摘要：本文对路基沉降产生的主要原因进行了分析，并且结合以往工程实例中积累的相关经验来对公路路基的施工技术进行描述，并为其如何达到更好的施工效果提供相关的建议。
关键词：公路路基；沉降；施工技术
我国的交通运输业在社会不断发展的过程中不断的进步着，因为车辆数目的增多，对于公路的使用得到了大幅度的增高，同时也对公路的承载力提出了更多新的要求。沉降现象就是因为公路无法承载车辆的巨大压力而产生的，这种问题会使得公路的使用年限大大降低，会对人们的安全造成一定的威胁。所以不断的提高公路的建设质量，有效的降低沉降现象的发生是当前公路施工的重要方向之一。
1.工程概况分析
在某高速公路选取的代表段长度为30km，该段是整个高速公路路段中非常具有代表性的一段。在对公路的沉降问题以及施工质量进行分析时，需要选择出一段具备代表性的路段，并确定该路段的相关指标，从而为施工过程提供一定的参考。选择的这个路段应该能够全面的反应出整个路段的具体特征，并且能够严格的按照相关的施工规范。在实际的施工过程中，如果严格的按照相关工程实例中的参数来进行施工，那么将会更加有效的对项目工程的质量进行保障。结合某公路的情况进行分析，该公路附近的地貌比较的复杂，有平原，高地以及洼地等。在其某一路段的地质中有非常丰富的地下水资源，如果再此基础上进行施工，那么将会产生一定的公路沉降问题，为了解决这一问题，在对路基进行施工的过程中，可以采用粉喷柱来对地基进行相关的处理。
2.公路路基沉降的原因与危害
公路路基的沉降将会给公路的路面产生比较恶劣的影响，使得公路路基不再完整，大大的降低了公路的承载力。不均匀沉降的问题导致了裂缝的产生，同时填充区如果不具有足够的拉伸强度，那么最终会导致裂纹的产生。路面沉降的问题应该得到及时的解决，不然问题将会越来越严重，最终导致公路严重变形。公路路基沉降所带来的很多问题都是非常严重的，不仅仅是对公路本身的质量产生影响，也会对公路的周边产生一定的影响，不利于建设过程的顺利进行。所以说，要想能够解决好公路的沉降问题，就需要首先对公路出现沉降的原因进行分析，根据实际的情况制定出更加科学有效的解决措施。
导致公路路基出现沉降问题的原因是多种多样的，首先是在施工前相关的工作人员没有对施工现场的地质情况进行更加细致的勘察，从而导致施工人员对地质的情况了解不够，没有提前对当地的地质进行适当的处理。在具体的施工过程中，很多的因素都会导致沉降问题的发生，如果人们计算出的相关数据不够准确，导致在施工的过程中出现了一定的偏差，那么也将会导致沉降现象的发生。在进行填土工作时，工作人员要能够细致的对填土的临街高度进行分析，同时也要对公路路基沉降的现象进行有效的观察与分析，不然可能会因为软土与临界的距离过小，所以地基达不到相关的要求，出现路基沉降的现象，甚至于会出现相关的裂缝。在实际的施工过程中，要严格的站在科学的角度上来对公路沉降的问题进行解决与防治，从而能够尽可能的减少路基沉淀以及变形情况的发生。
3.公路路基的施工技术
3.1施工准备
首先，对当地的地质进行细致的勘察是非常重要的一道工序，要通过分析来判断该路段是否会出现较严重的沉降现象，以及产生沉降现象的原因具体是什么。路堤高度以及地基条件都是导致公路发生沉降的重要原因，所以进行地质勘察是非常必要的一项工作。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆除了对地质情况进行检查以外，还需要对施工所需要的机器进行全方位的审查，确保没有相关故障的产生，能够顺利的开展相关的施工工作。另外，如果地质条件不是很满足施工的需求，那么需要采取一定的措施来对当地的土质进行调整，确保地质条件能够有效的满足施工的需要，从而减少路基沉降现象的发生。针对于某些地质比较松软的地基，可以通过设置砂垫层的方法来改善地质松软的情况。提高土质能够有效的提供公路的承载力，从而有效的解决沉降的问题。
3.2施工工艺
首先要保证场地的平整度，按照设计的要求来进行路面的填平处理，同时也能为后续的打桩以及水平铺网工作奠定一定的基础。在实际的施工过程中，要对拟打桩所在的位置进行标记，桩基到位以后，调平钻机，将钻头对准目标，对钻头的直径以及加粉情况进行有效的记录。成桩施工的过程首先发动钻机，用空压机送风，如果钻头达到了桩长的设计深度，那么用粉喷机来喷粉。粉喷桩施工完成以后，根据设计的相关需求来铺摊土工格栅，同时向里填土并压实。结合路基施工的相关标准，来对路基进行填筑工作。利用平地机或是推土机来完成现场的清理工作，清理完成以后相关人员需要在相关的需填压路段采取相关的试样进行检测，从而能够明确土壤中的最佳含水量等重要指标。如果试验所得出的最佳含水量跟土壤中的实际含水量相近，那么就可以开始进行碾压的工作。但是受到环境因素的影响，两者之间可能会存在一定的差别，所以这时就需要对土体进行一定的处理。如果通过采取很多的方法还是无法使两者的值相近，那么就需要将相关的情况报告给相关的部门，然后在作出相关的决策。
碾压工作完成以后，同时压实的程度也达到了相关的要求，那么就可以开始进行土方的浇筑工作。在进行划格浇筑时，应结合路基填筑的松铺系数以及车载力量来决定所应该施工的方格大小，在卸料以及布土的过程中都应该保证其能够分布均匀。完成布料工作以后，应该及时的进行摊铺整形的工作。首先应采用推土机来进行粗平处理，同时也要对土壤中的含水量进行实时的检测。如果含水量比较的高，那么需要对土体进行防晒处理，如果含水量比较的小，那么可以向其中喷洒适当的水。在进行路基碾压的工作时，应该首先进行轻压，在加大压实的力度，先静压，在加大震动的幅度。静压的目的是能够及时的找到那些不够凭证的位置，从而能够及时的对其进行填平处理。碾压的过程也要进行实时的监察，对于相关的数据要进行详细的记录，分析。通过比对相关的参数能够找出施工过程中所存在的问题，从而能够及时的进行处理。
4结束语
综上所述，公路的路基沉降问题是比较常见的一种公路病害问题，对于我国的交通发展来说带来了非常不利的影响，所以相关部门还需要采取更加科学有效的措施来减少这些问题的发生。事实证明，采用上述的施工工艺达到了良好的施工效果，该工程在后期的施工过程中并没有出现非常严重的沉降现象，就算是出现了沉降的情况，也是在预料之中，所以能够对其进行有效的解决。施工工艺以及控制技术的选择对于工程建设的质量来说都是相当重要的。
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论文作者:张卫卫
论文发表刊物:《城镇建设》2019年第13期
论文发表时间:2019/8/30
标签：路基论文; 公路论文; 地质论文; 路段论文; 含水量论文; 过程中论文; 工作论文; 《城镇建设》2019年第13期论文;