黑龙江省森林工程与环境研究所
摘 要：随着汽车制造技术的不断进步，我国的汽车行业也逐渐实现了大跨步发展，与汽车行业相关的产业也被带动起来主要是汽车零部件生产以及汽车维修行业。在汽车的维修项目之中，难度最高的就是电路维修，当汽车的电路系统出现故障时，技术人员需要对电路系统之中的电路插接器进行细致维修，电路插接器可能出现的故障有很多种，维修人员需要先查看电路插接器的情况，确定其故障类型之后，才能展开修理活动，本文根据对电路插接器的了解，对主要修理方法展开分析。
关键词：汽车；电路插接器；修理方法
汽车是现代人拥有的一种极为重要的代步工具，随着汽车的需求量逐渐增加，汽车的制造要求也在增加，虽然汽车的质量已经在逐渐提升，但是汽车故障仍旧是一种无法避免的情况，只有借助先进的维修技术才能使故障问题被迅速解决，使汽车迅速恢复其运输功能。电路插接器故障是一种对汽车会产生严重影响的重大故障，为了提升维修质量，技术人员必须要对电路插接器有精准地了解，在了解的基础上开展对插接器的维修工作。本文根据对电路插接器的维修经验，对几种存在电路插接器中的常见性故障的维修方法进行研究。
1 电路插接器的基本情况
汽车的电路系统是汽车运行系统的重要组成，无论是哪一种装置的内置电路系统都具有相对复杂的构造，汽车也不例外，在企业的配电系统之中，主要有以下几个部分，包括保险装置、中央接线装置、电线束、继电器、电路开关以及插接器等，只有电路系统保持完整性，汽车的电路才能起到良好的使用作用。其中电路连接器主要是用于连接系统之中的线束，通过线束连接活动可以使技术人员达到布置线束、维修以及拆装线路的需求。最为常见的一种连接装置就是插接类型的连机器，不仅能够实现可靠性连接，同时还能使电路检修的工作以更为方便的形式开展，可应用的插接器种类有很多，包括柄舌式、安培式以及硬壳式几种，其外在形体存在极大的差异。
插接器与其他的电路装置相比，具有更为简单的内部构造，包括阴阳两部分。分笔试插座以及插头，两部分都是由外壳护套以及端子接头组成的，接头部位的构造一般是黄铜，黄铜的表面一般会镀有锡或者银，其中导线与冷铆压被装置在同一个部位；护套的材质一般是橡胶与塑料两种，其孔位有若干个，可以用来装置导线的接头。一般导线的接头部位都会被添加倒刺，被镶嵌到护套之中的时候可以实现自动锁止。维修人员在对这一部分进行检查的时候，需要先将锁止装置打开，在将插接器分开，避免导线在被检查的过程之中受到损伤。
2 修理方法分析
针对汽车和内部的电路插接器，可采用的维修方法主要有以下几种：
2.1 修理硬壳接头
所谓硬壳接头，并非固定接头那样，多数硬壳接头的线端接头均可以通过直接取出的方法进行修理和更换，而且还具有一定的防水性。但实践中也存在着一些硬壳接头，它们的线端模压在了硬壳之中，难以将其取出并予以修理和更换。如果接头的外壳出现了严重的烧坏、开裂，甚至熔化现象，或者单个线端出现了严重的烧坏、松脱以及腐蚀问题时，都应当及时进行修理或者更换。通常情况下，对接头中的相关线端接头进行更换，其主要操作工艺是从接头外壳中将线端接头取下来，然后在离线端最近位置将导线完全切断；通过修理工具的应用，将导线 上的绝缘层外皮去除，绝缘层应当伸过绝缘层接头片，但绝不能触及导线接头片。
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2.2 修理内锁止接头
内锁指接头的一个最为明显的特点就是壳体结合面插孔中河清楚地看到挡指线端销套与销头主要是利用其上面的凹口、接头壳体挡指结合的方式将其固定在壳体之上。通常情况下内锁指接头修理工艺主要是将锁舌推开将接头壳体分成两半然后利用25毫米的螺丝刀插入到销头、销套孔结合位置在用螺丝刀将挡指从销头、销套上的凹口之中抬起来向外拉导线将销头、销套从壳体中拉出来。然后换上新的、符合规格和形式要求的销头以及销套，并将线端的销头以及销套上的凹口有效地对准壳体的空心挡指，将销头或销套推入直到挡指卡入凹口之中。
2.3 修理柄舌式接头
对于柄舌式接头来说，通常情况下它主要是用于连接线束、点火开关的其锁舌特色非常的鲜明主要有两个塑料的弹簧构成。线端接头插座位置的锁柄卡入壳体的唇瓣这样可以有效地保证插座能够牢牢地固定于壳体之中。具体而言炳舌式接头主要修理工艺是揪按弹簧一端的锁舌，同时将接头有效的分开然后通过3毫米的螺丝刀插入到插座旁边的狭槽之中并将线端稍微向接头方向轻轻地推动,利用螺丝刀将锁柄向下按，以保证其与插座之间能够持平。向外拉导线并将插座从壳体中来出来，换上相应规格和形式的插座部分。将线端插座上的锁柄对准接头壳体的狭槽之中，将线端插座推至直到锁柄卡入壳体上的唇瓣。
2.4 修理安培式接头
对于安培式而言，该种接头的主要特征表现为插头的一侧硬壳之上，通常会有一个“桥”状的东西，而且在插座的另一侧还存在着一个“扣脚”结构，销头与套管主要是通过锁条将其固定在硬壳之中。通常情况下，更换销头、套管插座有以下施工操作工艺：首先将两个“扣脚”的后端紧紧地揪住，使接头相互分离开来；然后将维修操作工具插入到接头的接合端，需要注意的一定要深入到待更换的销、套管插线孔之中；此时将导线朝向硬壳内进行轻轻的推动，以保证锁条能够有效的松开；当完成以上操作步骤后，进一步将其推入其中，并慢慢地旋转维修工具，以保证锁条能够有效地缩入至销头或者套管之中。
2.5 修理印刷式接头
印刷电路接头的特点是壳体接头的结合面上肩一排圆形的接线端。当接头插入印刷电路板时线端插头上的弹性凸起会压在电路板的钢片上。线端接头上的凹口与壳体上的塑料挡指结合起固定线端的作用。印刷电路接头的修理步骤如下:抬起锁舌，向外拉导线将接头与电路板分离。用3毫米螺丝刀将挡指从凹口内拨开向外拉导线将线端接头从壳体中拉出；按上相应规格和形式的线端陵头使接头的弹性凸起朝向壳体中电路板空腔；将线端接头插人壳体的孔中向内推线端接头直到档指卡入凹口。
3 结束语
不同种类的汽车应用的电路插接器也有所不同，因此在开展维修工作的时候，维修人员需要，面对多种类型的电路插接器，维修人员需要以不同的插接器为标准，确定具有针对性的维修方案，在对主要的维修方法进行选择时，技术人员也需要通过有效手段来提升自己的维修水平。在对汽车存在的问题的基本类型进行判断的时候，技术人员要避免混淆故障情况，以免降低维修质量，在实现高水平的汽车维修工作的同时，还要尽可能地提升维修质量，使汽车可以迅速地恢复使用。
参考文献
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论文作者:于洪滨
论文发表刊物:《防护工程》2017年第21期
论文发表时间:2017/12/26
标签：壳体论文; 电路论文; 插接论文; 导线论文; 汽车论文; 硬壳论文; 凹口论文; 《防护工程》2017年第21期论文;