摘要：公路桥梁隧道工程正式施工之前的准备工作分别涉及到：工程施工的用水问题；工程施工的供风问题；工程施工的防尘和通风问题；工程施工的供电问题；工程施工的排水问题等。针对公路桥梁隧道施工技术进行分析时主要有以下几个方面的内容：选择科学合理的公路桥梁隧道施工方法；钢管桩的施工；防水板的铺设以及质量检查工作等。公路桥梁隧道建设企业以及相关施工人员应该尽可能充分利用施工技术来提高施工的质量。
关键词：公路桥梁；隧道施工；技术浅析
1导言
随着经济的不断发展，交通运输业的重要性日益凸显出来，这就使得社会愈发关注公路桥梁隧道的施工质量问题。虽然越来越多的新技术和新材料投入到公路桥梁隧道施工中来，但是一些质量问题仍然存在，比较严重的问题包括墩台裂缝、砌石疏松等。如果不对这些问题进行及时有效的解决，就会导致一系列新问题的发生，严重的还可能导致大型事故的发生，危害人们的生命财产安全，因此在施工的过程中应该注重质量问题的解决，不断提高施工质量。灌浆法是一种比较成熟的加固技术，能够有效解决当前施工中存在的问题，从而使施工质量不断提高。
2公路桥梁隧道正式施工之前的准备工作讨论
2.1工程施工的用水问题分析
一般情况下，公路桥梁隧道工程施工人员在对用水的进口位置以及出口位置进行设置时，会选择地势较为平坦的山顶上，山顶与隧道拱顶的距离大约为35厘米左右。大多数公路桥梁隧道工程建设企业会选择在山顶位置修建集水池，施工队伍可以对山中的泉水进行收集，然后利用相关的设备将这些水抽送到修建的水池中，最后再通过管道将水输送到公路桥梁隧道工程的施工现场，这样基本上就能够满足工程施工以及施工人员日常生活的用水需求。施工人员在进行公路桥梁隧道工程施工准备工作的过程中，要对水的质量进行严格的控制和管理，如果水的质量不能达到进行施工的标准，那么就必须禁止将其使用在隧道工程施工当中，否则整个公路桥梁隧道工程的施工质量就会受到一定的影响。
2.2工程施工的供风问题分析
为了保证公路桥梁隧道工程施工的顺利进行，公路工程施工企业应该在施工开始之前为施工过程中的供风工作做好准备。施工人员可以结合施工现场的具体地形条件在隧道的出口位置以及入口位置选择合适的地方来设置压缩空气机站。按照我国针对公路桥梁隧道施工的相关规定和标准，施工人员所设置的两个压缩空气机站应该分别每分钟三米以及每分钟二十米的条件，这样能够在一定程度上提高公路桥梁隧道工程在施工过程中用风的科学性和合理性。
2.3工程施工的防尘和通风问题分析
如果工作人员在进行公路桥梁隧道工程施工的过程中，如果某一个环节或者流程的施工需要进行爆破工作，那么施工人员应该尽可能选择湿试凿岩的方法，这样晒水爆破工作完成之后，隧道空气中粉尘的含量就能在一定程度上有所降低。而对于公路桥梁隧道工程的通风工作来说，大多数工程施工企业会选择按压式通风的方法，隧道中需要三台甚至以上的流风机同时工作来进行送风，隧道工程施工人员应该注意的是，在对隧道中送风口的具体位置进行设置时，送风口位置与隧道开挖面之间的距离不要超过15厘米。
2.4工程施工的排水问题分析
整个公路桥梁隧道工程施工中的排水工作分为两个大的种类，分别是对地下水的排放和对施工过程中产生废水的排放。为了提高工程施工排水工作的质量和效率，桥梁隧道从进口到出口的位置应该设置为上坡形状，这样施工人员在进行隧道出口位置的施工时就会是顺坡状，通俗一点来说，公路桥梁隧道施工过程中的排水工作就是利用塑料管道将废水或者地下水从隧道里面排到外面。同时，隧道进口的位置则是反坡施工，施工人员在进行具体施工的过程中，需要结合实际排水工作的需求来挖集水坑，然后利用抽水机的作用将水从洞中抽到洞外。
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3灌浆法加固技术的施工细则
