摘要：深入分析沥青混凝土公路的施工技术，从沥青原材料的选择到施工材料的配比再到对施工各个阶段质量的控制，需要严格控制各个环节的关键工作。只有这样，才能有效保障市政公路发挥出对应的作用，使其能够更加高效地服务于人民，服务于社会。本文基于沥青混凝土公路施工技术研究展开论述。
关键词：沥青混凝土；公路施工；技术研究
中图分类号：U416 文献标识码：A
引言
由于社会经济的不断发展与进步，使得公路建设行业的发展也随之不断加速，在这种情况下，高速公路的施工质量开始逐渐成为国民所关注的重点。而在高速公路的建设施工中应用沥青混凝土技术，不仅可以加强高速公路的应用性能，还可以提升其整体结构的实际强度，从而为高速公路的质量起到一定程度的保障作用。
1沥青混凝土概述
在高速公路的施工中采用沥青混凝土在道路上展开铺面，也可以称之为沥青路或者是柏油路，这种沥青混凝土主要指的是经过人工的调配后，所拥有相关级配组成的矿料与含有比例的沥青材料，经过严谨的控制搅拌所产生的混合料，大部分应用在自身等级较高的高速公路路面结构中。在高速公路中展开沥青混凝土的铺面工作时，所需要的材料有：石粉、骨材、碎石级配、级配粒料与沥青胶泥等，所需要的相关设备有：卡车、压力泼油车、挖土机、碾压机、平路机、撒播机、刮路机与铺装机等。因为其自身所拥有强度较高与稳定性较强的特点，所以在如今高速公路的施工过程中应用非常广泛，而且将沥青混凝土应用到高速公路的施工中，不仅可以确保高速公路的实际质量，还可以有效提高行驶车辆的安全性能。
2沥青混凝土公路施工技术的应用
2.1沥青混凝土的搅拌混合技术
沥青混凝土公路施工技术在实施过程中，会出现材料运输不及时的情况，为了避免出现工程停滞的现象，则需要制备沥青混凝土，保证沥青混凝土公路施工技术的应用质量。该项工作能够直接影响沥青混凝土公路表面的平整性，在此过程中需要注意，搅拌设备需要选择搅拌性能强的，根据实际工程需求，选择相应的搅拌设备。在正式搅拌之前，需要根据要求配比进行试拌工作，确定沥青的使用数量以及搅拌时间、加热温度等参数，进而保证沥青混凝土的实际应用效果。技术施工人员需要根据配料单对其展开配料，尤其是沥青以及石料的加热温度，需要严格根据加热标准展开控制，这种方式能够保证沥青搅拌的均匀性，避免出现结块或者颗粒分离的情况出现。
2.2沥青混凝土的运输
在进行沥青混合材料进行搅拌的过程中，材料会具有很强的挥发性，搅拌之后的材料会具有较强的凝结性的特点，因此，在完成沥青混合材料的搅拌工作之后，需要及时将材料运送到施工现场，并且要做好以下工作：（1）及时遮盖完成搅拌的混合材料，避免其受到外界的影响。（2）在运输搅拌材料之前，需要清洗运输车辆的车槽，并且要避免车底板上粘有混合材料。
2.3模板的安装
在高速公路的沥青混凝土道路施工中，确保路面平整的主要因素就是模板，所以对于模板的宽度与垂直度等方面，一定要采用水准仪与经纬仪等展开周密的检查，从而确保模板能够使高速公路路面更加平整。为了能够保证模板的平整度可以达到相关部门与施工的实际需求，在对检查模板的过程中就需要使用长度为6m的直尺对模板展开认真、详细的检查，从而避免在高速公路施工中出现高低不平和缝隙。
2.4摊铺技术
在对沥青混合料进行摊铺之前，需要相关技术工作者做好对应的交底工作，确保相关工作者了解施工细节以及注意事项，并且要了解自己的工作职责，只有在开展摊铺作业的过程中严格按照标准要求进行，才能有效保障摊铺作业的质量。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆沥青的摊铺速度应该取决于搅拌机的工作效率以及路面的设计宽度，对于不方便进行摊铺的部位，需要运用人工摊铺的方法，以此来保障整个公路工程项目的摊铺质量。一旦在摊铺作业开展的过程中出现突发情况，就需要专业工作者采取对应的应急措施。
