关键词：道路桥梁工程；伸缩缝；施工技术；质量控制
引言
伸缩缝对于道路桥梁工程来说是比较重要的，会直接影响到道路的整体质量。在这种情况下，需要高度重视伸缩缝，充分分析伸缩缝的特点和使用情况，对于存在的问题提出合理的解决措施进行应对，希望能够促进道路交通运输行业的发展。
1道路桥梁的伸缩缝的重要性
在科学技术实现跨越式发展的同时，施工阶段可用的技术类型也更为多样化，这就为工程事业的发展注入了新的活力，而路桥工程的质量能效也因此而不断提升，在技术发挥现代化作用的同时，路桥工程的运行功能及性能优势也更为显著。而伸缩缝同时也是路桥工程质量把控的关键所在，与工程的使用寿命息息相关，伸缩缝质量直接影响桥梁结构属性，如果控制得当，则能有效提升路面行车的安全指数，相对的，一旦伸缩缝得不到有效控制，路面行车的危险系数也会增加，可以说只要存在质量问题，就会导致路桥工程的价值弱化，可以说伸缩缝是检验工程质量的重点因素。通过对可靠资料进行研究可以发现，现阶段路桥工程由于受到各类因素的影响，伸缩缝问题显著存在，伴随缝隙指标的上升，桥头跳车比比皆是。可以说伸缩缝问题的存在，是导致事故及影响事故严重程度的重要指标，如果伸缩缝较浅，同样会导致安全事故的出现，因此，在路桥工程施工前期，有必要对伸缩缝类型进行了解，明确其质量技术控制策略，从根本上实现对安全隐患的合理规避。
2路桥工程伸缩缝的类型
2.1钢板式伸缩缝
钢板式伸缩缝属于道路桥梁工程施工中比较常见的种类，可以选择两种方法来进行划分。钢板式伸缩缝的费用比较低，比较方便，在人行道里面的U型材料里面完成施工和设置。接着就是钢板式伸缩缝主要就是选择搭接板的种类，有着较强的抗压性能和承载能力。不仅如此，承载能力较强，使用时间也比较短，比较容易因为震动而受到损伤。
2.2板式橡胶伸缩缝
现代伸缩缝施工技术的可用类型愈发多样，而其中的板式橡胶伸缩缝是实效性相对较高的一类技术，这是因为板式橡胶即使是在超强震动影响下，同样能够维持标准指标，弹性属性较强，而且板式橡胶伸缩缝的操作相对便利，施工流程十分简易化，适宜应用于大多数的路桥工程中。
2.3填塞式伸缩缝
填塞式伸缩缝主要的填塞材料属于沥青和施工材质的油毛，通过和其他材质的比较能够看出，这种材料使用时间比较短。不过需要注意的是，这两种材料不会消耗较多的采购成本，并且也能够增强对于成本预算的控制，确保道路桥梁工程的成本能够显著降低。
2.4无缝式伸缩缝
在现代路桥工程施工阶段，无缝式伸缩缝的应用比例较高，其技术原理在于对伸缩缝弹性的优化改良，在实际应用阶段，通过应用粘性材料能够实现对缝隙形状的合理改变，实现对偏移情况的纠正，与此同时，该种操作被施工技术的限制性作用较小且可控，技术应用效果更佳趋于理想化，无缝式伸缩缝的技术特征为：①粘性材料本身不会耗费较多成本，便于实现对成本的控制，防水效果能够满足现代施工要求；②无缝式伸缩缝施工并不会影响其他施工项目的正常进行，两项操作并不冲突，施工效率高；③施工操作简单，便于后续进行更换维护，而道路也能不受施工影响正常应用；④该技术受震动的作用有限，便于保持桥梁结构的整体性及稳定性。
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3伸缩缝施工质量控制策略
3.1注重施工准备阶段的质量控制
具体表现为:(1)结合伸缩缝的功能特性、路桥工程施工要求等，注重适用性良好的质量技术选用，丰富施工准备阶段的工作内容，从而为伸缩缝施工作业的高效开展打下基础，为其在道路桥梁工程实践中的应用价值提升提供科学保障;(2)从成本经济性、技术可靠性等方面人手，在进行道路桥梁工程伸缩缝施工准备阶段的质量控制时，了解其质量技术的应用价值、准备工作的完成情况等，避免给伸缩缝施工中埋下安全隐患。
