南京市市政设计研究院有限责任公司 江苏南京 210000
摘要：110kv及以上的高压电力电缆入廊除了满足《城市综合管廊工程技术规范》的各项条文规范，各地供电部门一般对高压电力电缆入廊还有其特殊要求。本文结合福建省漳州市金塘路综合管廊建设工程案例，对高压电力电缆入廊的设计要点进行归纳，以供参考。
关键词：城市综合管廊；高压电力舱；设计要点
Design points of high pressure electric cabin in comprehensive Gallery
Sun Wei
Nanjing Municipal Design and Research Institute Co., Ltd. Nanjing 210000
Abstract:In addition to meeting the specifications of the Technical Code for Urban Integrated Pipeline Engineering, the entry corridors of 110kV and above high-voltage power cables, Local power supply departments generally have their special requirements for high-voltage power cable entry corridor. This paper summarizes the design essentials of high-voltage power cable entrance corridor in combination with the construction case of Jintang Road comprehensive pipe corridor in Zhangzhou City Fujian Province for reference.
Key words: urban integrated corridor; high voltage power cabin; design key points
0 项目背景
漳州市金塘路综合管廊建设工程位于福建省漳州市金峰开发区，为漳州市第一条城市综合管廊。本工程规划建设两舱——综合舱、高压电力舱。本文就高压电力舱的设计要点进行归纳梳理。
项目位置图
1 高压电力舱室的布置
《城市综合管廊工程技术规范》（GB50838-2015）中对高压电力电缆入廊要求为“110kv及以上电力电缆，不应与通信电缆同侧布置”。其他没有特殊要求。
但鉴于110kv及以上电力电缆的重要性，在实际工程应用中，各地供电部门基本要求其单独成舱，便于日后供电部门维护管养。本次漳州市金塘路综合管廊建设工程，高压电力规划入廊规模为2~4回110kv高压电力电缆+2回220kv高压电力电缆。在满足用户基本要求的基础上，预留2回路。
根据大截面电缆的敷设要求，通道内220kv电缆采用水平蛇形敷设、品字形排列；110kv电缆采用水平排列。支架长度按800mm考虑，220kv电缆层间距550mm、110kv电缆层间距450mm。
结合动力/控制电缆及通信光缆布置要求，通道内考虑两侧支架供其布置，支架长度按600mm考虑。同时应满足电缆通道防火要求，放置于耐火槽盒中。
高压电力舱断面布置如下：
高压电力舱断面布置图
2 高压电力舱分支口设计
根据《漳州市中心城区电力设施布局专项规划》，在金塘路与宝石路交叉口处，综合管廊高压电力舱内2回110kv凤园-北斗线路往东方向敷设。因此考虑与此处东侧设置一个高压电力舱的管线分支口，分支口需埋设至宝石路南侧人行道或绿化带上。110kv分支口可采用排管过渡至路边。
分支口剖面图
3 高压电力舱人员出入口设计
《城市综合管廊工程技术规范》（GB50838-2015）中规定：“综合管廊的每个舱室应设置人员出入口、逃生口、吊装口、进风口、排风口、管线分支口等。”“综合管廊人员出入口宜与逃生口、吊装口、进风口结合设置，且不应少于2个。”
本工程在设计过程中，当地供电部门提出每两个防火分区需设置一处人员出入口，在路径受限地段可适当加长至四个防火分区。且考虑运行维护需要，爬梯坡度不大于45°。
4 高压电力舱电缆支架及预埋件设计
1）综合管廊高压舱支架侧需预埋可无缝调节水平支架的钢槽，以保证电缆运维检修的便利。预埋钢槽（350mm长）任意方向的极限承载力（抗拉承载力、横向抗剪承载力、纵向抗剪承载力）须不小于55kN。预埋钢槽需配套6.8级M16螺栓以固定水平支架。
2）220kV电缆支架采用不锈钢材质、其余支架采用热镀锌钢材，纵向间距不大于0.8m，支架上须配套NSP复合衬垫，支架悬臂端部需安装聚乙烯保护套。电缆支架除考虑电缆本体重量外（普通区110kV单芯电缆重量20kg/m，220kV单芯电缆重量40kg/m），端部还需考虑0.9kN的人载。电缆支架应根据常规夹具进行预留孔。
3）通道内所有支架需要通过一根通长的扁钢(-8×60)连接，接地扁钢需与预埋钢槽满焊连接。沿电缆通道路径纵向靠近支架侧间隔8m采用钢筋往地下打一根3.5m长接地极，接地极上端部与接地扁钢满焊连接，接地极采用L 63X6角钢。预埋件做法详见相关附图。
高压电力舱接地极做法
6 高压电力舱的智能化设计
鉴于110kv、220kv高压电力电缆的危险性，当地供电部门要求在常规监控基础上，增设巡检机器人。
7 结论
综上所述，在我国经济飞速进步的势头下，城市建设也在持续地扩大规模，而电网的建设在如今的城市建设中占有举足轻重的地位，对社会环境都有着密不可分的联系。110kV及以上高压电缆线路通常有着与大多数人们熟悉的普通中低压电缆线路在设计上截然不同的特性。因此我们在进行设计中，有必要充分理解这些特点，采取正确的手段，在对回流线及布置方式、电缆接地方式以及电缆敷设方式等进行选择时，应该尽量使感应电压降低，做到线路输送能力的最大化，保证高压电缆线路的安全稳定运作。
参考文献：
[1]李静豪?，?黑健宁?，?李小煜.综合管廊电气工程主要设计要点探究[J].《工程技术全文版》00063-00063.
[2]杨霁虹.浅谈地下综合管廊电力舱的通风系统设计[J].《建材与装饰》,?2017?(7).
论文作者:孙巍
论文发表刊物:《防护工程》2017年第36期
论文发表时间:2018/5/4
标签：高压论文; 电缆论文; 支架论文; 电力论文; 电力电缆论文; 漳州论文; 承载力论文; 《防护工程》2017年第36期论文;