2.5沥青混凝土公路施工技术中的接缝处理
在对沥青混凝土公路展开接缝处理的过程中，施工人员需要认识到接缝处理的重要性，如果接缝处理的施工质量不过关，则可能出现路面斜纹以及裂缝等情况，甚至出现混合料离析，严重影响沥青混凝土公路施工质量。在沥青混凝土公路摊铺的过程中，摊铺机在达到指定位置之后，需要继续向前前进10m，为接下来的施工提供便利条件。碾压完成之后需要检测沥青混凝土公路表面的平整程度，接缝施工可以使用盆灯对缝隙进行烘烤，或者对热混合料进行覆盖，这种方式能够提升沥青混合料的连接性，碾压顺序是先横向碾压再纵向碾压，保证最终沥青混凝土公路施工的接缝处理质量。
3有序控制沥青混凝土公路的总体施工质量
3.1做好准备工作
前期准备工作对保证道路施工进度和质量具有重要作用，需要在实际施工作业之前，充分做好各项准备工作。在沥青混凝土道路施工之前，首先需要对即将施工道路的路面处理平整，并注意在道路实际施工当中需要及时优化处理磨损的路面位置，以全面消除因为场地因素影响到施工进度和施工质量。在具体施工过程中，需要对沥青混合料各个材料之间实际测量指标实现科学控制。在配制沥青混合料的时候，需要结合实际施工内容，选择与之相适应的材料进行搭配，以切实有效地确保所有使用材料的安全性与科学性，并提升沥青混合料配比合理性。在对沥青混合料进行合理化配制之后，还需要通过试验确定最后配比参数，以保证沥青混合料的高度合理与科学。在配制沥青混合材料的时候，还要在沥青配制以及搅拌操作的时候对温度加以控制，避免发生反复加热情况。在沥青混合料运输过程中，需要采取一定保护措施，以免外界环境相关因素污染到沥青混合料，确保原材料在运用当中能够充分发挥自身功能和效用。
3.2混合料的压实施工
压实处理工序应当置于摊铺工序后，此类工序同样针对于沥青混合料。通过压实现有的沥青混合料，针对路面以及混合料就能够予以紧密贴合。由此可见，关于压实混合料尤其需要关注实时性的检测，如此才能够有效贴合路面与沥青。在此基础上，通常还要凭借相应的检测设施或者检测仪器，确保达到精确测查路面中线的效果。经由全方位的路面测查以后，如果判定压实沥青尚未达到应有的压实指标，那么对其就要立即着眼于进行纠正。通过运用反复压实的方式，混合料沥青很易改变现存的沥青温度。因此可见，如果有必要判定当前的路面压实基本情况与状态，那么应当能够借助实时性的判断方式来精确鉴别当前的真实沥青温度，据此给出灵活调整当前压实程度的根据。除此以外，关于压实方向以及压实程序也要致力于妥善调整，如此才能切实保障最根本的压实操作水平。
结束语
沥青混凝土公路本身具有坚固与稳定的独特施工优势，因此在目前阶段的施工实践中针对沥青混凝土公路有必要着眼于施工细节，同时还需紧密结合公路所处的真实地形状况来选择相适应的公路施工措施。由此可见，公路工程施工本身蕴含了复杂性较强的施工流程以及施工步骤，在此前提下就要因地制宜展开综合性的公路施工。同时，作为施工人员还需格外关注最根本的现场施工安全，在保障工程安全的同时致力于提升公路建筑物的整体质量。
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论文作者:曾可
论文发表刊物:《建筑与实践》2019年第06期
论文发表时间:2019/6/20
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