摘要：随着我国经济社会与科学技术的不断进步和发展，人们对电力的需求量越来越大，电力资源也越来越普及，在一定程度上推动了全国各地电网建设力度。但是，电网线路整体数量在不断增多，且电压等级整体上表现为逐级递增，许多电力线路类型在高空中呈现出交叉跨越趋势。鉴于此，研究110kV及以上高压输电线路带电跨越施工技术已成为大势所趋，且日趋重要。
关键词：110kV；高压输电；带电检测；技术
一、110KV及以上高压线路的带电跨越施工技术
1.1承力索带带电跨越网搭设施工
1）施工准备
采用承力索带带电跨越网搭设施工的方式必须要做好施工准备工作，首先应该严格按照跨越架布置图准确的设置拉网地钻，同时要结合现场跨越档距离，准确的确定出承力索和两端钢绞线的实际长度。然后将跨越档两旁新线路的边线滑车向内侧预偏2m左右，再使用预偏绳加以固定。其次在两端新建塔横担上使用专用的挂具挂号拉网滑车和所滑车。最后再在两端杆塔出将承力索、绝愿望连接好。
2）展放承力索
在承力索的展放之前一定要对绝缘电阻加以测量，确保电阻相关参数负荷相关标准：绝缘电阻大雨70m几，电阻两极间距2cm。同时引渡绳的电阻也应该达到700m几左右，此时还应该在跨越档的两端选择地势良好的一端作为操作塔，将承力索盘放置在跨越档操作塔之外。需要注意的是，在使用专用射绳其将绝缘引渡绳汇过被跨线路时，必须要使用细引渡声带张力先行引渡过被跨线路。总之承力索的展放必须要使用粗绝缘引渡绳两端来配合带张力引渡越过被跨线路。但是在这一过程当中，必须要避免带点线路和承力索导线触碰问题的发生，从而防止承力索灼伤的现象。当承力索跨越线路之后要立即练好两端，最后再让承力索带上一定张力并紧起来。
3）安装封顶绝缘网
封顶绝缘网的安装应该使用专用的小滑车连载承力索之上，并在一端操作塔上塔，而侧面护网最后上。需要注意的是，封顶网在上塔之前必须要在地面用拉网绳将封顶网、小滑车、网撑连好，然后再使用机动绞磨吊封顶网到塔上。其次，在塔上应该保证每根承力索上下一人，同时并配合塔上另一端人员安装施工，从而顺利的将封顶网和侧面护网拉到所预定设计的位置。但是在安装两侧面护网的过程中必须要带上两端紧锁绳。当封顶绝愿望和侧面护安装完毕之后要立即使用机动绞磨来对承力索弧垂加以调整，同时要使用预紧绳加以配合，并固定好两侧护网。
1.2跨越施工
在具体的跨越施工过程当中必须要注意以下5个方面的内容：
1）引绳的展放首先要将干燥的绝缘尼龙绳从封顶网之上汇过，然后再用引绳连尼龙绳另一端，同时在带张力两边就爱那个引绳配合引渡到封顶网上，总之不论是任何绳索在过封顶网时都应该带上张力；
2）在跨越施工的过程当中，必须要合理的设置引绳的接地位置；
3）需要注意的是，跨越施工的过程当中，导绳、地线和任何绳索都不能在封顶网上停留过长时间，避免电力事故的出现；
4）在具体的施工过程当中，必须要保证信号传递通杨，因此在跨越施工中指派专人监视封顶网系统，一旦出现异常情况要立即处理；
5）另外，在跨越施工现场作业时如果锋利超过四级要立即停止施工，同时要将导线固定好，防止事故出现。
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1.2绝缘吊车进行带电跨越施工
1.2.1工艺特点
使用绝缘吊车进行带电跨越施工能够保证施工安全和施工效率，这种方式的工艺特点主要有以下几种：
1）绝缘吊车进行带电跨越施工不仅可以减小电量损失，而且可以确保施工人员安全，提高施工效率；
2）采用绝缘吊车进行带电跨越施工能够自动的调配时间，并严格的按照设计方案进行施工；
3）绝缘吊车进行带电跨越施工所采用的绝缘材料和封网材料安全性能都能够得到保证；