3.2伸缩缝的开槽
伸缩缝的槽体深度是需要严格控制的，一般保证在13米以上。在开槽过程中，也要注意施工现场的清洁度，利用风镐随时将槽内的垃圾和杂物进行清除。开槽完成后需要安装型钢，在安装之前要逐一检查槽内的毛箍筋和预埋筋，一旦发现有破损现象，则需要予以相应处理，以保证后面的工序顺利完成。如果钢筋发生损坏则需要进行补植，并对生锈的钢筋进行打磨处理。如果钢筋发生变形则需要拉直处理。同时，型钢的平直度在运输和装卸过程也可能受到损坏，在安装使用前必须进行校验矫正，以保证型钢的平直度达到使用要求。开槽作业全部完成后，在相应的施工区域内设置警示标识，以免车辆通行影响施工质量。
3.3安装、焊接与浇筑
安装要严格按照图纸要求操作，温度控制在5℃~20℃左右，要保障中心线与梁端中心线重合，控制整体标高，首先检查确定没有问题后再进行焊接，并随时观察整体平整度，控制在0~2mm左右，焊点和型钢之间距离不能小于5cm，这样才可以避免变形。安装作业之前需要做好各类检查工作，尤其要观察是否存在扭曲变形和倾斜的问题，当质量验收合格之后才可以实施下一步操作，最后操作也需要保障伸缩缝呈现平整堆放状态，成功放入槽内之后，再对原有钢筋位置进行检查，并对桥面、伸缩缝平整度观察与调整，将其支点固定好，在适当的温度环境下焊接。需要注意的是必须要在电焊定位操作结束之后，再进一步开展全面焊接工作，才能保障最终质量效果。在完成安装与焊接环节后还需要进行混凝土浇筑，这部分需要严格控制，根据不同的施工环境，科学的把控各类材料配比等情况，另外还需要在此之前进行模板方面的检查与控制，注意其强度、硬度以及平整度与施工要求是否一致，要保障缝隙处于足够紧密的状态，进而合理浇筑，保障性能和强度满足实际使用需求。除此之外，还需要在混凝土中适量掺入增强剂和抗冻剂，保障最终强度硬度和防水能力，不会产生较多的质量问题，浇筑之后要同时从两侧振捣，从而才能保障混凝土能够充分振捣，减少混凝土内部的气泡数量。各类浇筑工作完成后要利用塑料膜覆盖，进行适当的洒水保湿和养护，一般养护时间都需要大于两周，才可以避免出现水分蒸发，避免混凝土开裂等一系列问题，影响最终工作效果，确保最后质量能够满足施工实际需求，有效优化最终质量效果等多方面情况，提高建设成效，规避常见质量风险及问题的出现。
3.4伸缩缝施工养护工作
伸缩缝的施工养护工作也是至关重要的。伸缩缝在使用过程中，施工人员需要定期对施工磨损情况进行检查，发现问题后及时进行维修。其主要方式是采用水泥密封胶等固化剂对接缝处进行灌注，而且要及时清理伸缩缝砂石，以保证伸缩缝的正常使用。施工养护期间，做好预防和封闭措施，严禁行人车辆同行。
结语
道桥项目中伸缩缝的建设包含钢板式的伸缩缝与橡胶板式的伸缩缝等，这样便可以明显的减小伸缩缝施工者的压力，还能够明显的提升道路桥梁项目的建设寿命和安全。因此，必须按照施工过程和技术准则严格施工，做好质量检验工作，防止出现一些不必要的误差，进一步保障道路桥梁的安全。
参考文献
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[2]李刚.探析道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制策略[J].智能城市，2019，5（8）：147-148.
[3]王宏.道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制策略探析[J].绿色环保建材，2019（3）：110.
论文作者:李令建
论文发表刊物:《工程管理前沿》2020年第3期
论文发表时间:2020/4/22
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