关键词：填石路基；公路施工；应用效果
引言
以国家相应技术规范为基础，探讨工程具体内容。另外，人是技术的核心因素，端正人的思想，提升主观认识，是让公路施工中填石路基施工符合国家要求的根本前提。同时明确现阶段施工中存在的不足，有利于总结经验，提升未来的施工质量。
1概述
近年来，我国的经济社会发展取得了举世瞩目的成就，伴随而来的就是基础建设工作也在不断发展完善。其中，公路作为现代化交通网络的重要组成部分，是人们出行不可或缺的重要基础设施，同时也是促进不同区域的交流的重要组成部分，对地方经济建设有着不可忽视的重要作用。在这一背景下，我国加大了对公路设施的建设力度，公路建设工程的数量越来越多，规模也不断扩大，但与此同时我们也要清醒地看到，公路的质量问题也在不断显现。填石路基施工作为公路修筑中的难点，将对公路建设质量及使用寿命造成直接影响，必须引起充分的重视。
2填石路基施工技术在公路施工中的应用
2.1准备阶段
因为基底硬度以及路面干净与否会影响到工程质量，所以在准备阶段，除了准备相应的器械设备之外，要针对路面进行勘测，保证路面干净，整体上硬度均匀，避免不同阶段软硬度不同造成路面下沉的情况发生。观察路面基底情况，考虑采用什么方式来进行具体的填筑并要提前考虑填筑过程中的一些细节，比如石料缝隙如何处理，如需细土怎么筛选等等。准备阶段考虑得越详细，对后续工作顺利开展越有积极作用。
2.2测量放样作业
在正式施工前，需要先进行测量放样作业，其目的是恢复设计路线，并对路基中桩的位置进行准确定位，在此基础上对地面的实际高程进行测量。在作业过程中，务必要严格按照填筑的坡度和高度对最低边线加以确定。
2.3基底施工工艺
在公路路基施工过程中，要保证公路基底处在均匀的状态下，在施工阶段，考虑到混合施工模式的具体要求，通过换填的方式降低公路地基承载力。在路基基底铺设填石路是重点，以过度层作为基础，设置2-3层即可，过渡层的铺设对材料厚度有一定的要求，厚度大约为35-55cm。
2.4摊铺阶段
1）填料摊铺施工第一，放线。具体就是确定边线，以线路中桩和填筑边线为基准，每隔20m钉边线。需要注意的是，具体路堤边线要比设计图纸边线宽出0.3m，因为再之后的压实阶段，路基会变宽。第二，摊铺过程中，以推土机为主人工为辅助，对不平之处予以处理，确保总体平整度。第三，具体的填料水分要以实验室为准，上下不超出1%。如果填料含水量不达标需要喷水处理，反之如果水分过大需要进行晾晒。2）器械推平推平工作分为粗平、精平以及集窝处理三部分。所谓的粗平就是利用推土机推平，为了保证填料的均匀，也就是为了保证每层整体平整以及施工厚度均匀一致，需要在摊平过程里不断地测量施工标高。需要注意的是，要在每层填筑时形成2%～4%的人字型横坡。精平则是在粗平之后，利用专业的平地机进行具体的水平作业。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆另外，在摊铺和整平过程里，填石容易扎堆，术语叫做集窝。避免这种现象可以选择三种方式：第一，卸料的时候采用网格法，从最开始就杜绝集窝的发生。第二，在摊铺过程里，调用小型挖掘机，对不均匀的地段进行搅拌整合，使之和其他部分均匀度一致。第三，对于比较复杂的集窝，需要人工作业，进行具体的再配比，保证其密度和其他部分一致。具体做法先铺垫大石块，大面朝下，然后用小石块找平，用石屑等填缝，保证整体的密实程度。5.3摊铺有关规定针对粗平的填石料表面需要进行更加细致的找平工作，要撒一层碎石和石粉，具体要求就是碎石和石粉占大粒径石料的1/5～1/3。而且要保证大粒径石料的缝隙都被填满。对摊铺层进行洒水之时，水量占基石体积的15%～30%。
2.5路基压实技术
填石路基施工处理是个复杂的过程，在路基分析和评价阶段，要做好振捣工作，以功率指标作为前提，碾压过程中掌握施工工具的类型，碾压处理很重要，提前进行压路机设计，尽量保持前后移动的稳定性，避免左右依从。压力机在运动的前提下，进行振动碾压，处于后退的情况下可以进行静态减压。在整个施工过程中必须提前做好两侧路基的处理工作，碾压路基的位置设定很重要，根据重叠情况和路面具体情况等，提前设定距离，合理压实。采用小石渣以及其他材料进行填补，路基压实需要符合表面要求。如果存在特殊情况，要提前对路基进行处理，碾压路基的过程中，确定中间位置，路基压实处理需要结合实际要求，避免出现严重的痕迹。
2.6填筑阶段
在填石料构建路基之时，有四种填筑形式，分别为：水平分层填筑法、纵向分层填筑法、竖向填筑法、混合填筑法。四种填筑法适用于不同的筑路工程。其中水平分层填筑法是最常用的填筑方式。因为这种填筑方式，可以让不同粒径的填石料分布得更均匀，提升填筑主体的稳定性。
2.7填石路基技术的控制工作
1）控制地基承载力在正式开展地基填筑施工前，应对地基的承载力进行科学、规范地测试，确保地基的承载力应能很好地满足实际的使用以及填石均匀度等诸多要求。对于地基承载力的控制，可以采用一些专用手段，最为重要的就是对地基的承载力进行准确测试。2）地基处理在进行路基填筑施工前，还应对地表的杂物、植物等进行彻底清理，确保地面干净整洁。对于耕植地段，对其表土的处理应控制150mm左右。对于坑、洞等情况，应先填满再压实。3）控制石质地基对于石质地基的控制，要严格遵守相应的操作规范，避免因施工操作不合理而给地基质量造成不利影响。同时，在施工作业中，还要建立健全技术监控体系，保障石质路基的施工过程规范、科学。对于需要进行找平、夯实等特殊路面，要对其位置进行准确定位，并采取有针对性的处理措施，最大限度地避免特殊路面处理给地基施工造成的不便和干扰，有效保障地基的稳定性。
结语
公路施工是个全面的过程，涉及到的影响因素多，如果对技术形式缺少了解，则可能存在技术落实不到位的现象，因此在实施阶段必须明确技术类型，提前进行技术在分析和利用，保证整体质量。根据技术应用类型和实际要求可知，要做好技术分析工作。在路基施工过程中，要从对地基承载力进行控制、及时进行清理处理、控制石质地基、控制填石路基质量等方面入手，按照施工流程和实际要求进行处理，提升可行性。
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论文作者:黄小明
论文发表刊物:《防护工程》2019年第5期
论文发表时间:2019/6/5
标签：路基论文; 公路论文; 地基论文; 施工技术论文; 阶段论文; 边线论文; 路面论文; 《防护工程》2019年第5期论文;