摘要：随着我国经济实力的迅速攀升，在加上“一带一路”战略的实施，我国铁路以及高速铁路修建的总里程在世界范围内都处于领先范围。同样，在铁路以及高速公路修建的过程中，其隧道工程的修建的效率也是取得了较大水平的提升。隧道工程主要是修建在地下或者一些水下，修建的主要目的是保证铁路机车的同行，但是由于隧道工程施工环境较为恶劣，在施工的过程中面临较多的安全风险，需要对其进行相应的风险管理，才能够保证隧道工程施工的效率和工期，实现预期的隧道施工的目的。
关键词：隧道工程；风险管理；安全防范措施
引言
隧道工程的施工对于保证铁路以及高速公路的通行具有重要的意义，不仅是能够实现在恶劣地质条件下减少行车里程的目的，还能够降低相应的成本，这对于铁路以及高速公路的修建来说，是一种必不可少的施工项目。但是，一般修建隧道的地区其施工条件相对较为恶劣，并且需要的施工工业较为复杂，整体的工程量相对较大。在这样的情况下，整个隧道工程的施工面临的不确定因素较多，在施工管理的过程中较为困难，因此，本文针对隧道工程施工风险管理进行研究，并在此基础上提出有针对性的安全防范措施，促进我国隧道工程施工质量的提升，为“一带一路”项目的完成做出相应的贡献。
一、隧道工程施工过程中的风险问题
在隧道工程施工的过程中，由于各种直接或者是间接的因素的影响，会在施工的过程中发生一些影响正常施工的问题，并且可能会对工程的施工造成一定的经济损失，甚至可能会造成整个隧道工程的周期延长，这对于整个隧道工程来说，甚至是对于整个轨道修建工程来说都是会产生不利的影响。但是，由于隧道工程施工的地质情况较为复杂，在地层或者是地层周边环境中存在较多的不确定因素，或者是由于安全隐患较为隐蔽，需要更高水平的施工技术和更高要求的施工工艺才能够保证隧道工程的安全施工。
1.环境因素
影响隧道施工风险的因素中，最为主要的一种因素就是环境因素。其影响主要是体现在以下两个方面，一方面，由于隧道施工作用的地区环境具有不同的岩土性质，所以各个土层的流动性、粘性以及有变形可能造成的地质风险也是会有所不同，如果在隧道施工的过程中不注意，或者是由于物理性质的变化，可能会对整个隧道工程的施工产生不利的影响。另一方面，在隧道施工的过程中，需要进行大量的施工操作，由于环境中含水量、水压、水位等问题，可能会对施工地段的地层产生一定的影响，或者是难以提高施工的建筑基础，给各种管线设施造成一定的设置障碍。
2.人为因素
人为的因素也会对隧道施工产生一定的影响，其影响主要是体现在对隧道工程施工过程的决策、管理以及相应的组织上，在隧道工程施工的过程中，设计师、工程师是整个施工的调度中心和指挥中心，如果在管理或者是决策环节中出现问题，就会造成整个工程施工的偏差，不仅是难以实现预期的施工效益，还会造成工程决策、管理的风险。另外，在施工管理的过程中，对于工程施工效益的错误估计也是会造施工风险增加的重要因素之一，其错误判断的后果可能会造成更为严重的后果。
3.操作因素
对于隧道工程施工来说，在施工操作的过程中不可避免的会出现一些问题，具体来说：首先，是由于在隧道工程施工的过程中，由于使用的挖掘设备的原因，或者是由于操作失误以及设备维护不及时，在施工开始之前检查工作没有做好，导致隧道施工发生意外事故。其次，是由于机电设备以及其他的安装设备，在隧道开挖的过程中出现故障，像是接入电源不正确，或者是没有做好良好的防护措施等等，造成隧道开挖的风险问题。再次，是由于施工控制计划不完善，或者是与实际的施工环节之间不符合，造成施工控制信息难以有效的向外传递，从而出现影响施工进度的问题，甚至是会造成隧道施工暂停的问题。
