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【摘 要】近些年来，随着我国生产力水平得到大幅提高，科学技术领域不断取得新的突破，国民经济发展速度始终保持着稳中求进的良好态势，我国的综合国力得到大大增强。在此基础上，为进一步满足社会又好又快发展的需要，加强社会公共基础设施建设是十分有必要的。为适应我国当前经济快速发展的需要，各地出现了大量的道桥建筑。众所周知，在道桥施工中，混凝土施工技术是最为重要的一项技术，它不仅关系着道桥工程建设的效率，同时也深深影响着道桥建筑的寿命时间。相关研究表明，虽然我国的道桥建设数量大幅增加、规模正不断扩大，然而其施工技术还未发展成熟，存在许多问题和不足，与世界发达国家相比还相差甚远，尤其是在混凝土施工技术方面。大量实践证明，我国的道桥建筑大部分出现质量问题都是由于混凝土施工技术不科学导致的，要想确保到桥工程质量、延长道桥寿命，就必须要发展和完善混凝土施工技术。目前，加强对道桥施工中的混凝土施工技术进行研究和发展已成为社会公共基础设施建设的重要课题之一。
【关键词】混凝土技术；道桥施工；运用
0 引言
有句老话说得好，“要致富，先修路”。由此可见，经济发展与交通建设相辅相成，密不可分。近些年来，我国经济发展跨入了全新的时代。相应地，为适应经济发展的节奏，我国交通事业也在不断进步。城市交通压力增大，为缓解日益增大的交通压力，道桥建设作为国民基础建设的重点内容，早已成为交通建设中的焦点。混凝土施工技术在道桥施工技术中既是重点也是难点，直接决定着道桥的质量水平和使用寿命，必须严格控制把关。从近几年来交通事故报道上可以看出，道桥建设工程并不尽如人意，质量水平仍有待提高。混凝土施工过程作为道桥建设的重要环节，已成为研究道桥施工过程的重点过程。以下，本文将对混凝土施工技术做简单的分析。
1 道桥施工中的混凝土施工技术相关问题
道桥施工时，每个环节都不可懈怠，必须认真的执行每一个细节，只有把每一步都做到位了，才能迎来整个工程的成功过关。否则，“千里之堤，溃于蚁穴”，可见，一个小小的疏漏就会留下巨大的安全隐患。接下来，将介绍几种常见问题，希望大家日常多加注意，早日进行防范。
1.1 路基面质量问题
路基面是表现道桥质量主要部分，从路基面的质量状况上，基本可以判定道桥的使用寿命，因此，道桥施工过程中对路基面质量的把关必须严格。现在路基面质量方面主要存在以下几方面的问题：⑴由于管理的不及时和不到位，混凝土中会混入大量积水，积水的出现会使钢筋氧化受损，即使氧化程度很小，也会使钢筋被腐蚀，受到腐蚀的钢筋抗压力会下降，这将直接影响由混凝土筑成的路面承受能力，当这样的路面建成通车时，安全隐患已经深埋，交通质量将无法保证。⑵混凝土中的水泥在水化时，由于存在温度收缩，必然会产生温缩裂缝，一些施工人员对这些裂缝并未能引起足够的重视，致使小裂缝处理不及时，逐渐扩大成为大裂缝，直接减少了道桥的使用年限。另外，路基面完成时存在隐藏的小裂纹，许多施工人员不够细致，查找不仔细，致使隐患残留。
1.2 施工材料和器械的选取问题
混凝土施工过程中，对混凝土材料的选取也是与混凝土技术密切相关的环节。在道桥建设中，一些工程负责人并未能尽到相应责任，在材料选取上不够谨慎，继续使用传统的混凝土材料。丰富的经验告诉我们，传统的混凝土材料已不能够满足现代社会交通发展的需要。传统材料形成的混凝土较重，工人的工作强度较大，造成劳动力的浪费。另外，传统的混凝土材料抗压能力也相对较低，凝固后容易变形。现代社会高强度的交通运作下，对于由传统材料制出的道桥，交通压力很容易超出道桥的负荷，使道桥形状发生改变，从而成为一些交通事故发生的导火索。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆混凝土制作的相关器械在使用时，由于器械本身的限制，混凝土的运输上存在一些问题，使得混凝土难以保证连续性，甚至出现流失的情况。
