摘要：伴随着我国经济实力和科学技术水平的不断发展和进步，使得综合国力与国际地位也有了很大的提高。我国的国土面积十分辽阔，地域广袤，桥梁工程成为了各个地区彼此之间进行交流和往来的重要设施之一。很多桥梁工程的建设都需要跨水域，从而使得桥梁水中承台的施工至关重要。本文以实际的工程案例为切入点，针对钢板桩围堰施工技术在水中承台施工种的应用展开一系列的描述。
关键词：钢板桩；围堰；施工工艺
从实际的角度来讲，交通是支撑地区经济发展的重要因素之一，而桥梁工程的建设在整个道路交通建设工作当中占有着举足轻重的地位。伴随着我国科学技术水平的不断提高，使得水中承台的施工方式和水平逐渐的改进和完善，钢板桩围堰施工技术逐渐得到了越来越广泛的应用，并且发挥着越来越大的作用。从目前的情况来看，钢板桩围堰施工技术是水中承台建设施工当中极为重要的施工技术和手段，可以从根本上保证承台的安全性和稳定性，最大程度的保证连接桥整体的施工效果和质量，从根本上保证人们的出行安全，进而能够为我国桥梁工程建设行业全面实现可持续发展奠定坚实的基础。下文将结合具体的工程案例，围绕钢板桩围堰施工技术在水中承台施工当中的应用展开一系列的讨论。
1.工程概况
以我国湖北省荆州市的后湖水库特大桥为例，该水库所处的地区为南北向垄岗地貌，沟谷和垄岗相间，且沟谷的宽度较大，地势相对比较平台。整体的高程为三十米到五十米。垄岗的土质为粘性土、卵石土以及不连续成层的圆砾土所构成。在表层的第四系中，的更新统硬塑粘性土具有不同程度的膨胀性。水库的深度在三米到五米之间，水库当中的淤泥含量和深度极大。在后湖水库特大桥自身方面，大桥的整体长度约为六百六十七米，整个中心的里程DK218+607.10米，该桥数据双线桥类型。后湖水库特大桥应用的是钻孔灌注桩基础，所有桩体均为摩擦桩。桩基的深度最大可以达到二十七米，整个桥梁工程当中一共有一百八十个桩基和二十一个承台，这些承台当中，绝大多数都处于水中，从而使得整个工程的施工难度都明显增大。承台的规格为10.2×5.4×2米，桩基施工采用土筑岛施工平台，顶端高出水平约一米左右。另外，承台的底面高程通常处于水下三米到五米的范围之内。要想从根本上保证开挖承台的施工效果和质量及其安全性与稳定性，首先需要解决的是底部涌水、水侧压以及渗水的问题，相关工作人员首先应该进行全面仔细的考虑，选择和应用最为合适的施工技术和施工手段。
2.钢板桩围堰施工
2.1确定钢板桩围堰尺寸
经过测量承台断面的尺寸大小为10.2×5.4米，加上需要在每侧都预留出长度约为50厘米的施工空间，钢板桩围堰的规格大小为11.2×6.4米。测量人员经过测量放样形成承台的初步轮廓，之后再利用石灰画出围堰的大致轮廓。
2.2钢板桩施打
在进行实际施工的过程当中，可以利用由挖掘机和振动锤经过整合与改装的设备作为打拔桩机。就该工程而言，振动锤的型号为NPK-HP07SXB，产地为日本，这种振动锤的激振力大小可以达到200千牛，在工作之时所应用的是逐一施打的方式，首先对一侧角上的钢板桩进行施打，之后将其停在离它最近的平台之上进行侧向的施工。如此一来，能够便于相关工作人员对施工情况的观察，同时也给施工带来极大的便利，有效的提高了施工的效率和施工质量。在振动锤的作用之下，升高可以将相应的电缆和油管理顺。
