曾佳瑜
中交第三公路工程局有限公司 北京 100021
摘要：本文主要以公路桥梁路基路面沉降原因及施工质量控制措施为重点进行阐述，以供同行业人才学习交流。
关键词：公路桥梁；路基路面；沉降原因；施工质量控制
引言：在实际公路桥梁施工的过程中，为了能够充分保障公路桥梁路基路面的施工质量，那么就需要加强对公路桥梁路基路面沉降原因的研究分析，然后采取有针对性的解决措施，从而有效提升公路桥梁的稳定性以及安全性。
一、公路桥梁路基路面沉降的原因
客观角度来讲，连接道路同桥梁之间的过渡桥段就是桥头引道地基，如果地基出现处理不当的情况，那么就会很大程度上出现路面结构损坏的情况，甚至还会导致桥头出现跳车的现象，不仅仅能够对车辆的正常行驶产生不利影响，威胁乘车人员的生命安全,与此同时，还会对道路的正常通行带来一定不利的影响，甚至还会对桥梁的工作状态也产生极为不利的影响。而出现此种情况的原因，主要就是在引道地基进行设计的过程中，出现地质钻孔布孔数量较为不足的情况，同时出现了钻孔深度不够的现象，如果没有及时发现不良地基的问题，或者对于软基勘测范围较为不准确的情况，那么就会导致在对桥头引道地基进行处理的过程中，出现软基遗漏的不利情况[1]。通常而言，桥头引道会存在软土地基，那么就会对桥台台背路堤进行填充压实的过程中，没有进行充分的压实，那么在下雨天就会对其发生侵蚀的情况，从而导致路基路面出现水土流失的情况，进而导致路基路面失去了原有的稳定性，那么一定程度上就会导致桥头引道路堤发生沉降的情况。
另外，在实际对桥梁进行建设的过程中，不同的桥梁所在位置有所不同，其用途也就会有所不同。因此，在实际施工的过程中，设计每一个路段的标准与施工要求之间都会存在较大的差异。基于此，在对路基进行建设环节，就需要结合不同地基的实际情况，有针对性的采取相应处理技术，从而充分满足公路桥梁的建设使用需求[2]。但是在实际的建设过程中，施工企业却一定程度上忽略了相应的气候条件，进而导致地基缺乏充足的荷载力。
二、公路桥梁路基路面施工质量控制措施
（一）注重地基处理力度的加强
路桥工程项目在开始施工的过程中，地基处理技术同整个路桥工程的质量具有密切关联，进而对施工企业的经济效益产生了十分不利的影响，同整个路桥的使用年限、安全程度等内容都具有影响。因此，为了能够有效提高公路桥梁路基路面的施工质量，就需要加强对地基的加固处理，从而使得整个路桥工程建设能够实现有效目标。当施工人员对地基进行处理的过程中，首先就需要结合实际的工程情况，制定科学合理的地基处理方案，然后在对施工方案进行设计的过程中，需要充分了解施工地区的地质结构以及水位条件，可能会在施工的过程中，对地基中存在的潜在影响因素进行全面系统的分析。其次，充分结合地基建设的实际情况，然后根据工程建设的实际需求，对地基处理技术进行科学合理的优化。现阶段，在对路桥地基进行处理的过程中，由于CFC桩复合技术，能够有效降低施工成本，为施工提供便捷方法，因此在对路桥软基进行处理的过程中，就普遍广泛的应用CFC桩复合技术，从而充分保障路桥施工的质量。与此同时，在选取填充材料的过程中，就需要充分结合土壤的特点以及实际的施工需求，然后对轻型填充材料进行科学合理的选择，并且填充材料还需要具有一定的压缩性以及含水量较少，能够有效降低路面路基发生沉降的情况。另外，在对路基路面进行压实处理的过程中，还需要注意严格按照相关的施工规定与标准，充分保障技术能够具有一定规范性，并且从施工工艺等方面注重地基加固处理效果的加强。
（二）提前做好沉降段设计
路桥工程在实际施工的过程中，需要不断总结施工经验，然后结合工程的实际情况，根据现有的技术，对施工方案进行实际，从而促进路桥工程施工水平得到良好的提升。为了能够有效解决路基路面发生沉降问题，就需要对工程施工地进行全面系统的调研，然后充分结合工程实际的情况，对施工设计方案进行不断的优化调整。从设计方面而言，可以适当的对公路桥梁沉降断搭板长度进行调整优化，然后对搭板强度进行有效的提高[3]。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在对结构进行设计的过程中，还需要对施工要求以及建筑材料等相关因素进行综合的考虑分析，从而促进公路桥梁沉降段的耐久性以及稳定性得到良好提升。在实际施工的过程中，需要注重加强施工人员操作技术监督管理力度，充分保障施工工艺以及流程能够具有良好的规范性，为提升施工人员的理论素质奠定良好基础，保障施工工作人员能够有效提高安全生产意识。