1.3 预应力技术的使用问题
预应力技术是混凝土技术中很要求专业性的技术，这项技术对道桥的最终情况影响很大，对施工人员的要求标准也很高。在以往的道桥施工过程中，对预应力的分析方法主要有以下三种：先张法，后张法和工字梁张拉三种方法。这三种方法在施工中使用，会引发各种各样的的质量问题。有的会在空心板梁附近产生纵向裂缝，有的会在梁端底板处出现混凝土破裂压碎的现象，有的会在梁端底部出现混凝土破碎的情况。总之，这几种方法技术使用所产生的问题，都是由于预应力利用技术不当引发的。这些问题，将直接导致隐患存在，甚至会使施工项目达不到合格水平。
2 对混凝土施工技术提出的改善意见
通过大量观察和反复实践道桥施工过程可以看出，混凝土施工技术对于道桥完成质量有直接的影响。因此，努力提高混凝土施工技术，细致化施工环节，严格把控混凝土施工过程的每一道工序，是提高道桥建设质量的有效途径。针对上文中提到的相关问题，笔者将在下文中提出自己的意见，以供大家参考。
2.1 严查路基面状态
路基面的质量状况决定着施工项目的完成状况，因此，路基面施工时一定要严查，谨防各种隐患的存在。对于积水腐蚀混凝土引发的安全隐患，现在一般采用浇筑路基面的方式，进行隐患排除。同时，在路基面初凝阶段应结合表面拉毛处理，以提高粗糙度，这样路基面与后面施工的防水层和沥青铺装之间粘结性会更强。此外，通过使用高强度防水材料和最新的浮浆处理手段，进一步防水，可增强混凝土的寿命，从而延长道桥的使用年限。对于温缩裂缝，施工过程中使用的混凝土要注意尽可能添加一些延缓水化过程的材料，尽最大可能使温度收缩减小，从而减少甚至避免温缩裂缝的产生。另外，施工人员一定要及时查看路基面是否存在细小裂纹，如果存在，及时进行处理，以增强安全系数，确保路基面的质量最优化，增强道桥的牢固性和可靠性。
2.2 选取优质的混凝土材料和器械
混凝土材料是道桥质量的保证。近些年来，应交通事业发展的需求，混凝土技术也在进行着改革和创新，经过各方人士的努力，混凝土材料的质量也实现了一定的飞跃，有了质的变化，混凝土相关器械也有了高效地发展。优质的混凝土材料与传统的材料相比，不仅在重量上更为轻便，可以节约劳动力，减轻工人工作负担，同时抗压能力较传统材料也有很大优势。优质的混凝土材料经过混凝土质量的改革，强度增大，负荷能力增强，这些优势在交通建筑应对现如今的交通压力方面发挥了重要的作用。混凝土的相关器械在改进时，也考虑了各种因素，经过改良后的器械，在使用时更加利于混凝土的连续性，在运输上也有了保证。
2.3 改良预应力技术
预应力技术的中心是放张方法，能够保证均匀放张，就把握到了技术核心。经过技术改良后，砂箱法和千斤顶法被人们推崇。这两种方法中都有均匀思想的体现。当然，在施工过程中，针对具体的情况，这些方法不能一成不变，要进行相应调整，以确保放张均匀。在施工时，这两种方法都要让技术经验丰富的人进行作业，以确保该项技术完成的质量。在完成后，还需要及时检验完成质量，以确保排除安全隐患。
3 结语
人们出行安全与否，和道路完成的质量息息相关。道路工程的建设过程应承载着对每一个生命负责的心态，高质量的完成。在交通事业日益发达的今天，道桥质量已成为交通事业上的重点和难点，道桥施工中的混凝土施工技术在道路建设过程中的地位尤显重要。我们必须全力把关道桥施工过程各细节，努力改良混凝土施工技术，在实践中寻找改善途径，尽力提高道桥的质量和使用年限，进一步促进交通事业的安全、快速发展。
参考文献：
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[4]胡炎清.论道桥施工要点控制与设计中的问题[J].江西建材，2011（2）
论文作者:杨峰禹
论文发表刊物:《低碳地产》2015年第11期
论文发表时间:2016/8/19
标签：混凝土论文; 道桥论文; 路基论文; 施工技术论文; 质量论文; 技术论文; 材料论文; 《低碳地产》2015年第11期论文;