（中铁第一勘察设计院集团有限公司电化处 西安 710043）
摘要：当前地铁施工的工期普遍紧张，地铁供电系统是整条线路的能源系统，在工期紧张的条件下做好其监理工作非常重要。结合自身经验，介绍了在工期紧张的条下，地铁供电专业监理工作提质增效的几个控制要点。施工组织方案要认真审核；在进行区间环网电缆接头制作时要重视湿度控制；监理方应督促施工单位提前做好相关文件材料的准备工作，避免引发工程停滞；监理师需注意工程中与安全有关但容易被忽视的环节。
关键词：地铁；供电系统；设备监理；提质增效
一 地铁供电系统设备监理概述
地铁供电系统为全线提供电源，车辆牵引与全部动力照明负荷的电能都取自供电系统，包含接触轨、环网、牵引变电所、降压变电所、杂散电流收集等多个组成部分，特点是系统庞杂，专业性强。一般来说，监理工作包含了建设监理和设备监理两部分，两者之间既有区别又有联系。对于不同类型的建设项目，建设监理与设备监理在项目管理中的地位也有所不同。城市轨道交通等建设项目中的建筑工程和设备工程相对均衡，因而建设监理和设备监理所起的作用大致相同，可同时设置建设监理和设备监理[1]。不同地铁线路的供电系统设备监理范围可能有区别，但都包括接触轨、环网电缆、牵引变电所、降压变电所、杂散电流收集等分部工程，另外，可能包含区间疏散平台工程等其他内容。
当前地铁建设加速推进，地方政府对于地铁的施工进度往往压缩的非常紧，供电系统又影响到各用电专业的设备调试，因此地铁供电系统的工期尤其受关注，参建各方的压力都很大。地铁供电系统是整条线路的动力系统，其工程质量的重要性不言而喻，在紧张的工期下做好监理共走对供电设备监理人员提出了挑战，需要提质增效。地铁供电系统设备监理提质增效主要从进度控制、安全管理、质量控制三个方面进行。
二 进度控制
地铁供电系统监理需要首先需要审查施工方提交的施工组织方案，确保方案及整体进度的合理性，确保按照工程不同阶段制定合理的时间节点。从监理角度梳理各种可能影响施工进度的控制因素，针对施工单位的组织、人力等方面提出中肯的意见及合理的建议。对于施工单位提出的问题及困难，监理方应充分听取其陈述，提取其陈述中有价值的信息，考虑其实际存在的问题，为其做出相应的协调工作。为避免施工单位因相关文件材料准备不足引起工程停滞，督促其安排专人或者执行力强的人员进行施工所需要的相关文案、材料准备工作。
由于地铁供电工程中相当一部分内容是在区间内，作业面极其紧张协调，极易因各方的各种情况引起工程的停滞，因此供电系统监理与各方建立畅通高效的沟通渠道就非常重要。
三 质量控制
质量控制的重要性不言而喻。质量不能保证，工程就会失去价值，或者给后期带来长期额外工作量与隐患，因此狠抓质量控制，是监理的使命与职责所在。对于地铁工程设备监理来说，质量控制仍然首先需要在施工组织方案去把关。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆监理方需要注意施工单位起撰写的施工组织方案是在其以往的工程组织方案基础上修改而来，施工组织方案中需要体现出他们对于本工程具体环境、条件及各种限制性因素的具体考量。监理重点审查施工方针对本工程的具体情况，比如工程规模、工期、地理气候环境等等的针对性举措。此外，根据笔者经验，监理方需在以下方面进行质量管控。
1.对于到货设备及材料，按照合同要求及监理细则，检验供货商提供的系列文件，全方位对文件进行审查。提高对厂家提供的自检文件的警惕性，对其真实性、有效性精细把关。镀锌扁钢到货后，格外注意镀层完好情况，若镀层磨损程度严重，则需对其做出退货处理。当设备材料运输到车站外存放并等待条件合适后运输进站的过程中，其防护工作可能存在漏洞，监理方需要督促施工方加强防护，尤其注意重要部位的防水。
2.由于供电系统安装工程作业面多，重要工序也多，因此旁站工作量就多。一方面总监需要保证投入足够的监理人员，另一方面监理师要需要加强吃苦耐劳精神。利用旁站加强事中控制。
3.区间环网电缆安装工程的一个关键节点是支架锚栓安装。一般而言，施工单位往往对于隧道洞口的施工质量很看重，但对于隧道中间部分的施工质量重视不足。一方面监理应加强事中控制，另一方面在对锚栓进行拉拔试验的时候，监理随机确定试验位置，不应将试验位置集中选择在洞口。
4.环网电缆头制作是整个供电系统安装工程的关键环节。电缆连接质量不好，会引发一系列后果，制作时受潮是影响电缆接头质量的重要因素。《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范GB50168-2016》中6.1.3条规定“在室外制作6kV以上电缆终端及接头时，其空气相对湿度宜为70%及以下；当湿度大时，可提高环境温度或加热电缆。”[2]在降雨多的南方城市，地铁区间隧道内的空气湿度往往大于70%，监理方应督促施工单位准备提高环境温度或加热电缆的具体措施。
5.供电系统监理一般采用驻地监理的形式，往往乘坐施工方车辆与施工人员一起去工地。当监理需要对工地进行突击检查时，应注意行程保密，避免乘用施工方提供的车辆。
四 安全控制
安全监理工作是全部监理人员的责任与义务。安全专监不可能做到全方位无死角实时管理，供电系统设备监理的各监理师对于施工中各个环节进行安全管控。在电气试验、设备吊装运输、高空作业等环节，参与人员都比较重视，但是在有些看似危险性不大，人们不太重视的环节，反而容易出安全问题。比如有的变电所房间设置有通向板下的洞，洞口设置的盖板被施工人员挪到旁边，一般来说施工人员的警惕性比较高，但是建设、运营、设计、监理等各方人员对于现场环境的熟悉程度不同，容易掉落其中引发事故。对于潮湿场所，施工配电箱的安全防护等级以及电器性能需满足安全需求。对于特种作业人员，严格检查其持证情况，杜绝其他人员顶替持证人员上岗。
结束语：
地铁供电系统工期短，其设备监理工作应从进度、质量、安全等方面提质增效。施工组织方案审查是监理方做好进度与质量控制的重要环节，应重点审查对本工程特殊情况的针对性举措。监理方应督促施工单位提前做好相关文件材料的准备工作，避免引发工程停滞。锚栓拉拔抽样检测位置应在整个区间范围随机确定，避免扎堆在隧道洞口进行抽样。对于空气湿度大的地区，在进行环网电缆头制作时应确保加热除湿措施。
参考文献：
[1] 花春桥. 重庆跨座式单轨交通工程中的设备监理[J]. 设备监理，2017（2）：37-40.
[2] GB 50168-2016 电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范[S].
[3] GB/T 26429-2010 设备工程监理规范[S].
作者简介：
高昉（1985—），男，工程师。
论文作者:高昉
论文发表刊物:《河南电力》2018年9期
论文发表时间:2018/10/22
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