市政路桥施工中伸缩缝施工技术的探究论文_郑永堂

市政路桥施工中伸缩缝施工技术的探究论文_郑永堂

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摘要:伸缩缝施工技术在市政路桥施工中有广泛的应用价值。道路施工工程的安全质量不仅与施工技术有关,与环境、湿度、温度、深度、承载力、土质等客观因素也有关。因工程环境问题影响道路施工,对此为避免工程质量问题,可将伸缩缝施工技术引进到市政路桥施工中,减少地面断裂发生率。伸缩缝施工技术可以有效调节道路车辆行驶所产生的负载问题,在一定程度上,也能缓解气候变化对路桥施工材料或损害引发的物理性变化。因而有效保证市政工程的施工安全质量,提高其使用稳定性和使用年限。因此,分析伸缩缝施工技术在市政路桥施工工程中的具体应用,对提高市政路桥安全质量非常重要。

关键词:伸缩缝 施工技术 道路施工工程

一、伸缩缝类型

(一)橡胶材质伸缩缝

橡胶材质伸缩缝也称为板式橡胶伸缩缝,其应用范围最广,生产加工材料是橡胶,具有很强的伸缩性,也有很好的抗震作用。因此,其特殊的材质质量,减少了不必要的市政施工噪音,减低影响环境的破坏力。另外,其使用方式操作简单,质量结果也较高。

(二)钢板式伸缩缝

钢板式伸缩缝主要由金属材质制成,具有搭板形式、U 型锌铁皮形式。其中,搭板形式伸缩缝具有较强的工程承受能力与耐磨性。由于其施工操作简单、成本低,被广泛应用到市政路桥施工上。钢板式伸缩缝强度高、承载力高,但是其主要弊端是抗震效果较差。因此,在路桥使用上没有板式橡胶伸缩杆使用年限长。

(三)填塞式的伸缩缝

这种类型的伸缩缝有油毛毡和沥青两种成分组成,材料成本价格较低,工程造价也不高。其因原材料使用年限短,伸缩性较低。工程操作简单,被填塞的物质由于在热胀冷缩的作用下向外排出,造成冷缩物质的无法填补,缝隙中难免会有杂物,引起潜在的安全隐患问题。

二、伸缩缝施工技术在道路施工工程的应用

(一)工程前期准备阶段

伸缩缝施工的前期准备阶段,应综合考虑道路施工条件与伸缩缝应用技术,避免路桥施工出现坍塌或裂缝。市政路桥施工计划,应全面重视前期施工的基础性部分,充分开发技术应用的使用价值,确保路桥施工的安全性。首先,实地勘察道路施工图纸,全面罩掌控施工节奏与具体环节,按照施工分类与施工技巧差异性,合理选择规范、安全的伸缩缝施工技术,并严格按照施工安全质量标准落实工程项目。其次,根据市政路桥计划,确定施工方案与临时处理办法,通过正规途径申报伸缩缝道路施工方案,经相关部门核实批准后方可施工。最后,前期施工准备,需要展开工程设备及道路现场的安全排查工作。发现问题,及时解决,确保施工的正常开工和按期交付。将路桥施工计划与技术人员调配工作准确落实,安全有序的进场施工,合理规范与执行施工安全质量标准,以及伸缩缝施工工序的监督管理工作,进而确保市政路桥施工能够预期完成。

(二)道路施工中伸缩缝的具体应用

第一,伸缩缝的切割处理技术。切割处理技术首先在伸缩缝施工前进行准备。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆切割处理应尽量避免产生大量的城市粉尘造成环境污染。在切割处理工程中,需要在施工空间搁置钢板或防水遮布,加固处理伸缩缝位置,防止施工灰尘造成的空气污染。在路桥施工中,确认地面平整后再进行切割,保证伸缩缝施工能够在合理的平整度安全范围内完成施工。沥青路面平整度如果符合伸缩缝施工技术标准,可采取切割技术,一般情况下,会使用直线型切割技术,并做好切缝与切工程序的转化准备。

第二,开槽。伸缩缝开槽前期工作主要是对已切割的槽内进行杂物清理,确保槽体深度不小于 13 米。开槽前期工序完成后,按照生产质量标准检查锚固筋和预埋钢筋的安全性,确保钢筋材质无生锈、变形、破损、型号不符等,发现问题,及时在此项工序施工前对钢筋进行返厂或更换处理。

第三,刚体施工材料的平直度检测。由于其他客观因素的影响,工程所用刚体有可能出现形变。施工前切实需要对其进行平直度检测工作,不符合安全质量标准,应及时处理。

第四,开展伸缩缝施工工序。在确定图纸与施工宽度相符合后,开始落实伸缩缝安装工序,同时出厂前确定规格尺寸是否符合标准,对其用夹具固定。如果伸缩缝规格尺寸较大,可以采取分段运输、验收、仓储管理,将其放在适宜的区域,避免因环境变化等外在因素对其产生质量影响。伸缩缝运输或验收中发现有安全质量问题,应采取及时补救或直接弃用,一切施工以高安全、高质量为目标。并且,伸缩缝平整度应控制在“±0.2cm”范围内,顺直偏差应控制在“±0.3cm”范围内,严格按照安全质量标准执行,确保市政路桥工作的安全性。安装伸缩缝应确定施工环境有适宜的温度、切割宽度、构造端部缝隙,尤其是安装环境的温度没有在相关要求范围内,可以根据施工现场环境进行适当调节,直至符合施工标准。

第五,焊接伸缩缝。伸缩缝的焊接施工不可以出现跳焊、漏焊问题,焊接全程回宫中,应严格把控焊接两端的高度。在焊接过程中,应及时做好异形钢梁锚与预留埋筋型号不符问题的应急处理。因此,应使用 U 型钢筋材料进行二次加固,尤其是避免在伸缩缝焊接中由于钢梁两端与焊接拉力过大造成的崩裂,同时也要求锚杆焊接拉力与伸缩缝钢筋焊接拉力、钢梁预埋件之间的工程均衡力。

第六,浇筑混凝土施工工序。此工序一般为对称浇筑法,拼接模板与检查刚度,确保模板缝隙的紧实程度,有效增强道路承载力。为增强混凝土抗裂性能,可以将其与高强纤维混合使用。完成浇筑工序后,在伸缩缝两边用振捣技术定位振捣帮,直至混凝土成型。完成振捣工序后,将其表面的泥浆刮平。

结语

总而言之,伸缩缝施工技术在市政路桥工程中扮演着重要的角色。其具有结构伸缩特性,能有效调节道路因季节变化发生的延展现象。伸缩缝施工技术的工程细节很关键,除日常施工现场管理工作外,还要注重施工材料、施工技术、环境变化等细节问题,采取有效的预防措施或应急预案,减少施工问题,尽量将伸缩缝工程施工的结构性问题降到最低发生率,切实保障其能有效发挥应用效能。

参考文献:

[1]艾尼瓦尔.伸缩缝施工技术在市政道路施工中的应用分析[J].江西建材,2017(19):159+163.

[2]方怀霞.伸缩缝施工技术在道路施工中的应用探讨[J].中华建设,2017(08):130-131.

[3]许春剑.浅谈伸缩缝施工技术在市政道路施工中的应用[J].四川水泥,2018(08):68.

论文作者:郑永堂

论文发表刊物:《基层建设》2019年第12期

论文发表时间:2019/7/22

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