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摘要：市政公路作为城市建设的重要基础工程，承担着城市交通和运输的重要职责，公路荷载非常大，如果存在积水或者渗漏等问题，势必会影响市政公路工程的承载能力，甚至会出现严重的安全事故。因此，市政公路施工单位，必须充分的认识到市政公路给排水工程的重要性，全面的分析市政公路给排水工程施工过程中常见的问题，并根据工程的实际状况，采取科学、有效的解决对策进行处理，以此保证市政公路给排水工程符合相关标准与规范，提高整个市政公路给排水工程的整体质量，为城市群众提供更好的服务。
关键词：公路工程；排水施工；常见问题；解决对策
1公路排水施工中常见问题
1.1施工现场资料和管线探测资料不完善
在公路排水工程开始之前，必须对施工现场的的管线位置进行分析与了解，掌握施工现场现有的管线信息，为以后的公路施工打下基础。目前在许多公路排水工程中，由于现场施工的地质状况比较复杂，如岩石与土壤的形成差异，岩石与土壤离散型太大，分布不均等，都会影响公路排水施工的速度，严重者造成施工无法进行。而且，在施工开始之前，需要对现场现有的底线管道与线路进行了解，对地下的供气、供电与供水管线详细的进行探测，完善掌握的管线资料，防止因公路的排水工程对管线造成破坏，从而使以后的施工顺利完成。目前，许多施工单位为了降低成本，对现有管道的勘探不严密，忽视对小径管线的勘察，只查探具有一定管径的管线，导致没有查看到的那部分管线对公路排水施工造成重大影响，影响工程进度。所以需要详细、全面的查看施工现场的管线情况，尤其要注意周围商铺或住宅铺设的小口径排水、给水管道，并在具体的测量图上标出来，在实际施工时采用增加给排水管道的方法解决问题。
1.2平面位置与管线高程的冲突问题
平面位置与管线高程的冲突问题主要出现在排水工程的后续施工中，是公路排水施工中比较常见的问题之一，需要得到重视。其原因是多种多样的，主要包括两方面：①是实际管线资料缺乏，不能全面准确地掌握相应的地下管线信息，造成现存的管线与排水工程施工产生冲突。如，许多施工单位没有完全掌握地下管道的铺设信息，就造成供气、供水与供电等管线的施工不规范、不科学，埋设的管线位置不符合相关规定等问题，这也是由施工单位施工时不严谨造成的，存在较大的随意性，没有很好地探测地下管线情况，最终造成高程与管线埋设的位置冲突。②是公路排水施工的设计图纸出现问题，施工设计不合理、不科学，从而使实际施工中的平面位置与高程产生冲突，这是由于施工单位设计部门的工作人员有较大的随意性造成的，他们没有意识到施工图纸设计对排水施工工程的重要意义，从而导致许多公路排水施工过程的质量低下，问题频发，给人们的出行与日常生活造成影响。
1.3已有的排水系统与新建的排水系统之间的冲突
在公路排水施工中，常常把现存的市政公路管线系统隔断，或者现存的管道系统自身就存在许多问题，就会造成已有的排水系统与新建的排水系统的冲突。原因一般主要是施工时没有对现有的排水管道系统进行详细的调查，也没有结合实际情况进行综合分析与考虑，不顾现场情况就进行施工，造成在实际施工时发现图纸中的设计与现存管线情况相冲突。
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1.4施工中盲沟与边坡的质量问题
盲沟与地面的排水沟相比，是一种隐蔽的地下工程，所以在实际施工中相关人员必须按照图纸的要求严格进行作业，否则可能会引起冻胀等问题。设计师如果没有对盲沟的现场施工情况进行严格的探查，就不能设计出完善的施工方案，造成盲沟不能有效的发挥自己的价值与作用。边坡也是公路排水施工的重要部分，能够使地面的积水得到及时的排泄，所以在施工时要注意边坡的质量，注意边坡的位置设计，一旦位置设计不合理，就导致积水不能及时排除，对公路的路基造成破坏。此外，在进行边沟的修砌时，要是有合格的泥浆，确保边坡斜面的平整，防止勾缝脱落现象的发生，确保正常使用。
2解决市政公路给排水工程常见问题的有效对策分析
2.1加强现场勘察和设计