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二、隧道工程施工防范风险的措施
对于隧道工程施工来说，无论是环境因素、人为因素，还是操作因素等都是会影响隧道工程的施工，特别是在隧道开挖的过程中出现塌方或者是瓦斯爆炸等问题，会对整个隧道施工产生不利的影响，需要在施工的过程中给与相应风险管理，制定与风险防范的措施。
1.制定更为安全的作业规范
对于隧道工程来说，最为主要的一项操作，同时也是最为危险的一项操作就是定向爆破作业。这个操作的效率较快，但是危险性较高，在该作业开始之前，施工单位应该要认真的检查工作面是否存在险情，对周围的支护装置进行检查，如果发现存在危石要及时进行清理、排除，使用的爆破装药量需要事先进行精密及划，并按照固定的操作进行堵塞炮眼。在正是爆破之前，确保所有的施工人员都可以撤离到安全距离中，仔细的对爆破的响炮个数进行确定，如果在爆破的过程中有哑炮，一定要及时的处理，只有确认过安全之后，才能够进行后续的施工。由于在隧道施工的过程中，有瓦斯穿过地层，需要在架设机械设备之前进行瓦斯浓度的检测，在及时通风的基础上进行设备架设操作。
2.建立健全安全管理制度
对于工程施工来说，施工单位在工程进行开始之前已经制定出较为完备的安全管理制度，但是随着施工类型的变化，以及施工进程的推进，存在部分施工人员对于施工安全管理制度重视程度下降的问题，针对于此，施工单位需要制定定期安全制度的培训，确保每一个施工人员能够明确可能存在的安全问题，并且始终贯彻执行“预防为主，安全第一”的施工方针。不仅如此，施工单位在施工现场还需要设置安全管理机构，对每一个施工工段配备相应的安全员，能够对于每一个施工队伍、每一个施工岗位的安全责任进行明确、细化，并落实到具体的责任人身上。不仅如此，施工单位还需要不定期的对施工队伍的安全目标、施工安全奖惩制度落实情况进行检查，真正的将安全生产落实到隧道工程的施工过程中。
3.增加安全防护投入
对于隧道工程来说，在施工的过程中面临的地质情况不是一成不变的，地质情况的复杂性也并不是不会发生变化，因此，在施工的过程中需要对周围的环境进行充分的了解，尤其是在施工地点较为深入的情况下，需要确保施工过程中能够有充足的氧气、良好的照明情况以及必要的人行通道，只有这样才能够实高效的施工过程。针对于此，施工单位应该尽可能提升作业的机械化水平，加强对安全防护装置购买的投入，并给与施工人员配备必要安全防范设施和用品，尽可能避免由于周围环境的变化，导致安全事故发生的情况。另外，任何进入隧道的人员都需要配备相应的安全装置，在施工的过程中不能允许不佩戴安全装置的人员进入施工一线，或者是靠近施工现场。
三、结论
随着时代的发展，对于铁路以及高速公路的需求量也是逐步增大，在当前“一带一路”战略逐步推进的过程中，隧道施工的数量也是呈现出一个上升的趋势。由于隧道工程施工过程中存在较多的危险因素，需要施工单位增强保险意识，建立健全安全管理的机制，确保在工程施工的过程中的安全性。不仅如此，在施工的过程中，施工单位还要借鉴国内外相关的经验，制定出更符合地质情况的隧道开挖决策，避免由于管理、决策中出现的问题，导致整个工程的安全水平降低。总之，在隧道工程施工的过程中，需要尽可能避免环境因素、人为因素、设备因素造成的不利后果，真正的实现高质量的隧道工程施工过程。
参考文献：
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论文作者:杨俊
论文发表刊物:《基层建设》2017年第23期
论文发表时间:2017/11/22
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