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摘要：桥梁是我国交通运输中非常重要的组成部分，随着经济的发展，带动了我国桥梁工程的建筑速度，这在一定程度上推动了我国桥梁施工技术的提高。目前在桥梁施工中，一种新型桥梁施工技术―悬臂挂篮技术得以广泛的应用，对桥梁工程的施工顺利进行发挥了非常重要的作用。基于此，本文作者结合多年工作实践经验，对悬臂梁挂篮中菱形挂篮施工技术进行了简单探讨。
关键词：桥梁工程；菱形挂篮；特点；设计；施工；要点
前言
随着我国经济的突飞猛进，科学技术的进步促进了我国交通工程技术的发展，相应的桥梁施工技术也取得了飞速的发展。由于悬臂梁挂篮施工技术适用于较为复杂的施工场地，并且能够跨越交通量较大的立交桥进行建造，还具有节约施工成本，缩短施工的工作量，施工也不受跨度的限制，所以，桥梁悬臂梁挂篮施工技术在桥梁施工中得到了有效的应用。在目前，我接触较多的为连续钢构现浇梁，用菱形挂篮的比较多。下面，本人就菱形挂篮设计与施工技术方面浅谈几点个人体会，谨供同行参考。
1 菱形挂篮的特点分析
菱形挂篮有以下几个基本特点：
1.1菱形挂篮由主桁架承重系统、横梁吊带调高系统、走行及锚固系统、底平台系统、模板系统五大部分组成，构件简单明确。
1.2菱形挂篮承载能力和刚度均较好，施工操作空间大、行走方便快捷、拼装灵活、工序衔接紧凑，安全可靠。
1.3挂篮构件采取模块化设计，既保证构件的通用性，也保证挂篮的防护系统、人员操作系统的安全完善。
1.4菱形挂篮在设计荷载工况下挠度满足施工要求，挂篮模板具与前一节段成型砼的衔接密贴，无明显错台错缝。普通菱形挂篮缺点是只能用来施工悬臂块件，不能充分发挥挂篮主桁架的功能作用，通过对菱形挂篮主桁架、底模系统、各横梁等优化设计后，既利于施工悬臂块件，又可安装在墩顶上用来施工0#块。
1.5利用菱形挂篮构件施工0#块时，对墩身无大的损伤，只需在圆端形墩顶部预埋槽钢作销轴孔，矩形墩部在墩身顶预留32mm精扎螺纹钢对拉孔，对拉牛腿销轴座。
1.6对挂篮的上下横梁加长，比箱梁宽两侧各长50cm，既方便于挂篮的前行与后退，也方便于作0#块托架的横梁。
1.7挂篮主桁架加工成杆件，通过节点箱销接拼装成主桁架，既增加了挂篮的多功能性，也便于挂篮的拼拆安装及长途运输。
1.8施工0#块托架的材料主要用菱形挂篮的主桁架、节点箱作0#块托架，用菱形挂篮的上下横梁作0#块托架的横梁，用挂篮的底模、纵梁作0#的底模系统及挂篮的模板作0#块的模板系统。基本不需要另外单独加工托架材料，节约了材料的投入成本，缩短了挂篮的安装、施工周期。
2 菱形挂篮的设计与施工要点
2.1菱形挂篮设计原则
（1）减轻挂篮自重。 为了保证桥梁的挂篮自重能够符合设计的要求，我们在设计时必须要采取一系列相应措施:首先，挂篮承重主桁最好选用一种受力比较合理，安全系数高的轻型结构，而挂篮的用材最好使用能够立足国内生产的优质的高强轻质钢材，不仅能够对加工时有帮助，并且挂篮在前移的时候，尾部能够充分利用箱梁的力量来平衡倾覆力矩，最终使自重得以减轻。（2）改善施工条件和环境。 设计挂篮的时候，设计者需要考虑所处的位置是不是能够使箱梁面有一定的宽敞的作业空间，以便能够放置各种各样的施工机具，使操作人员能够往返，并且可以在挂篮的上方设置遮阳档雨的棚，改善作业环境。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆（3）保证悬浇混凝土质量。 模板设计与混凝土外观质量有非常大的关系，以混凝土的刚度来控制设计，以及采用钢板和型钢制作，十分坚固耐用，能够完全满足每对梁段在使用的过程中完全不需要修补和更换。因此，在制订箱梁施工实施细则的时候，必须要严格规范措施，以保持平衡施工和限制施工荷载，必须要绝对保证箱梁施工时候的安全和质量。（4）缩短挂篮施工周期。 提高机械化和自动化水平，增长生产效率，进一步降低工人们的劳动强度，使底篮和模板系统能够以垂直的方式悬吊在主桁悬臂端，当挂篮走行的时候，底篮和外模能够同步就位，这样不仅能够尽量减少工序，使施工周期尽量缩短。
2.2菱形挂篮的安装
