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摘要：本文分析了市政道路桥梁质量通病产生的原因，并提出了控制措施。
关键词：市政道路桥梁；质量通病；控制措施
1、市政道路桥梁建设现状
1.1材料控制问题
改革开放以来，我国的经济社会得到了快速的发展，城市化进程也明显的加快，这些对交通提出了更高的要求，推动了交通运输网络的发展。市政桥梁工程是城市交通工程的一个重要组成。在现在建筑市场的竞争之下，有些施工单位为了可以从工程中得到更大的利益，存在着偷工减料或者是使用材料不合规的情况，这些都给市政道路桥梁工程的质量水平带来了一定的影响，特别是在施工难度较高，技术复杂程度较高的桥梁工程中，施工材料的问题会对工程的安全产生直接的影响。
1.2施工人员素质问题
因为建筑工程的人工费用不断的增加，一些工程时候企业为了降低人工成本，仅设置少部分的工程技术人员，在整个工程施工中大多临时雇佣一些闲散的农民工，这些人员的技术水平相对较低，这些就使得道路桥梁工程的质量水平难以得到有效的控制。
2、市政道路桥梁常见质量通病
2.1路基病害
在道路工程中路基工程是非常重要的部分，其是整个路面的主体。在市政道桥工程中导致路基病害问题的原因众多，最主要的原因是城市路基排水不良问题。因为路基与路床排水不良的问题致使路面出现长期的积水，进而导致路基松软问题，大大降低了路面的强度，列车行驶后完成路基变形问题，使得路面翻浆冒泡问题加重，导致恶性循环现象，最后致使路堤边坡坍塌现象，影响道路的正常通车。路基边坡坍塌是路基工程中最常见的一种病害问题，岩体的力学性质直接决定了影响边坡稳定性的方式，比如说坚硬的岩石的边坡失稳主要表现为结构控制型失稳和崩塌。路基边坡在受到流水冲刷或者施工问题会导致溜方现象，所路基的土体的稳定性较差会直接导致滑坡问题。在软土地基施工中容易出现沉陷问题，这主要是因为软土的含水量比较大，承重的能力比较低，抗剪力较差等。导致路基填筑压实质量问题的原因主要是不根据规定开展虚铺厚度填筑施工，这一操作使得路基的弯沉难以达到要求，或者会导致路基结构沉陷问题。一般而言，在软土之上修建桥涵或者路基工程容易导致压缩沉降、坍塌以及滑陷等问题，市政道路的损坏问题会直接影响到行驶车辆的安全，因此一定要予以重视。
2.2沥青路面病害
在道路工程施工中大多会运用沥青作为路面施工的主要材料，虽然沥青材料具有许多优点，但其也存在着病害问题，一般来说沥青路面结冰了的病害问题主要包括：泛油、车辙、坑漕以及裂缝等。因为沥青材料的质量水平、设计规范问题以及气候的影响都会致使路面破损问题，使得路面堆拥、开裂，更有甚者出现局部下陷问题。路面纵向裂缝主要是指沿着道路纵向开裂的现象，其通常和车辆行驶的方向是平行的，但是长度和宽度不同。在进行混合料摊铺施工时纵向搭接操作不好，裂缝没有紧密结合，再加之沥青老化问题使得沥青的劲度提高，应力的松弛性下降，最后在极限的情况下抗拉强度致使路面裂缝问题。路面横向裂缝主要是指沿着道路横向开裂，其和道路的中心线呈基本垂直状态，横向裂缝的长度不一，有的能够贯穿整个路幅，有的能够贯穿半个路幅，贯穿缝通常会沿着道路路面均匀的分布。在温度降低的时候，沥青混合料就会出现收缩变形问题。如果收缩应力大于沥青混合料的抗拉强度的时候，就会导致沥青路面被拉裂，并且会不断的向下发展，导致横向裂缝问题。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在道路工程中由于沥青路面存在各种病害问题，使得道路容易收到损坏，如果对这些病害问题予以及时有效的处理会对道路的正常使用产生直接的影响。
2.3桥梁病害
