摘要：随着社会政治经济不断发展，我们的生产环境也发生着日新月异的变化。生产力的变化给我们的居住条件带来两方面的改变，一部分是积极影响，它提高了我们的生活质量、改变了我们的出行方式，另一方面，也给我们带来一些负面影响。这其中包括交通运输行业不当规划带来的大气污染的问题，为了迎合可持续发展理念，绿色交通理念应运而生。绿色交通理念呼吁我们要改变传统的交通运输规划，向新型的可持续发展的交通运输模式迈进。本文以绿色交通理念为前提，分析总结了交通运输规划的策略，以期能够为我国交通运输可持续发展略尽绵薄之力。
关键词：绿色交通理念；交通运输规划；可持续发展
引言
近些年来，随着我国汽车保有量的不断提升，由汽车尾气所带来的环境污染问题引起了越来越多的重视。目前，我国正处于经济高速发展建设时期，在城市化建设过程中，对于交通运输的规划意识相对来说仍然较为滞后，交通与空间的矛盾以及交通与自然之间的矛盾越来越愈发激烈。鉴于此，在我国目前的情况下贯彻绿色交通理念，实施交通运输规划对于我国的发展建设来说具有十分重要的意义。
1绿色交通理念内涵概述
绿色交通理念是指在进行交通运输规划的过程中，以公共交通工具为基础，采用多种交通运输模式均衡发展的交通运输规划方式。在绿色交通理念下，交通运输规划更加重视提升环保质量、减轻交通拥堵、促进可持续发展三个部分。在绿色交通理念下，出行方式优选顺序应该为步行-自行车-公共交通-共乘车-私家车，绿色交通理念有助于减轻城市建设过程中的公共成本压力，促进交通效率最大化。
2绿色交通理念下交通运输规划的基本原则
2.1绿色交通理念下交通运输规划要坚持可持续发展原则
在绿色交通理念的视域下，交通规划运输首要应注重可持续发展的原则。要结合交通运输规划地的实际资源情况，在设计过程中做好降低资源消耗、优化出行效率、减少污染排放之间的统筹兼顾工作，进而保证交通运输的发展的可持续性。
2.2绿色交通理念下交通运输规划要坚持以人为本原则
在交通规划运输的过程中，为了贯彻绿色交通理念，需要坚持以人为本的原则，以人为本原则在绿色交通理念中主要适用于公共交通这一环节。为了增强人们出行过程中对公共交通工具的认可度，需要掌握出行者的目的以及了解出行者乘坐公共交通过程中的不便之处，并给予良好的解决，为人们出行提供一个良好、舒适的环境，提升人们对于公共交通的认同感，进而助推绿色交通理念的贯彻落实。
3绿色交通理念下的交通运输规划现状
3.1交通运输规划与城市用地之间矛盾加剧
随着城市化建设的不断开展，迫于人口迁入的需求，城市内建造了大量的建筑物。然而，许多城市的老城区内由于住房密集，交通运输规划用地不足，导致道路建设缺乏空间保障，道路通行能力较差。虽然我国许多城市目前已经开始了旧城改造工作，但在交通用地布局不合理的方面，仍然存在较为明显的问题。
3.2私家车保有量逐年增加
在制约绿色交通理念贯彻落实于交通运输规划的种种因素中，私家车保有量逐年上涨问题格外重要。目前，我国许多二三线城市的私家车保有量都已经突破了百万大关，各大城市的汽车保有量也在飞速上涨。私家车的普及对公共交通事业的发展产生了巨大的阻碍，人们出行时对公共交通工具的选择依赖性降低。大量的私家车上路也加剧了由尾气排放带来的环境污染问题。
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4绿色交通理念下的交通运输规划措施
4.1轨道交通
