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摘要：市政工程对于城市发展来说是特别重要的，不仅包括比较多的公共配套设施的建设，也包括了交通运输方面。进行施工的过程中会存在很多施工质量方面的通病，这些通病的存在会导致给水管道工程建设受到很大的阻碍，这就需要政府部门以及建设单位采取比较科学合理的施工方法，对其中存在的通病进行高效处理，进而使得市政工程能够在未来发展中占据有利的地位。本文对市政工程施工通病及应对对策进行研究。
关键词：市政工程；施工通病；对策
市政工程不仅规模大而且工程比较复杂，工序比较繁多，施工时间比较长。由于社会的持续进步，市政工程质量需要进一步的进行完善。其中市政工程包括这样几个内容：第一点是工程规划，工程规划可以给工程提供更加可靠的保障。第二点是施工建设，第三点是后期养护，在这个几个内容中，施工技术是按照相关规范施工，需要采取一定的措施去解决所存在的问题，这样才可以有效地解决所存在的问题，进而增强市政工程质量。
1市政工程的施工通病
1.1路面路层病害
在道路施工过程中，由于底层不处理，即使地面浮起不脱，铺底层后直接铺设沥青混凝土，对成品铺层工程质量产生不利影响。因此，施工周期短，工期长，不应忽视，应严格控制工期。另外，如果没有交叉坡度和平整度的控制，铺设前没有铺设，单纯采用操作者的视觉控制进行，就不能保证道路的横坡和平整度。如果不控制沥青混凝土的温度，就没有及时的温度测量和铺装，表面会出现粗糙和裂缝等问题，而且在开车时也会出现沙粒松动等现象。一般情况下，由于压实材料使用的困难，压实过程没有解决办法，从而导致路基的逐渐下沉。路堤施工时，如果土体含水量较大，填筑过程中不能满足压实要求，导致路基下沉。如果软基处理不当或方法不充分，也会导致路基沉降。现阶段公路建设总工期相对较短。因此，路基不会有足够的时间进行自然沉降。然而，在加班施工的情况下，路基路面未得到充分的地面沉降，这就反映了路基沉降会出现在路面上。
1.2混凝土的冻胀问题
主要是表皮的冻胀和基底的冻胀。这是因为施工环境寒冷，路面没有做好防冻措施，致使原材料在使用中受到气温的影响，进而影响施工质量。
1.3市政道路的麻面和开裂问题
由于道路施工中原材料的质量不达标，水泥的配比度及搅拌时间控制不当等，都会影响水泥的稳定性。水泥的稳定性直接影响了路面的强度和硬度，导致出现麻面的问题，为了保证道路施工的质量，就需要提高混凝土的强度，严格按照要求施工，避免出现市政道路的麻面现象。
1.4桥梁施工
桥梁施工的质量通病是混凝土有明显的裂缝，导致出现裂缝的原因有很多，而不同的原因产生的裂缝类型也各不相同，比如接应力裂缝与次应力裂缝。混凝土会随着温度的变化增大体积，或是让体积缩小，特别是在混凝土刚刚浇筑后，水泥大量聚集，内部温度不易排出，让体积内的温度有明显的升温，而模型拆除后，直接暴露在空气中的表面的温度快速流失，形成较大的温差，在温差的影响下，让混凝土膨胀。另如果混凝土的振捣不充分，出现漏振，且在预应力不足的情况下，腹板的抗剪性也会受到影响，出现裂缝。
2市政工程施工质量通病对策分析
2.1制定合理的施工设计方案
制定合理的施工设计方案是市政道路建设的第一步，要求相关工作人员根据客观条件对整个施工过程进行统筹安排和谋划，以保证施工的正常运行。市政道路施工质量通病可以通过制定合理的施工设计方案来避免。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆市政道路的工程耗时长，耗费的资金也比较大，只有制定合理的施工设计方案，才能保证优化资源配置，合理施工。制定合理的施工设计方案，需要企业把握施工的整体特点，保证在道路施工中能够有组织有秩序的进行安全、高效的施工，进而规避施工质量通病。
2.2加强路面平整度