因为桥梁工程大多会应用到混凝土施工，其产生的病害较多也较为复杂，有的时候各种因素相互影响，但是各条裂缝都有导致其出现的因素。因为混凝土开裂问题可能会导致桥梁工程倒塌，因此应该保证桥梁结构具有较大的强度，能够承受住作用于其上面的附加力及重力等。一般来说，混凝土桥梁在次应力、动静荷载等影响下出现裂缝问题，主要表现为次应力裂缝与直接应力裂缝。热胀冷缩是混凝土的一个重要特征，在混凝土浇筑施工的初期阶段，水泥的水化热会积聚在混凝土的内部难以散发，内部的温度明显升高，在拆模之后混凝土表面的温度会快速降低，导致温度骤降，内外温差致使混凝土内外部出现热胀冷缩的程度也有所不同，这就使得混凝土表面出现膨胀应力。在振捣施工时，混凝土没有密实振捣，因为腹板内预应力管道较为集中，在腹板混凝浇筑的时候容易导致欠振、漏振的问题，除此之外，腹板混凝土密实度不够，容易导致孔洞、蜂窝麻面的问题，大大降低了腹板混凝土的强度。所以，预应力不够使得腹板抗剪力大大降低，容易导致腹板裂缝问题的出现。
3、市政道路桥梁施工质量通病防治措施
3.1路基病害的防治
路基病害中，地基不均匀沉降多出现在市政道路桥梁建设完工以后，应该是以防为主。施工单位向操作者作好技术交底，使路基填方及沟槽回填土的虚铺厚度按照机型不超过有关规定。确立合理的工程布局和结构类型，并在需要的部分设置沉降缝。减少路桥过渡段路堤的自重作用，避免因自重过大而产生较大的压缩沉降，在处理后的地基拱上设置横向泄水管或排水盲沟。控制填土质量，减少因填料自重和车辆荷载作用下压实度增加而产生的沉降。运用换填法、浅层处治法、碎石桩等对软弱地基进行特殊化处治，减少桥路过渡段的不均匀沉降，有效控制桥头跳车。
3.2路面病害的防治
根据路面施工中所应用的材料，结合其路面的特点和存在的路面问题，通过对实际情况的了解，对道路沥青路面的设计、指标情况进行严格的控制，把好质量关，对施工周期进行合理的安排。增强对工程施工的管理，有效提升工序的合理性。在软基阶段等需要深挖施工来增强设计，加大相关预算，有效解决基层弯沉均匀性与耐冲刷等问题，科学的设计宜于摊铺操作、性能优良的集料级配。并且应用摊铺机开展摊铺操作，在基层压实之后，严格开展养生操作，避免基层出现温缩或者干缩裂缝问题，增强了路基的稳定性与强度等。合理的布置枕梁与搭板，使得柔性路堤出现较大的沉降问题，然后逐渐的过度到桥台地段，这样能够发挥匀顺纵坡的效果等。
3.3桥梁病害的防治
因为在桥梁工程施工中大多会应用混凝土，其裂缝病害问题产生的原因众多而且较为复杂。在结构受力变形导致混凝土裂缝问题的时候，需要仔细检查梁体底模与支架体系下浮地基是否在不断的沉降，或者是支架、模板的刚度较低导致的变形问题，在必要的情况下需要适当的施加荷载试压，或者是应用换填措施增强对地基的处理力度。增强工程施工的质量管理，对混凝土入模的温度进行有效的控制，开展分层浇筑施工，并且运用科学的养护措施，在腹板内预应力管道较多的区域应该保证不欠振、不漏振等，切实确保混凝土浇筑的密实性。对工程施工工艺进行严格的控制，尤其是要确保预应力的张拉功能。一般来说，通常会运用灌浆法、表面处理法等来开展桥梁开裂的处理工作。如果桥梁存在伸缩缝损坏的问题，应该重视桥梁的日常保养工作，有效的清除泥土、碎石等杂物，并且进行必要的加油保护处理，切实保证对桥梁病害预防工作的效果。
结束语
总之，随着我国经济的可持续发展，市政道路桥梁建设需求肯定会不断增加，在实际施工中，对市政道路桥梁在施工中出现的病害进行有效的质量控制，预防其质量通病，具体病症具体分析，对于出现的质量问题要反复思考，总结经验，努力打造精品工程。为市政道路桥梁建设的稳步发展创造更多的有利条件和有效方法，使我国的道桥业更上一层楼。
参考文献
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论文作者:占汪妹
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第17期
论文发表时间:2018/11/7
标签：路基论文; 病害论文; 桥梁论文; 裂缝论文; 混凝土论文; 路面论文; 腹板论文; 《建筑学研究前沿》2018年第17期论文;