关键词：道路桥梁；沉降路段；施工技术；路基路面
引言
在道路桥梁工程中，路基部分的施工质量将会直接影响到整个工程的质量，施工单位只有能够充分保证路基环节的质量，才能够充分的保障整体的工程的质量。如果在道路桥梁工程中出现了任何的问题，而没有进行有效的处理，就很容易导致质量事故问题的出现。而其中最为常见的问题就是沉降现象，这就需要施工单位能够采取有针对性的施工技术，有效的对路基路面的沉积问题进行处理，才可以使道路桥梁的寿命有效延长，更好的保证行车安全。
1 公路桥梁沉降段施工结构设计
1.1 通常在路桥沉降段路基设计时，应当使用土工格栅技术，该技术的优势较多，首先能够和土共同承担车辆荷载以及土体自身的荷载，可以有效发挥出土体的抗剪强度，最大限度的避免土体的侧向变形，防止路基填土出现侧向位移，这种情况下就可以有效提高路基的整体稳定性。
1.2 注意防止路桥沉降段路面的变形。结合大量的工程实践可以发现，如果要做好路桥沉降段的变形控制，必须处理好两个方面的问题。首先除了做好沉降路段内路基的工后沉降量外，还必须严格控制公路与桥梁交界处的错落式沉降变成一种连续的降坡式沉降。其次，设计人员在设计师，可以参照沉降曲线来对工后沉降量进行换算，一般来说，应当不高于10厘米。同时在观察的2――3个月中，每月沉降量也应低于6mm，只有这样才可以实施路面施工，反之则需要作出相关的改进措施。
1.3 地基条件和路基条件控制。在畸形填筑桥头引道路堤的施工中，一般多使用土工合成材料加筋路堤，但是这种方法不能提高地基承载力，也不具备良好的避免地基沉降功能。利用土木合成材料进行加筋，除非地基本身的承载力较高，这样当路堤填土自重和车辆这两种荷载联合作用时才不可能形成一种较大的沉降。所以在实际施工中，沉降段的地基需要满足一下几个要求：路基的工后沉降不应高于10厘米，沉降差不应高于5厘米，沉降坡度不得超过0.4%，具体的路基条件应当严格遵循《公路路基设计规范》中的要求。
2 公路桥梁施工中路基路面产生沉降的原因
2.1 桥台背路堤压实度不足
由于台背填土技术的工艺难度较大，因此在实现公路设计标准时将会存在一定难度，标准要求采用桥台后背填土处理来进行桥梁通道以及涵洞的施工设计，为了达到目的，在施工进行时，由于此种施工技术的操作工艺和施工手段比较繁琐，并且其工程影响因素较多，比如：施工者的工艺水平，施工材料，施工设备等等，如果任一环节存在施工问题，都会影响桥梁台背填土质量，施工问题的存在也是造成道路沉降的原因之一。与此同时，由于交通量较大，道路桥梁所承受的压力负荷较大，致使地基塑性发生变化。
2.2桥头引导地基处置不达标
桥头发生跳车情况最主要原因是道路桥梁产生的地基下沉。由于在施工过程中未对具体施工环境进行有针对性的深入分析，具体表现在施工中的地质钻孔较少，其钻探深度未达到一定深度，导致忽略了地基深层的软土层。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆另外，对于软土层的研究分析不够透彻，也会使软土地基处理不够彻底。同时，对软土层的防治以及整治经验不足，也致使施工中对软土层的设计方案未能达到标准。
3 道路桥梁沉降段路基路面的施工应用的主要技术
3.1 桥台软基的施工技术方案。在开展桥台软基的施工时，施工单位可以通过水泥喷桩地基法进行施工，因为这种方法能够有效的对软土地基进行加固，并且水泥喷桩地基法能够降低施工时间，然而这种方法的缺点是造价很高。同时，施工单位需要结合桥台软基的实际情况，制定更有针对性的施工方案，尤其是在这种地段进行施工，要最大限度的避免出现沉降问题。可以通过对桥台软基地段施加预压比的方式进行处理，使该地段的稳定性和承载力可以有效提升，这样就能够有效的避免出现不均匀沉降的问题。
3.2 对沉降路段的结构模式进行科学合理的设计。施工单位在对道路桥梁沉降路段的结构模式开展设计时，需要根据设计标准，并进行科学合理的设计，才可以有效的处理沉降问题。首先，因为在对沉降路段进行施工时，由于整体设计中缺乏比较完善的标准，为了能够更好的保证工程质量，施工单位就可以通过增强搭板的强度和长度方式进行有效的处理。其次，在施工过程中，施工单位要对设计图纸进行全面的分析和研究，充分的考虑到路基路面的沉降量，对搭板的长度进行合理的设置。最后，在施工过程中，要积极的通过土木格栅技术开展施工，这样就可以有效的控制沉降量，使其能够更好的保持问题，才能够将各种危险因素降到最低。
3.3 保证回填作业填料的质量。道路桥梁沉降路段施工中所选择的路堤填料将会对整体工程的质量产生直接的影响，施工单位需要先对施工路段的实际情况开展科学的检测，根据检测的结果进行全面的分析，从而确定使用的回填作业填料。需要注意的是，施工单位要坚决避免使用生活垃圾、腐殖质土以及含有草皮的土壤作为回填材料，这些材料不仅会导致沉降问题的发生，还会极大的影响道路桥梁的使用寿命。
3.4 注重开展排水施工。道路桥梁工程之所以会出现沉降问题，“罪魁祸首”就是水分过多的原因。因此，施工单位开展沉降路段施工，就要做好排水施工，特别是要注重控制渗漏问题，从而有效的增强道路桥梁的整体质量。尤其是要对一些降水量比较多的路段，要加强控制，开展有针对性的防水工作。同时，在道路桥梁工程的前期施工，要科学合理的设置排水管道和排水沟槽，特别是一些积水路段，要及时的进行处理，防止出现浸泡填土结构的问题。需要注意的是，施工单位要有意识的提升排水工程各行的作用，对施工现场要进行全面的调查研究，要尽可能的避免沉降路段受到水量的影响，保证整体工程的质量。
4 结语
总而言之，施工单位在开展道路桥梁沉降路段路基路面施工时，需要先对该路段的详细情况有着充足的了解，并根据了解的情况，采取有针对性的施工技术进行处理，才可以更好的保证工程质量。需要注意的是，在施工的过程中，还要保证路面整体结构的完整性，避免对路面完整性造成破坏，这样就能够有效的提升施工质量。并且，施工单位在施工的过程中，还要积极的采取各种预防措施，避免出现沉降的问题，使路桥工程能够充分的发挥作用。
参考文献：
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[3] 杨小兵.道路桥梁沉降段路基路面施工技术研究[J].山西建筑， 2018（04）：135-136.
论文作者:林洁标
论文发表刊物:《城镇建设》2019年10期
论文发表时间:2019/8/15
标签：路基论文; 桥梁论文; 道路论文; 路面论文; 路段论文; 地基论文; 施工单位论文; 《城镇建设》2019年10期论文;