（1）制作挂蓝。在一般状况下，挂蓝由钢结构加工厂负责完成，条件是挂蓝的尺寸、结构、材质等必须和设计要求要一样，防止使用其他材料来代替，影响到挂蓝的质量。当挂蓝制作完成后，需要对挂篮构件实施超声波焊缝检测，还要现场完成拼装的全过程，只有通过质量检验合格，才能够入场使用。
（2）现场安装。把挂蓝运送到施工现场之后，预应力施工完成之后，才可以开始安装流程。首先，应用钢枕对滑道的位置实施调整，装配滑道，并应用锚固筋实施固定；然后，在滑道上装配前滑以及后钩板，与此同时装配主桁片和连接的杆件。等到箱梁以上的结构安装完成以后，才能够对挂蓝的底模板系统、侧模板系统实施装配；其次，完成钢筋的装配流程，再根据内模板。这里必须要注意的是，整个挂蓝的安装过程完成之后。要留意查看锚固可靠度、悬吊系统中的各个锚固件牢固情况如何等。
（3）预压试验。要是施工中使用的是新挂蓝，那么就要对主桁架等构件分开实施预压试验，这样才能保证其性能与施工要求的一致性，防止出现非弹性变形的问题，继而导致安全事故的发生。其次，挂蓝的安装工作完成之后，还要对其做好荷载试验，一般情况下荷载是最大节段重量的1.0到1.5倍之间；在实施荷载试验的进程中，还要对挂蓝的加载状况、变形状况实施剖析并最好记录，保证能够达到合理的立模标高，才能保障箱梁线性。
2.3菱形挂篮施工技术要求
（1）挂篮构件拼装。挂篮拼装必须要按照严格的总装图和详图施工来进行，为保证施工进程速度可以在吊装能力允许的范围内在地面上实施部分构件的预拼装部分。拼装完成后还需要严格检查连接构件的稳定性和完全性，才能进行挂篮的预压。
（2）挂篮构件预压。为了保证挂篮的刚度、强度以及稳定性，拼装结束后还要采用水箱加压法，依次对挂篮实施预压，充分解除挂篮的非弹性变形。在加压的进程中还要通过测量仪器来观察变形的数据，只有在挂篮非弹性变形以及弹性变形参数都符合设计要求后，才能正式投入使用。
（3）挂篮使用注意事项。一是挂篮运作时，两侧千斤顶的顶升速度必须要基本上一致，这样才能避免走偏卡轨。二是混凝土浇筑时必须要注意左右对称，避免偏载过大，要同时注意观测挂篮的变形。三是施工时还要特别注重以下部位的观测：后横梁和止退钢销；前横梁；前方、后中方纵梁；挂钩、滑船和滑道，要注意挂钩是否会出现滑出滑槽的现象。四是止退钢销悬臂长度要掌握在15cm左右，最大不能超过18cm，避免钢销受弯破坏。
2.4挂蓝施工安全技术措施
挂篮是悬灌法施工的核心设备，挂篮施工也是高空作业，要精心设计，细心施工。施工时要熟悉作业程序，遵从操作规则、严格自律，保证没有错漏，要求在施工进程中做到：（1）吊篮前移要由作业队队长确定木工班已全面达成箱体内外模拆除工作，吊篮和新浇筑梁体没有固定连接，前移滑道已经测量定位后才可以组织实施。（2）滑道前段必须安置好保险限位挡块，禁止吊篮因超量而前移。前移时还要有专员坐小吊篮观察下方吊梁位移情况。（3）挂篮在移动时一定要缓行，不能随便增加挂篮前端以及在底模支架上的荷载量。（4）挂篮运送轨道还要按要求铺设：腹板竖向预应力筋必须遵从设计的间距铺设，每根竖向筋纵横向的距离误差不能超过10mm；在轨道铺设之前，每根竖向筋必须按照设计张拉力的一半进行张拉；轨道是钢轨组焊件，在运用过程中要注意观察，如发现有脱焊时要立刻采取举措，例如增设加劲板等。（5）挂篮如没有平衡重，在挂篮拖拉和悬臂灌注时，菱形桁架的后端锚固筋一定要与竖向预应力筋连接牢固，精轧螺纹钢要按要求一定要全部按冷拉来处理。
3 结束语
总之，菱形篮施工技术是桥梁施工中非常重要的技术，施工前一定要做好各项准备工作，对施工中的质量管理一定要到位，对施工中可能出现的问题一定要有有效的预防措施，同时，应该积累施工经验，为以后的施工打下良好的基础。
参考文献
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[3]冉启智.桥梁悬臂浇筑施工过程中挂篮模板适用性研究[D].江苏科技大学，2012.
论文作者:杨贺菊
论文发表刊物:《防护工程》2019年第6期
论文发表时间:2019/7/2
标签：挂篮论文; 菱形论文; 桁架论文; 悬臂论文; 构件论文; 横梁论文; 桥梁论文; 《防护工程》2019年第6期论文;