振动锤在下降的过程当中，液压口大开，将一根状体拉到打桩锤之下，在锁口的部位涂抹一定量的润滑油或者是润滑剂，之后在将振动锤抬起。等到钢板桩的顶端高度超过平台顶面约三十厘米的距离之时，应该停止上升动作。在振动锤下降的过程当中，可以将桩体拉到夹口当中，打开液压机，使之能够将桩体夹紧，之后再进行后续的施工操作。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆将桩体和垂体上升，之后凭借二者自身的重力将桩体压至淤泥下部的最大深度。之后尝试将打桩锤打开三十秒的时间，停止振动，利用锤体的惯性进行打桩，使桩体能够深入到比较密实的土层当中。完成上述的施工操作之后，可以将振动锤开启，使之敲打钢板桩并使之逐渐下降，在这一工作过程当中，相关工作人员应该对打桩锤下降的速度进行严格的控制，最大程度的保证桩体能够始终处于竖直的桩体，为后期的锁口能够顺利咬合奠定坚实的基础，如此一来，可以在很大程度上保证和提高桩体结构的止水能力。
在板桩与设计高度相差四十厘米到五十厘米之时，将振动锤关闭，因为振动锤自身的惯性，使之可以继续转动一段时间，进而能够将桩体压至设计的高度。完成上述的操作之后，操作人员可以将液压夹口松开，将振动锤升高，进行第二根钢板桩的敲打，直至完成所有的施工操作。
2.3钢板桩围堰的加固
钢板桩施打完成后，施工人员应及时用长臂挖掘机将围堰当中的土体和淤泥进行彻底的清理，利用潜水泵将其中的水抽干之后，要想能够进一步保证和提高围堰的稳定性，进一步保证围堰整体的刚度，施工人员需要在第一时间采取加固措施对围堰进行加固施工。在进行围檩设置的施工过程当中，应该沿着钢板桩的围堰全长来进行。通常情况下，围檩主要是由工字钢所构成，放样定位后可以将斜撑焊接在钢板桩之上，以此来起到极大的固定作用。斜撑主要可以利用三根角钢焊接而成，在围堰的各个转角处，工作人员可以对工字钢进行科学合理有效的使用，使之能够起到角撑的作用。
2.4钢板桩围堰拆除
首先需要进行的是钢板桩的拔除施工。在进行正式施工之前，需要对每一个板状的打入情况进行全面仔细的调查，以此可以判断出拔桩作业的难度大小。完成承台的浇筑施工之后，接下来需要做的是承台的切割工作，使用拔桩机将所有的支撑和桩体全部拔出。在一般情况之下，拔桩同样可以利用振动锤来完成，已经拔出的桩体应该在第一时间运走，工程管理人员应该对施工现场的清洁工作进行严格的管理。
3.钢板桩围堰施工措施
首先，在进行打桩施工之时，如果遇到规格较大的石块或者是不明情况的障碍物所导致钢板桩打入的深度不够之时，相关工作人员可以使用转交桩或者是弧形桩来代替。如果障碍物的深度相对较浅，则可以将抽槽和挖掘机共同配合将障碍物清除。如果钢板桩沿轴线的倾斜度超过一定的范围，可以使用异形桩将其纠正。而 如果倾斜的角度相对较小之时，则可以使用钢索对桩体进行反向拉动，之后再对其进行锤击。
结语：前文结合实际的工程案例，对钢板桩围堰技术在水中承台施工中的应用进行了简要的分析和描述。从实际的角度来讲，在一般情况之下，桩基的施工周期相对较长，采用钢板桩围堰技术会产生极大的成本。但是如果都采用填土围堰的方式，则会增加工程量，围堰的抗压能力和止水性也都无法达到预期的要求，增加了问题处理的难度。经过不断的施工可以发现，将钢板围堰和填土筑岛的方式进行有机的结合，可以在很大程度上提高施工效率和施工安全，节约大量的施工成本，同时也能够有效的保障和提高承台的安全性和稳定性。
参考文献：
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论文作者:高巍
论文发表刊物:《基层建设》2019年第12期
论文发表时间:2019/7/19
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