给排水工程施工质量直接影响整个市政工程的质量，因此，在勘察阶段，应该对施工现场的市政管网进行全面、详细的勘察，保证勘察资料的完整性、真实性以及可靠性。在勘察过程中，应该秉承认真、负责的态度，保证调查的全面性，避免在勘察的过程中出现测量误差、泄露等问题，进而为给排水工程设计人员提供真实、可靠、有效的数据资料，设计人员根据施工现场的地质特征、管道分布状况等，尤其是特殊地质，例如淤泥，淤泥地质会对管道造成一定的腐蚀，同时还会堵塞管道，为了防止上述现象的出现，应该做好管道损害检测、淤积等调查工作。在设计过程中，应该综合考核各个方面，根据施工图纸设计规范和标准，保证设计图纸和施工图纸设计的合理性。此外，对于新管道设计，应该根据现有的管道状况，制定合适的施工方案，实现新、旧排水工程的有效衔接，共同为城市供水和排水提供良好的服务，避免出现积水、渗漏等问题。
2.2加强施工质量管控
市政公路给排水工程在施工过程中，应该严格按照设计图纸、施工图纸的要求，全面了解现有管道的走向、位置、长度以及井位数等，根据现场水文地质勘察资料制定科学的施工方案，避免在施工的过程中遇到问题，保证工程施工能够顺利、高效的进行。同时，如果在施工的过程中出现问题，应该立即上报，由相关部门对问题进行分析，并采取针对性的措施进行处理，将故障或者问题消除之后再进行后续工序的施工。应该根据施工勘察内容和范围，复测交换桩等关键位置，加强对现有管道的保护，防止在施工的过程中破坏现有管道，同时也不能出现随意改变管道走向的现象。为了保证给排水管道工程的整体施工质量，还应该严格控制施工材料质量，明确材料采购和管理工作的职责，由专门的材料采购人员对材料市场进行分析，采购性价比高的施工材料，并加强施工材料的进场检测，只有符合设计要求的施工材料才允许进入施工现场；同时，由专门的材料管理人员加强材料管理，避免材料在储存的过程中出现受潮、腐蚀、风化等问题。对于新建管道，应该根据管道敷设现状，对管道铺设信息进行整合，做好新旧管道的衔接工作，保证管道之间具有足够的跌水高差，防止出现实际标高和设计标高差异过大的现象，如果存在差距过大的现象，应该及时的进行调整，以此实现新旧管道的可靠连接。此外，在立管施工时，需要在井的上方安装厚板，防止杂物、垃圾等进入，导致管道堵塞。
2.3加强安全管理
市政公路给排水工程施工环境复杂、施工难度较大，许多施工是在地下完成的，施工环境空间较小，如果在施工的过程中出现坍塌的现象，不仅会损坏管道，还会威胁施工人员的生命安全。因此，在施工的过程中必须加强安全管理，通过实现对给排水工程的全过程监理，能够及时、准确的发现施工过程中存在的安全隐患，并采取合理、有效的措施进行处理，防止在施工的过程中发生安全事故。同时，还应该加强对施工人员的安排培训，提高所有参建人员的安全意识和自我保护能力，即使在施工的过程中存在不安全因素，也能够第一时间将安全隐患消除，避免安全责任事故的发生。
2.4强化竣工验收
当给排水工程施工完成后，还应该加强竣工验收，具体包括以下几个方面：做好气密性检测试验，如果在试验过程中发现问题，必须及时采取有效措施进行补救，当试验结束之后，应该按照沟槽回填的规定，采用科学的压实方法，对给排水工程进行压实，例如，蛙夯压实、木夯压实等方式。在采用辊时，应该保证轧制宽度，并且严格控制辊子前进的速度，通常控制在2km/h以内。
3结论
随着城市化的进展，公路建设已经系统化与普及化，公路的建造已经非常简单，公路中的排水施工是公路的重要组成部分，只有在公路上设置良好的排水系统，才能确保公路的质量，保证公路的正常使用，为社会发展增砖添瓦。
参考文献：
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[3]张君壮.小议市政给排水管道工程施工管理[J].科技致富向导，2015，（9）.
论文作者:陈夏海
论文发表刊物:《基层建设》2016年6期
论文发表时间:2016/7/4
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