（三）注重台背填筑施工质量的加强
公路桥梁在实际建设发展的过程中，地基沉降问题是其中较为常见的问题，为了能够有效避免施工过程中出现路基路面发生的问题，那么就需要加强路基和桥基的加固力度以及防护措施，从而使得路基能够具有一定的坚固性以及稳定性。在实际公路桥梁建设的过程中，需要注重提前做好填筑台建设，从而使得有效避免路基路面发生沉降问题的发生。路基与桥基发生沉降时，如果二者发生时间上的差异，那么就会因为发生沉降程度的不同，导致路桥之间的过渡路段产生了较大的高度落差，一定程度上就会导致公路桥梁具有一定的安全隐患。为了能够有效避免地基沉降与桥基沉降之间的过渡桥段发生较大的高度落差，那么就会为车辆正常行驶带来极为不利的影响[4]。为了能够有效避免地基发生沉降的问题，提高路桥的质量，那么就需要充分保障施工材料的质量与性能，从而使其能够充分满足施工的实际需求，尽可能选择轻型、具有较强压缩性的填充材料。但是由于台背位置相对较为特殊，如果在进行压实处理的过程中没有科学合理掌握压实方法，那么就需要充分保障填充材料能够具有良好的压实性，有效避免路基发生沉降问题。另外，在对施工工艺进行选择的过程中，需要充分保障施工技术能够具有良好的规范标准，使得台背能够更加具有良好的稳定性以及安全性。
（四）提升高台后路路堤的密实程度
在桥梁施工过程当中，为了在最大程度上降低路面、路基产生压缩形变，通常所使用的方法是提升大台后路堤的填充程度，保证大台后路堤的整体密实程度，在这项施工过程中，主要包含的是加筋法、加载预压法以及强夯法等，同时在特殊施工环境下还可以运用塑料排水法的方式，尤其是在第一种三维一体化的网状施工方式上，可以通过土工格栅的方式，对混凝土、泥土以及填充的碎石等相对比较宽松的材料进行分析，造成了强度比较大，同时刚度又比较高的结构体，通过这种方式和结构，可以在很大程度上降低填土材料的沉降，从而降低了公路桥梁沉降段产生沉降量的差值。
（五）合理使用搭板设置技术
在道路桥梁工程中，对沉降段的路基路面进行施工作业，可以在横向之间区域内进行拉杆的设计，以此避免搭板沿竖直方向发生滑落，进而出现桥头凹陷问题。可以在搭板纵向之间的位置通过锚栓加以固定，在钢筋合理选择与使用的基础上，确保控制器之间保持合适距离，确保施工安全，工程质量可靠。纵向锚栓在固定作业中，要始终确保锚栓属于垂直状态，不过这种情况会对搭板造成一定损坏，所以施工人员在实际施工当中，需要充分保证横向拉杆与锚栓位置之间处于垂直状态，以保障施工质量。支座选择期间，需要先铺设垫层，将铺设位置选择在与桥台搭板邻近部位的下方，相近橡胶支座之间要保持80cm以内的距离，以满足施工要求。如果搭板倒角有转动问题，就会影响道路路面结构性能，所以要确保桥台上端处于倒角模式。在合理化调整桥台上端位置基础上，能够有效提升路面结构稳定性，减少路基受到的损害。搭板位置如果和桥头连接部位存在间隙，就要通过填充材料填充缝隙，不仅可以提升建设质量，还能起到预防雨水渗透的作用。所用的填充材料需要加入一定浓度的沥青，促使材料之间缩小缝隙，提高材料防水性能并有效提升施工质量。
在施工中，应加强对道桥搭板结构的设计，要考虑到搭板可能出现的下滑或凹陷等问题。一般应确保选择的钢筋结构合理。在对纵向基点进行固定时，要使其保持直线垂直，并对横向搭板拉板及其位置进行确定，为纵向基点创设出安全稳定的环境。搭板设计的一个关键点在于对支座的选择，要严格控制距离，使其不大于85cm。在对搭板进行搭设时，若遇到施工间隙，则要及时进行填补，避免进一步发展成沉降问题。
结束语：路桥工程在施工的过程中，严格按照相关的规定标准，对施工技术进行科学合理的优化，对施工工艺和流程进行严格的控制，结合每一个路段不同的状况，对施工技术进行科学合理的选择。与此同时，在实际施工的过程中，就需要加强施工现场安全质量监督工作的开展，对于施工现场中存在的各种问题进行及时的处理，最大程度上消除安全隐患的存在。
参考文献：
[1]伊树军.道路桥梁工程中路基路面的施工质量控制[J].交通世界,2018(27):22-23.
[2]刘建超.道路桥梁工程中路基路面的施工质量控制策略[J].交通世界,2018(25):32-33.
论文作者:曾佳瑜
论文发表刊物:《防护工程》2019年19期
论文发表时间:2020/3/2
标签：路基论文; 过程中论文; 路面论文; 桥梁论文; 地基论文; 公路论文; 发生论文; 《防护工程》2019年19期论文;