由于轨道交通自身运量较大，效率较高，在现阶段被广泛应用于各城市的交通规划中，同时也是大型城市在公共交通发展过程中的主体。对轨道交通线网进行设计和规划时，要有效整合和利用城市自身发展形态、土地利用布局等基础条件对大型客流集散点、城市客运的主要走廊进行详细分析，结合实际情况，选择符合实际要求的轨道交通线路，保证走廊敷设的有效性，实现与城市发展之间的有效结合，从根本上促使城市新区得到良好的开发和利用，推动现代城市的规划和建设。除此之外，还要结合实际情况，在轨道交通站点设置符合实际要求的硅胶停靠站、自行车停车场等，科学合理的规划和落实城市轨道交通，充分发挥城市交通一体化效益。
4.2快速公交
快速公交主要是在公交客流的主走廊方位处进行布设，是由公交和专用通道相互组合而成。快速公交（简称BRT）是近年来发展比较成熟的一种交通运输方式，其本身属于中运量公交系统，该系统的应用可以为轨道交通提供良好的补充作用。其他城市也将快速公交看作是公交系统发展的主要依据。BRT通道可直接沿着公交客流布设走廊，将城市用地的服务功能充分发挥出来，并落实到实处，体现在各个环节当中。与此同时，BRT在实际应用过程中，应当意识到其与轨道交通或常规公交相互之间的有效结合，避免与其他交通系统之间形成竞争关系。
4.3公交专用道
公交专用道的设置和使用要与城市轨道交通、BRT等各种不同类型的公交设施之间起到良好的配合作用，给地面公共交通提供路权。公交专用道在设置和具体应用过程中，要综合考虑很多因素，包括道路在行驶过程中的具体情况、公交车的数量等。对这些要素进行科学合理的判断，尽可能满足公交专用道在设置和具体应用过程中的个性化需求，避免道路资源出现严重浪费。重庆市现阶段已经大力实施和落实公交专用通道，公交专用通道的设置，不仅能够缓解公交车在道路行驶过程中的拥挤性，而且还能够为公交车提供专用通道，避免与其他私家车之间共同造成道路的拥堵。
4.4制定相关政策法规，控制私家车的出行量
控制私家车的出行量，是现阶段贯彻落实绿色交通理念过程中的重要环节。政府要通过出台相关政策法规，来达到这一目的。首先，限制私家车的出行量可以通过加大限制机动车牌照发放工作的力度来进行。其次，对于已经取得机动车牌照的私家车，可以通过限号来起到一定的出行量限制工作。最后，还要对特殊路段进行特定时间的私家车通行限制工作，以此来控制私家车的出行量，从而减少道路交通拥挤，减轻尾气排放所造成的环境污染问题。
4.5行车车道慢行系统规划
城市交通规划在具体落实过程中，为了实现绿色交通的基本发展理念，要结合实际情况，积极采取有针对性的措施，对各个不同类型的交通系统进行科学合理的规划和落实。在规划自行车车道慢行系统时，要结合城市交通整体规划情况进行。由于自行车本身是非常理想的绿色车辆，对其进行科学合理的利用，能缓解交通压力，减轻城市污染。但一直以来，对城市交通进行规划和设计时，对自行车车道的建设和考虑都比较匮乏。在绿色交通理念提出的背景下，要想真正缓解当前我国交通的运行压力，就必须要及时转变观念，意识到自行车车道在绿色交通发展过程中的重要性。
结语
绿色交通理念想要长久可持续的被贯彻落实，需要交通行业各个部门人员对绿色理念有正确的认识、对交通运输规划有足够的重视并将其长久的施行下去。当然，只依赖交通行业人员的规划重视远远不够，还需要社会各界人士的配合和协作，齐心协力落实好绿色交通理念所提倡的新型交通运输规划策略，统筹兼顾好绿色交通的各个层面，坚持以人为本，进而提高我们的交通运输质量，改善我们的生存环境。
参考文献
[1]朱莎.绿色低碳理念下现代城市交通规划措施分析[J].建筑工程技术与设计,2017(10):3330.
[2]肖杰.绿色交通理念下的城市绿道景观设计研究——以长沙磁浮轨道沿线生态绿道景观规划为例[D].中南林业科技大学,2017.
论文作者:魏海舰
论文发表刊物:《基层建设》2019年第13期
论文发表时间:2019/7/19
标签：交通论文; 理念论文; 交通运输论文; 私家车论文; 过程中论文; 公交论文; 城市论文; 《基层建设》2019年第13期论文;