摘要：超高层建筑的特点在于体型巨大、功能较多、结构复杂、可容纳较多人员、投资庞大等。随着社会的发展，城市中的超高层建筑越来越多，这不仅集中体现了我国科技的进步，也象征着我国综合国力的增强，标志着城市竞争力的提高。本文结合实例，对该项目超高层综合商业建筑设计进行分析探讨。
关键词：超高建筑；设计；总平面布置
1.超高层商业建筑设计的要点
首先，超高层商业综合楼的设计应遵循和满足城市规划，及城市规划部门所提出的各项规定，营造城市整体的和谐形象。在尚未明确的城市设计要求的地域，建筑师更应该自觉地将单体建筑融入到城市地区的整体规划中去，使单体建筑的形象和品质不仅能提升自己的品质，而且也有利于所在地区的地位。
其次，应该认识到超高层商业综合楼的建造目的主要是为人们提供高质量的购物、办公、休闲的环境，解决商务办公集约化的需求。对于业主来说，提高容积率，降低土地单方造价，节约建造成本、配置充分的设备及大气的建筑造型都是设计成功与否的标准。
再次，建筑师在设计时还应认真地推敲许多细节问题，如设计要综合地考虑建筑高度的限制，控制总面积、层高和层数。在选择合理的结构跨度、办公空间进深和核心筒形式的前提下，尽量采用简洁的几何形体以增加建筑的使用面积，减少柱子，甚至设计无柱空间。标准层的设计除了要考虑以上因素外，还应注重对外部景观的利用。一般来说，标准层的布局，为兼顾两个方向的景观而尽量开敞，避免因外形或结构而牺牲对环境景观的考虑。标准层的核心筒也需要精心设计，既要容纳消防、垂直交通、卫生间和各种管道井的空间需求，又要细心地加以综合，尽量减少核心筒使用面积。有些建筑设计公司会指定人员专门设计核心筒，以提高设计水平和效率。电梯的配置也应选取合适的标准，由建筑师先行估算，再由电梯的生产商做更专业的配置计算，以达到使用舒适、便利又经济合理。结构体系和消防设计是影响超高层综合楼建筑设计的关键，目前国内已有一套较成熟的结构抗震和消防补救的设计规范。超高层办公楼的建筑设计者应该熟悉其它相关专业知识和设计规范，使方案具有最大的可行性。超高层办公楼的设计随着时代的发展正向生态节能、可持续发展的目标前进，并因此在建筑空间和形态构成等方面产生令人耳目一新的创造性设计。
2 项目概况
本项目位于佛山市顺德大良德胜商务区，场地位于佛山市顺德区容奇镇，德胜河北约720米、105国道以东约1800米，建筑用地面积24394平方米，总建筑面积为121970平方米，其中地下建筑面积31700平方米。本工程地面以上分三个独立单体，分别为1座、2座、3座，3座为本次超高层建筑的案例，为酒店及公寓式酒店，建筑层数：34层（地上），地下3层，建筑高度154.5米，建筑面积为71495平方米，其结构形式为框架剪力墙结构。其中一~五层为群房，六~三十四层为塔楼，地下三层主要为停车库及设备用房。酒店均沿市政道路南北向布置，使每单元均有较好的朝向和景观；公寓式酒店首层是入口大堂和架空层。入口处设有无障碍坡道。每栋塔楼有两个单元，塔楼内设有防烟楼梯，楼梯前室和合用前室分开设置。每单元到安全疏散楼梯的距离不到3米。满足消防疏散要求。
3.总平面布置
3.1建筑布局
用地本身规整方正、完整、独立，酒店及公寓式酒店、办公楼、独栋公寓式酒店三座板式塔楼分别沿北、西、南三边市政道路布置，酒店裙房主要靠西北面沿伸，地块中心为共享绿化景观。其中居住功能占主导地位的酒店及公寓式酒店、独栋公寓式酒店均沿市政道路南北向布置，使每单元均有较好的朝向和景观，大幅提升了居住品味；而景观及朝向要求较低的办公楼沿规划路东西向布置，使地块的整体使用价值获得最大化的体现。
建筑效果图
规划布局对空间的处理，主要是通过内部的中心绿化及外围的兴顺河景观形成内外两个层次的空间。其中酒店及公寓式酒店、办公楼、独栋公寓式酒店三座板式塔楼由对地块中心形成半围合状态，搭配上“U”字形布置的酒店裙房及中心水景设计，既可形成具有较强私密性、观赏性的中心绿化空间，有满足了各栋建筑塔楼之间的朝向和景观的最优化配置。
采用人车分流的交通组织方式，车行道路基本沿地块周边解决，消防车道利用周边市政道路及公寓北面绿地的隐形消防车道形成环路，围合出全步行的内部景观空间，内外分区明确。各建筑主要出入口分散布置，避免人流交叉混杂，减轻市政道路压力。其中酒店的宴会厅及旅客出入口分别在北、东两个方向独立设置，酒店式公寓及KTV入口主入口朝西北，而办公楼主入口朝西，公寓主入口朝南。地块内停车采用了多种方式：a.在酒店主入口处设置一部分临时停车位；b.地面临时停车位设计采用树、草、铺地等要素与绿化相结合，改善场地的视觉效果；c.分别在东南西三个方向主入口附近布置地下车库入口，对中心景观的影响降至最低。
3.2竖向布置
