天津市市政工程设计研究院佛山分院 广东佛山 528000
摘要：综合管廊是新型城市市政基础设施建设现代化的重要标志之一，它避免了由于埋设或维修管线而导致道路重复开挖的弊端。同时，由于管线不接触土壤和地下水，因而避免了土壤对管线的腐蚀，延长了管线的使用寿命。此外，它还为城市的发展预留了宝贵的地下空间。综合管廊的建设美化了城市环境，减少了城市道路重复开挖对人民日常生活和交通的影响。
关键词：干线综合管廊、缆线管廊、矩形断面、单舱或双舱
1 引言
综合管廊是指将各类公用类管线集中容纳于一体并留有供检修人员行走通道的隧道结构，主要适用于交通流量大、地下管线多的重要路段，尤其是高速公路、主干道、以及规划的大型城市组团或建筑群内。
综合管廊工程的建设应符合“将城市规划、建筑、社会与经济发展、城市景观、技术、基础设施、道路交通等方面尽早地、有效地统一起来”的原则和目标。综合管廊工程的建设系以城市道路下部空间综合利用为核心，围绕城市市政公用管线布局，对中心城区各种管线进行合理布局和优化配置，推动中心城区的滚动、可持续开发建设进程，逐步与城市规划相协调，使得城市道路下部空间得以合理、有效利用，使得城市管线综合建设具有超前性、综合性、合理性、实用性。
2 项目概况
中心城区博爱湖片区位于佛山市南海区狮山镇中部，具体为广云路（321国道）以南、博爱路以北，兴业路以东、科技北路以西区域，总用地面积409.76公顷。本次论述围绕狮山镇中心区市政道路、管线的现状及规划建设，结合国内外有关综合管廊的实施案例，提出具体规划布置方案。
3综合管廊规划系统方案
3.1综合管廊收纳管线分析
（1）通信管线
通信运营商较多，通信管线数量多，且需频繁维修及增容，大量的通信管线不断地布网，占用了大量的土地资源。纳入综合管廊后有利于通信管线的管理，减少对地下空间的占用。通信管线进沟是可行。
（2）燃气管线
由于燃气管道容易泄露，对管道敷设的安全等级要求较高，有较大的危险性，进入综合管廊存在一定的安全隐患。本规划区内燃气管道不考虑进入沟内，采用单独直埋敷设。
（3）给水管道
给水管道纳入综合管廊有利于给水管线的维护和管理，提高规划区内的供水可靠性，减少水资源的浪费。给水管系压力流管线，不同于重力管线有坡度要求，纳入综合管廊技术上可行。
（4）电力电缆
随着城市综合经济实力的提升及对城市环境整治的严格要求，目前在国内许多大中城市都建有不同规模的电力隧道和电缆沟，随着城市对电力需求的增强，电缆沟与电力廊道的规模都有扩大的趋势，将电力管线纳入综合管廊有利于管线的管理和维护，不但可节省建设费用，且管廊监控系统更可保证电力系统的安全运行。
（5）排水（污水、雨水）管线
雨、污水管在一般情况下均为重力流管线，管线按一定坡度埋设，埋深一般较大。进入综合管廊会增加综合管廊的埋深、同时雨水管渠断面较大，占用空间较大，增加了综合管廊的工程造价，建议排水管线不进入综合管廊。
3.2综合管廊平面布置方案
目前国内外综合管廊平面布置形式主要有环形、树形及鱼骨形三种。而狮山镇中心城区博爱湖片区的道路主要成网格状布局，道路主次分明，通过规整密集的路网将博爱湖片区分割并联系起来，综合管廊布置时可分层次地设置干线综合管廊和缆线管廊，形成区域内部的管廊网络。
根据博爱湖片区道路路网布置及各专业规划要求，在整体分析基础上，提出两个平面布置方案进行比较，具体方案如下：方案一综合管廊采用环形布置；方案二综合管廊采用鱼骨形布置。
（1）方案一综合管廊采用环形布置
规划综合管廊总长为9.1公里，其中干线综合管廊为5公里，缆线管廊为4.1公里。综合管廊具体的布置如下：
1干线综合管廊，分别在富华路、兴华路、经十路布置综合管廊连接外部管网，而在博爱湖片区内的兴贤路、经二路、经三路、纬五路与经十路连接成环形布置。
2缆线管廊，分别布置在博爱湖片区内的道路下，以方便周边用户的接入。
（2）方案二综合管廊采用鱼骨形布置
规划综合管廊总长为8.2公里，其中干线综合管廊为2.5公里，缆线管廊为5.7公里。综合管廊具体的布置如下：
1干线综合管廊，分别在富华路、兴华路布置综合管廊连接外部管网，干线综合管廊贯通整个片区。
2缆线管廊，分别布置在博爱湖片区内的道路下，以方便周边用户的接入。
（2）综合管廊形式的确定
综合管廊断面型式的确定，要考虑到综合管廊的施工方法及纳入的管线数量。根据国内外相关工程来看，通常采用矩形断面。采用这种断面的优点在于施工方便，综合管廊的内部空间可以得以充分利用。在穿越河流、地铁等障碍时，有时综合管廊的埋设深度较深，也有采用盾沟或顶管的施工方法，因此，该部分一般是圆形断面。
鉴于本工程基本不穿越不能停航的河流和地铁等，施工也将采用明挖为主，因此综合管廊的断面型式采用矩形断面。
（3）综合管廊的断面尺寸
在本工程中，主要考虑进入综合管廊的管线有10 KV电力电缆、通信管道与给水管三种。
根据狮山政府及当地电力系统的要求，结合各种管线运行维护的特点，对各主要路段提出上述综合管廊布置方案，由于综合管廊自身特点，对各种断面优缺点进行比较，以下提出两种方案。
方案1采用B×H=4.7×2.8m两舱断面，电力管线一舱、通信和给水管一舱。
通过各地考察了解，目前城市重复开挖维护的管线主要是弱电管线，而方案2除了高压（220KV）与燃气不进沟外，其余管线都纳入综合管廊内，可以实现综合化管理，而且工程费用适中，可满足城市发展的需求。综合管廊的断面选择并不是越大越好，还要考虑经济合理与实用，故本工程综合管廊的断面尺寸采用方案二的断面形式。
4 结语
综合管廊应因地制宜地进行建设，采用合理的布置方式及断面，从经济、合理、实用等方面综合考虑，做到远近结合、统一规划，并满足管线的使用和日常维护。
参考文献：
[1]赵倩瑜；城市地下血脉的健康发展分析——综合管沟与常规市政管线建设的浅谈；科技经济市场；2009年04期
[2]杨琨；浅谈城市综合管廊的设计；城市道桥与防洪；2013年05期
[3]《城市综合管廊工程技术规范》（GB50838-2015）
论文作者:吴高伟
论文发表刊物:《基层建设》2016年10期
论文发表时间:2016/7/28
标签：管线论文; 断面论文; 博爱论文; 城市论文; 方案论文; 缆线论文; 干线论文; 《基层建设》2016年10期论文;