3.1施工的准备阶段
在公路、桥梁、隧道等道路交通建设工程中，灌浆法加固技术的施工准备阶段需要做好以下3个方面。
3.1.1灌浆方案的设计
灌浆方案设计之前，要做好施工前期的环境勘测计算、灌浆施工控制基准、灌浆方式、浆材配比等工作，接下来要对公路、桥梁、隧道等道路交通建设工程范围内的地形、地质、位置、外在环境等情况作实地考察，并将这些情况形成数据来记录，最终为灌浆操作的具体开展提供参考和依据。依据灌浆材料的强度和属性，针对浆材的配比操作进行设计，同时根据不同的施工地形、环境等因素来选择相应的灌浆方法，如砂砾层适宜渗透灌浆法，硬质土层适宜劈裂缝灌浆法等。
3.1.2施工器械与浆材的准备
施工器械和浆材的合适与否直接影响公路、桥梁、隧道等道路交通建设工程的进度和质量。在利用灌浆法加固技术开展施工时，首选需要考虑到工程的需求，来配备相应的机器设备和施工浆材。只有充分做好相关机器设备和施工浆材工作的准备，接下来的施工活动才能够顺利开展。
3.1.3灌浆试验
灌浆试验是应用灌浆法加固技术来进行公路、桥梁、隧道等道路交通建设工程的必要环节，做好这一环节能够及时发现灌浆法加固技术在操作中存在的不足和问题，为实际建筑工程的操作与实施提供宝贵的经验指导。
3.2施工的设计阶段
在公路、桥梁、隧道等道路交通建设工程的施工设计阶段，需要重点关注5个因素，即制定施工标准、浆材配比、扩散半径、孔深和布孔、灌浆压力和灌浆量。（1）制定施工标准。高标准和高质量的灌浆法加固技术操作离不开科学合理的施工标准。因此，在实际施工当中，相关的操作人员和技术人员一定要严格依照相关的数据参数标准来进行施工和工程验收，这是保证公路、桥梁、隧道等道路交通建设工程质量和水准的一个重要细节，需要相关技术人员重视。（2）浆材配比。在公路、桥梁、隧道等道路交通建设工程施工中，灌浆材料主要是由水泥粉、煤粉和灰浆构成，一般来讲水泥、煤灰的配比是4∶1，水灰比为0.5～0.53，但针对不同地理环境因素，水泥、煤灰的性能、强度型号也有所不同。（3）扩散半径。扩散半径是影响灌浆法加固技术实施效果的一个重要因素。在施工设计中，相关设计人员一定要结合施工地点的裂缝深度、宽度和灌浆压力等因素来进行设计。（4）孔深和布孔。孔深和布孔是影响灌浆法加固技术施工的重要细节因素，孔深需要根据施工地点的地形、环境及工程类别等因素来具体选择。（5）灌浆压力和灌浆量。灌浆压力和灌浆量是影响灌浆法加固技术施工效果的最主要因素之一。一般的施工当中，灌浆压力的参数被设定为0.3～0.45Pa，后续的灌浆压力数值需要根据施工的具体情况来灵活调整。
3.3施工的具体步骤
关于灌浆法的施工具体步骤，主要包括6项流程：（1）对公路、桥梁、隧道等道路交通建设工程实施钻孔操作，为之后的灌浆操作奠定必要的前提和基础；（2）放置浆管，封堵孔口；（3）搅浆、灌浆、待凝、成孔操作；（4）放置灌浆管并封堵孔口操作；（5）搅浆和灌浆操作；（6）封孔操作。这6项步骤为公路、桥梁、隧道等道路交通建设工程中灌浆法加固技术的运用提供了科学合理的流程指导，是实施好灌浆法加固技术的必由之路。
4结语
综上所述，对公路桥梁隧道施工的技术进行分析，能够在很大程度上提高工程施工的质量和效率，确保施工能够顺利进行。
参考文献：
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[4]陆晋.公路桥梁隧道施工技术浅析[J].科技展望，2015，25（04）：48.
论文作者:赫永真
论文发表刊物:《建筑模拟》2018年第8期
论文发表时间:2018/7/19
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