邢丙来
身份证号：37083119880928XXXX 山东济南 250000
摘要： 在目前道路桥梁施工中通常会出现很多质量上的问题，出现的问题会影响到施工的进度和质量，这样降低工程建设。因此必须采取有效的施工措施和科学方法，让道路桥梁的事业向着优秀的方向发展。
关键词：道路桥梁；施工问题；分析研究
前言
对于一个城市来说道路与桥梁的质量可以说是百年大计，它既承载着一个城市的发展，也承载着一个城市众多的生命。道路与桥梁工程动则百万，多则千万、亿的项目，从施工工艺、工程架构、结构设计到施工步骤、施工方法等，每一个环节都集结着工程质量的保障。
1 道路桥梁施工中常见问题
1.1 桥梁裂缝问题
在工程实际中，道路桥梁出现裂缝，不仅会影响结构的美观和正常的使用，而且会削弱桥梁结构的强度和刚度，从而导致工程事故的发生。目前道路项目主要使用的材料是混凝土，而混凝土结构裂缝问题目前在道路建设的技术问题中具有普遍性，这其中除了是桥梁混凝土原材料质量差等原因，还有一部分原因是施工人员没有合理使用混凝土造成的，如：没有对混凝土强度等级加以重视，使混凝土曝露时间过长从而导致混凝土受潮变性；在施工过程中对混凝土的配合比没有达到规范要求，只凭个人经验不按标准规定随意配比；在浇灌混凝土过程中对混凝土振捣不足或力道过猛；在混凝土模拆除后，没有给予必要的养护，导致混凝土体表缺水出现干裂等。
1.2 桥梁钢筋锈蚀问题
实践证明，钢筋的使用寿命与桥梁的使用寿命密切相关，桥梁钢筋出现锈蚀的话会严重危害道路桥梁的使用寿命和安全。影响钢筋锈蚀的因素有很多，如原材料、环境、施工等，以及其他诸如钢筋应力状态等因素也会导致钢筋锈蚀。桥梁钢筋锈蚀的机理很复杂，因此道路桥梁铡筋防腐是一项系统工程，需要诸多措施综合治理。
1.3桥梁铺装层松散脱落问题
一般，桥梁铺装层虽然在桥梁中所占的体积并不大，但是它对道路交通的顺利运行是十分重要的。在相继暴露出来的道路桥梁质量问题中，桥梁铺装层的质量问题受到了一定的重视，在一些桥梁施工中，桥梁铺装层的施工质造 往被疏忽，施工工序控制不严，只注雨表面功夫，征外观质量上做文章，致使桥面铺装层过早出现裂缝，松散、脱落等问题，维修刷期越来越短。桥梁铺装层在构造属于刚性结构， 目前，我国的重载交通及超载现象越来越严重，铺面层商接承受着车辆和行人荷载的冲击，现行桥梁铺装层与重型或超重型汽车数的迅速增多已不相适应，这样就加重了桥梁铺装层的负荷，因此施工人员在建设桥梁铺面层的过程中，要注意确保桥梁铺装层厚度，铺装材料应具有良好的弯曲性能，这样减弱或避免铺装层的
2道路桥梁工程施工现状
2.1管理水平较低，项目成本较高
由于路桥施工项目施工周期长、地域分布广，流动性大等特点，在成本管理上显示出地位弱化、行为软化、水平低下，导致成本控制及经营管理出现漏洞。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆虽然施工企业推行了项目成本管理制度，但项目成本的降低并不明显，项目施工的成本仍然较高。
2.2施工监理力度不够、职权受限，不能充分发挥监理作用
监理不仅仅是对现场施工质量的监理，还应对工程的进度计划、人员设备配备情况、工程款的拨付进度等进行监理，这是监理单位的职责所在。但在实际工作中，存在着监理单位力度不够、职权受限，不能充分发挥监理作用的情况。一方面，对有些质量问题睁一只眼闭一只眼，甚至袒护施工单位；另一方面，由于怕与业主单位搞不好关系，工作畏手畏脚，不能尽职尽责。
3道路桥梁施工中应注意的问题
3.1建立道路桥梁施工标准化技术管理体系
道路桥梁施工技术规范和技术标准是安全实施现代化项目工程的重要保证，按照从小到大的顺序，可分为企业标准、部级标准和国家标准三个等级。当技术标准和规范建立以后，如何要求施工人员充分的贯彻执行是我们必须要考虑的一个问题，因此，施工人员在正式上岗之前需在组织的带领下对这些要求进行学习，当工人掌握、熟悉了有关的技术标准后方可上岗，当然在操作过程中要注意进行监督和检查，双管齐下，保证施工工程的顺利执行。
3.2严格工程施工管理
首先，在基层施工时，特别要抓好各材料的规格、级配及配合比，确保该层的有效宽度内的平整度和压实度。严格抓好松铺厚度，在最佳含水量的碾压尽量减少基层成型，经初压后进行人工整修，特别要加强基层边缘立模处的压实度，对因特殊情况碾不到位的应采用工人锤和振动夯，分层夯实，以确保其结构层的质量。在基层施工完成后，采用麻袋进行养护，也可以采用喷洒沥青乳液保护。若不能封闭交通，应限制重车通行，其车速不应超过20km/h，同时应注意其他交通设施对基层的损坏。若出现车槽（坑槽）松散，应采用相同材料修补压实。严禁用松散粒料填补。
其次，沥青路面的施工质量，也取决于主要材料的质量和沥青混合料的配合比设计及沥青混合料的拌和。如果沥青混合料的配合比不合理，油石比较大，已铺筑的路面会产生壅包和泛油；油石比较小，路面会出现松散；沥青混合料的拌合不均匀，有时当拌和设备出现意外情况，刚开炉或料温低，含水量大时，会出现料温不均匀现象；当筛分系统出现问题时，造成骨料级配发生较大变化；有时也会出现花白料，使路面难以摊铺成型；温度过高造成沥青老化，不能保证沥青混凝土摊铺质量；拌和能力过小，出现停工待料状况，使接头处温度降低，出现温度差，形成一个个坎；当运输设备不配套或司机技术较差时，会撞击摊铺机，使机身后移，形成台阶。以上因素极易造成平整度和表面密实度差等现象。只有严格工程施工管理才是确保质量的有效途径。
结语
加强道路桥梁工程质量管理，确保工程质量，必须加强基础工作、施工质量控制和检验把关工作。目前如何围绕这三个环节，结合当地条件，尽可能充实、丰富其内容，强化其手段，建立一套科学、适合国情、省情的和行之有效的质量保证体系，乃是当前我们面临的重要课题。从我省重点工程施工实践证明，要想建立科学的、严密的质量保证体系，我们还受到许多条件的限制，仍有许多困难。道路桥梁工程线长面广，有些工程施工季节性强，施工队伍的条件和素质要求还不相适应，工程监理工作起步晚，缺乏成熟经验，检测手段还不先进，都有待于我们作出更大的努力去探索，逐步加强完善质量管理工作。工程监理，负责监督工程质量、进度、造价、保护双方利益。目前我国的道路桥梁正处在蓬勃发展时期，要多学习和借鉴国外好的经验，才会使我国的桥梁设计水平与施工管理水平更上一层楼。
参考文献:
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论文作者:邢丙来
论文发表刊物:《防护工程》2018年第14期
论文发表时间:2018/10/16
标签：桥梁论文; 道路论文; 混凝土论文; 质量论文; 沥青论文; 钢筋论文; 锈蚀论文; 《防护工程》2018年第14期论文;