该用地周边与城市道路连接，规划用地的南、东、北面三侧的道路已建成，西面路在规划中。地块总体排水主要以场地找坡解决，雨水分别向周边市政道路和中心园路方向排入雨水收集口，从收集口汇入小区的雨水管道排接入市政雨水干管。道路坡度约为0.2%~1.0%，满足排水与交通要求。建筑用地的室外地台标高均比临近道路标高高0.05—0.15米，建筑地台标高均比室外地台标高高不少于0.20米。
本地块室内地坪标高结合现状道路标高进行竖向设计，室内地坪与室外高差为0.2m或0.3m，场地排水坡度≥0.3%，道路控制点标高、室内外地坪标高、道路坡度坡向设计详见竖向规划图。竖向设计中考虑尽量处理好本场地与周围道路场地的衔接关系，减小填挖方量。
3.3绿化设计
在休憩线路设计上，充分考虑建筑整体，以建筑空间体现景观层次，使人的活动范围与参与感倍增，同时提高了组团景观的利用效率，并实现了建筑空间与景观空间之间的渗透和延伸。
3.4管线平面综合
本工程室外管线包括给水管、污水管、雨水管、天然气管、电信电缆和电力电缆，各专业管线依据城市市政管线提供的规划预留口的位置与其相接。管线在平面综合时，尽量满足一般技术要求和间距规定，以保证工程的正常使用。
4.建筑设计
4.1平面设计
流线交通设计
本栋楼包含八条主要流线：酒店客人流线、宴会厅客人流线、VIP客人流线、酒店式公寓流线及酒店后勤服务流线，设计将此八条主要流线明确清晰的予以区分和规划。
a、酒店客人主要流线：客人经由酒店主入口进入酒店，利用5部客梯到达裙楼公共区和各客房楼层。
b、宴会厅客人流线：由项目地块北侧的宴会厅主出入口进入，经过宴会厅大堂，由自动扶梯到达二楼宴会厅和三楼会议区。
c、VIP客人流线：宴会厅出入口进入VIP电梯等候前厅，利用2部VIP客梯至二楼宴会厅、三楼会议区和四楼中餐厅各贵宾包房。
d、酒店式公寓流线：由位于地块西北侧的独立出入口进入，经由酒店式公寓大堂，利用3部客梯直达各公寓楼层。
e、KTV流线：与酒店式公寓主出入口合一，在内部分流流线，由KTV大堂，利用公共楼梯和两部客梯至地下一层KTV。
f、酒店后勤服务流线：后勤车辆由位于机电西南方车道进入地下一层卸货区，通过服务电梯连接各层后勤区；酒店员工则由西北角的楼梯间进入地下一层后勤区，与酒店客人流线完全分开。
竖向交通设计
主要为KTV流线及酒店后勤服务流线。前者与公寓式酒店主出入口合一，在内部分流，由首层KTV大堂，利用公共楼梯和两部客梯至地下一层KTV。后者由位于西南方车道进入负一层卸货区，通过服务电梯连接各层后勤区；酒店员工则由西北角的楼梯间进入负一层后勤区，与酒店客人流线完全分开。电梯由裙楼及塔楼直达地下。每栋塔楼均有一台消防电梯和一台无障碍电梯。
4.2外立面设计
立面造型以现代风格为主。运用简洁明快的线条，通过面砖与玻璃的虚实对比产生和谐的美感。南北向为光洁的石材与玻璃相结合，东西向为金属板与玻璃相结合，形成有力的视觉冲击，裙房与塔楼的风格相互呼应。
在建筑材料上玻璃幕墙采用高通透中空Low-E 玻璃，既遮挡太阳辐射，又满足视觉要求及外观通透效果，达到节能和提升室内环境品质的整体性作用。铝材的运用，作为可循环利用的环保材料，具有匀质的表皮效果，易于构造精美的细部节点，金属的质感最适于用竖向线条勾勒建筑主体，强化挺拔的体量感觉。
5.建筑设计的其他要点
（1）防火分区的建筑面积和疏散宽度问题：根据《建筑设计防火规范》5．3．1 条每个防火分区建筑的最大面积为1500平方米，设有自动灭火系统时，防火分区面积可增加一倍，所以每个防火分区面积控制在3000 平方米，位于两个安全出口之间的疏散门控制在4 0 米。根据每1米/100 人的疏散宽度计算，现有两把楼梯，疏散宽度满足要求。
（2）避难层的楼梯转换问题：根据《建筑设计防火规范》5.5.23 条规定，建筑高度超过100 m 的公共建筑应设置避难层，两个避难层之间不宜大于50米，且避难层净面积为5.0人/m2。避难层处的楼梯设置与避难层上部和避难层下部的楼梯为同一楼梯，只是在避难层时楼梯梯井处设置隔墙把梯段分隔开，从上部下到避难层的人员和从下部上到避难层的人员从同一部楼梯的两个出入口上下，关于两个出入口是否都要设置前室，经与专家多次沟通，最终敲定避难层同一部楼梯的两个出入口均设置前室。
6.结束语
建筑设计的创新是永不会停止的，建筑师永远在寻求新的设计方法，新的建筑形式，以求捕捉时代精神。我们力求运用专业的技术，采用合理的手段，将最优化的科学技术运用到建筑设计中，从而使建筑的价值得到最大限度的体现。
参考文献：
［1］党杰.超高层建筑设计［J］.建筑学报，2009（5）
［2］《建筑设计防火规范》GB50016-2014
［3］《旅馆建筑设计规范》JGJ62-2014
［4］《商店建筑设计规范》JGJ48-2014
［5］《民用建筑设计通则》GB50352-2005
论文作者:曹卜文
论文发表刊物:《基层建设》2016年15期
论文发表时间:2017/3/20
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