4）绝缘吊车进行带电跨越施工具有良好的稳定性，在跨越带电施工中临时横担安装在封网档两端铁塔上的安装能够提高施工安全洗漱，比如这种方式所应用的幼玻璃钢材料，能够有效减少绳索间摩擦，提高绳索的受力平衡；
5）采用绝缘吊车进行带电跨越施工不易收到地形位置和高度的影响，而且极大的减少了工具使用率，不仅如此，这种方式的施工过程更为简单，可以大幅缩短工期。
1.3施工技术
1）迪尼玛绳的使用
众所周知，水的密度大于迪尼玛绳的密度，而且大部分刚才的强度都在迪尼玛绳之下，正因如此迪尼玛绳具有了非常好的电气绝缘性，尤其是在带电跨越施工技术中承载索工具的应用上有着良好的性能。
2）在不停电的情况下假设跨越软索
将跨越塔最为支撑体，能够就爱那个迪尼玛绳变为有力的承载索。然后再将绝缘吊桥放置在牵引绳和导线的下部，并悬挂于迪尼玛绳上方，这样可以确保施工的安全、顺利进行。
3）跨越承载索的架设
一般来说，在架设承载索的过程当中必须要有有力的支撑点，大多数跨越施工中往往是将降跨越档两端的跨越塔作为支撑，然后通过受力分析确定合理孩子后悬挂绝缘吊车，但是在具体的架设施工中，必须要充分的考虑中相与边相导线的特点。
二、带电作业安全距离制约因素和保护间隙
在以往的带电作业中，安全距离的界定以电力系统中的电压最大值为准，这就对紧凑型的高压输电线带电作业造成了影响。因此，为确保带电作业的安全性，需要为系统构成、线路长度等确定不同的安全距离界定原则。
为了避免因带电作业而加大塔头的问题，西方发达国家早就已经开始运用保护间隙来进行带电作业。在常规的带电作业中，无论是紧凑型线路，还是升压改造线路，都无法预定安全距离的大小，从而导致在作业中当电压超过作业间隙时，就会威胁到工作人员的生命安全。有了保护间隙后，就能够减少影响绝缘材料的不确定因素，从而提高带电作业的安全性。
三、我国输电线路带电作业的发展概括
我国的带电作业是从二十世纪五十年代开始的，经历了从低压到高压再到超高压的过程。当时电力工业基础薄弱、设备落后、事故频繁，经常需要停电检修和缺陷处理。带电作业首先在配电系统发展起来，在配电系统上开展带电作业是从地电位方法开始的，当时只是较简单操作，更换连接开关、横担等，但配电系统带电作业的成功开展，为输电线路带电作业打下良好的基础。一九五七年东北电力局首次进行了154-220kV高压线路上的不停电检修，由于网架薄弱，停电困难，如改造升压线路塔头、更换架空地线等需要停电作业的都由带电作业的方法完成，这时汲取了实践经验，并对等电位作业等相关技术的进行了研究，突破了沿绝缘子串进入220kV输电线路上进行等电位检修，并在全国进行推广。这时带电作业史上最辉煌的一页。
四、结束语
针对110kV及以上高压输电线路跨越带电电力线施工具有一定的危险性，及其在整个施工过程中的高难度性。带电跨越施工技术在实际操作环节表现出非常多的优势，操作程序既简单又灵活，还能避免出现大范围停电施工的情况，将负面影响降到最低，确保施工人员始终处于安全的环境中。同时，带电跨越施工技术可在一定程度上缩短整体工期，提升整体施工效率。与此同时，还需要相关部门及工作人员认真把握每一个环节，不断完善与更新施工工艺，通过技术创新，以使带电跨越施工技术更加成熟、完善，从而促进施工企业与国家经济的不断发展。
参考文献：
［1］唐龙.不停电跨越110kV及以上电力线路施工存在问题及措施探析［J］.科技与企业，2013（6）：205.
［2］徐健峰.500kV超高压送电线路带电跨越施工技术刍议［J］.工艺与技术，2013（25）：74~75.
作者简介：
赵成龙（1995.02.08）男，汉族，本科学历
论文作者:赵成龙
论文发表刊物:《电力设备》2018年第30期
论文发表时间:2019/4/1
标签：作业论文; 线路论文; 吊车论文; 两端论文; 施工技术论文; 滑车论文; 高压论文; 《电力设备》2018年第30期论文;