从路基施工中必须严格控制标高和平整度，同时也要保证压实度，合理控制结构的平整度和表面微观结构的外观。摊铺前应进行铺筑，有利于指导正式施工。在铺店，有必要确定这些技术参数：初始摊铺厚度、初始仰角，RAM的压力，熨平拱、摊铺速度、品锷芳系数和螺旋输送机的高度。在店里试用后，根据得到的参数值进行调节，以便进行正式施工，摊铺，应经常检查基线没有被打掉，确保传感器在基线时，及时摊铺机轨道在洒混合料及时清洗，防止平整度的影响。
2.3控制路基和基层施工质量
控制路基和基层施工质量主要通过以下方式进行。第一，要对施工的场地进行硬化处理，在施工周围设立排水沟。将施工的材料进行分仓存放，对于露天存放的施工材料要做好看管工作。第二，管理人员在施工前应该对施工内容进行把控和分析，对施工场地进行严格的检查。第三，要严格控制延时的时间，这就需要企业在施工前对延时时间的影响进行测试，研究出解决方案。第四，控制好分层施工的间隔时间。
2.4做好软土的处理工作
一般而言，软粘土含水量较大，抗剪能力差，承载能力较差，常用于软土地基处理：采用粉土代替具有良好渗水性能的土体，加固地基。稳定碎石法用于水泥、石灰等建筑材料，可用于水田、沼泽、莲花塘等路基处理。采空区也适用于含水量较大的大型石灰岩地基。当软土地基形成孔，放置在水泥沙石灰可以激动和充满对比的孔。等到石灰消化后，填料的施工将在同一时间展开，将产生挤土效应，其承载强度已得到一定程度的提高。
2.5针对道路桥梁裂缝的对策
道路裂缝：最重要的是要提前预防和治疗。因为铺设沥青在整个路基上要承受非荷载的原因，所以不仅要控制低温环境和材料的疲劳，而且要保证沥青材料的质量达到标准。裂缝会严重影响整体施工效果，更严重的可能会使水泥结构发生严重变形。研究表明，裂缝的根本原因与沥青材料的渗透性和温度敏感性有关，渗透指数越高，温度敏感性越低。所以如果你使用收缩。在道路施工中，必须考虑小的胶凝材料作为基础，并可能导致水泥结构的裂缝。
桥梁裂缝：其一，如果混凝土表面出现裂缝，必须明确出现裂缝的原因，即如果是因为结构受力变形引起的，需及时检查梁体的底模与支架，查看底模是否下沉或是支架的刚度是否符合要求，必要时也可以用荷载试压的方式测试，强化路基。此外，为了让混凝土的浇筑更加夯实，必须加强对现场的管理，调整混凝土倒入模型的温度，用恰当的方式完成养护，保证振捣充足，如此，可以把温差控制在一定范围内，减少混凝土结构性破裂的出现。
2.6公路桥梁过渡段桥台台背路
进行公路桥梁背段的浇筑前，需选择针对性的填充材料，搜集不同的土壤，对比土壤的类型做对比试验。其试验项目有土壤的液限与塑限、不同类型土壤在压实处理后的厚度等，并根据最后测试结果，判断每个土壤的技术指标，选择最适合的土壤作为材料。施工人员选择材料的原则是：干容量较大的砂类土，以及有良好渗水性的材料，如果使用的是非渗水性的土壤，可以在其中加入适量的外加剂与其他材料，而需要特别注意的是，不可以使用有大量杂物或含水量过多的材料。同时，很多公路施工时使用的都是软土的路基，缩短了施工的时间，但软土路基存在的问题是容易出现排水固结不足，或是不均匀的沉降，所以，为提高软土路基排水固结的施工质量，使沉降均匀，施工人员应提前软土地基的施工时间，让后续有大量的时间可以进行预压工作，减缓地基的沉降速度。同时，施工人员也可以根据施工地点的地质条件以及路基填筑高度，设置塑料排水板，控制间距的大小。
3结论
市政工程是一个城市发展的重要环节，市政道路建设对人们生活和城市面貌有着直接影响，所以必须加强市政道路工程的建设质量。要求企业在施工中提升施工人员的职业素养，加强施工管理人员队伍建设，学习国内外先进的施工技术，采用与时俱进的管理理念，保证施工质量满足人们生存和发展的需求，加快城市化的进程，促进我国的经济发展。
参考文献
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论文作者:曲红
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第3期
论文发表时间:2018/6/28
标签：路基论文; 裂缝论文; 通病论文; 混凝土论文; 材料论文; 施工质量论文; 市政工程论文; 《建筑学研究前沿》2018年第3期论文;