因素做出全面、深入的评估和考量，进而拿出切实可行的处理方案，把它给桥梁工程建设造成的影响控制到最小或允许的范围之内。地基压实程度对桥梁的运行品质有相当强的关联作用，有足够的压实程度能够稳固住公路桥梁软土地基的构架基础。现阶段公路桥梁修建技术工艺水平在不断地提升，公路桥梁建设单位若未能及时全面掌握此类先进施工技术和工艺，不具备对所建工程结构的压实度进行控制的能力，也必然把握不住软土地基构建的稳固程度。
结束语：
在公路桥梁实际施工过程中，软土地基施工是其重要的环节，软土地基施工技术对公路桥梁施工质量有着直接的影响。在公路桥梁施工中，对软土地基施工技术加以应用时，可以采用排水固结法、挤密法、表层排水法、粉喷桩加固处理法以及加载法，这样能够有效减少路面硬化和沉降的问题，提高软土地基的强度，增强公路桥梁工程的使用寿命和性能。
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论文作者:林军
论文发表刊物:《基层建设》2019年第7期
论文发表时间:2019/6/25
标签：桥梁论文; 公路论文; 土地论文; 地基论文; 施工技术论文; 固化剂论文; 路面论文; 《基层建设》2019年第7期论文;