铁路行车组织与调度策略研究论文_王祺,王洋,蔡明岐

铁路行车组织与调度策略研究论文_王祺,王洋,蔡明岐

王 祺 王 洋 蔡明岐

中国铁路济南局集团有限公司 山东济南 250000

摘要:经济的快速发展,对我国铁路信息化的建设和发展具有非常重要的影响和作用。本文针对铁路行车组织与调度策略进行分析,针对一般情况、突发事件情况的具体调整策略进行分析,为铁路行车的安全性和稳定性提供有效保障。

关键词:铁路行车;行车组织;调度策略

在经济快速发展的背景下,我国铁路行业的整体发展进程速度一直在不断加快。铁路的信息化建设受到了人们的广泛关注和重视,尤其是在铁路列车的行驶过程中,对于工作人员而言,要结合实际要求,保证组织安排科学合理的制定和落实,同时还要对行车进行及时有效的调整。这样不仅可以从根本上保证我国铁路事业的稳定发展,而且还可以实现铁路事业的信息化建设,对我国铁路事业的未来可持续发展而言,可以起到良好的推动影响和作用。在整个铁路工作的具体开展过程中,工作人员还要与铁路列车在运行过程中的实际情况进行结合,这样才能够保证调整策略实施的及时性和针对性。

1铁路行车组织的现状分析

近年来,我国铁路运输行业的整体发展进程速度不断加快,铁路部门在日常管理工作实施过程中,为了保证行车在运行过程中的安全性和稳定性,就必须要保证铁路行车组织科学合理的安排,同时还要根据实际情况,对其进行及时有效的调整。但是在整个操作过程中,仍然会受到很多因素的影响,导致整个管理效果并不是很理想。在对铁路行车组织现状进行结合分析时,发现由于我国现阶段的铁路行车组织、调整工作在具体开展过程中,其自身的起步比较晚,同时我国国民经济的整体发展水平一直在不断提升,人们日常消费水平也一直在不断增长,这样就会导致在无形当中对铁路运输提出的要求也越来越高。所以在这种形势背景下,我国铁路列车在实际运行过程中,由于会受到超运量、高运速的影响,所以根本无法满足基础标准提出的个性化要求,甚至还有可能会直接导致列车在行驶过程中的安全性和稳定性遭受到严重的威胁和影响[1]。比如,在当前的城市内部运作过程中,列车在运行过程中缺乏客运能力,其中大型的货物运输能力也相对比较弱。与此同时,由于压力的不断增加,导致铁路运输过程中的整个速度一直在不断下降。铁路工作人员在日常工作过程中,尤其是在列车的整个行驶过程中,由于缺乏对铁路的整个行车组织,所以导致铁路部门在对对行驶路段进行管理时,很容易就会出现超负荷的现象,对列车在行驶过程中的安全性和稳定性也会造成严重的威胁。

2铁路行车调度策略

2.1一般情况下的列车调整策略

列车在整个行驶过程中,必须要保证其在行驶过程中的安全性和稳定性。通常情况下,在列车行驶之前,必须要提前做好一系列的准备工作,尤其是对于工作人员而言更是如此。工作人员要提前做好检查工作,对列车行驶方案进行适当的调整,同时还要与行车路线的实际情况进行有效结合。这样可以适当对行车的范围进行缩小调整,为列车在行驶过程中的安全性和稳定性提供有效保障。对于一般情况而言,工作人员在对列车进行调整时,可以结合实际情况,对具体的方法、调整策略等进行综合分析和利用。为了保证良好的调整效果,需要与实际运输路线、组织特点等进行有效结合,这样不仅可以对现有的列车顺序、运输路线等进行科学合理的调整,而且还可以保证正确运输路线的有效落实,这样可以促使列车在变更方案制定以及具体使用时的有效性和针对性[2]。也就是在实践中要对组织列车进行合理的安排,这样才能够保证列车行车方案在提出以及具体应用过程中的有效性和针对性。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在列车的具体调整过程中,工作人员要结合实际情况,对各种不同类型的调整策略进行合理利用,这样可以呈现出不同的列车运行效果。由于列车在运行过程中,会遇到的实际情况大不相同,所以在对其进行调整时,必须要与实际情况进行结合,这样才能够实现对现有策略及时有效的调整和优化,同时还可以促使列车在运行过程中的实际效果得到有效提升。工作人员还可以与其自身的经验、经常发生的一些事件等进行有效结合,这样可以实现对列车的综合性分析。与此同时,工作人员还可以对各种不同类型策略下的列车行驶场景进行统计分析,这样可以对列车在运行过程中的实际情况进行分析,这样才能够制定有针对性的调整策略[3]。除此之外,还要对列车行驶场景进行合理的构建和利用,这样不仅可以实现对列车实际情况的有效调整,而且还可以对调整的过程进行实时有效评估和判断,在保证列车行驶调度工作效率得到有效提升的基础上,可以为列车在行驶过程中的安全性和稳定性提供保障。

2.2突发事件下的列车调整策略

众所周知,铁路在实际运行过程中,经常会受到一些外界复杂环境的影响和限制,列车内部工作人员在日常工作过程中,要时刻保证自己注意力的高度集中,这样可以对外界环境的变化情况进行及时的应对,避免发生严重的事故,同时还可以根据实际情况,立即快速的做出一系列调整。在对列车组织进行优化和完善时,对于工作人员而言,必须要与各种不同类型的外界因素进行有效结合,对现有的行车路线、行车类型等进行科学合理安排。特别是列车组织在整个过程中,必须要结合实际要求,对列车进行及时有效的调整,同时还要保证列车在运行过程中的方案制定具有合理性。对于高级列车出现晚点时间比较少的情况,要根据实际要求,对其进行及时有效的调整,让其可以在铁路当中尽可能保证原有的运营计划。在经过该路线的列车,可以适当进行调整,将这些列车转入到其他的列车轨道当中,而对于一些重载的列车而言,工作人员可以根据实际情况,对这种类型的列车进行优先安排,这样可以促使列车可以提前到站。在规定的路线范围之内,可以在一些列车行驶相对比较少的路线上进行行驶,这样做的根本目的是为了从根本上促使我国列车突发事件发生率的有效控制,同时还可以实现对成本的有效控制,避免铁路部门遭受到严重的经济损失影响。在实践中,还要采取有针对性的措施,促使我国列车在整个行驶过程中的速度得到有效提升,同时还要尽可能提高列车对外界各种影响因素的适应能力。铁路行车组织在构建和具体应用过程中,必须要与我国铁路运行的实际情况进行结合,这样不仅可以根据实际要求对列车进行及时有效的调整,而且还可以对这些调整方案进行筛选,择优选择,为列车在运行过程中的整体水平提升提供有效保障。

2.3保证铁路组织行车安全

人为因素、环境因素以及列车自身的设备等,这些都可能会直接影响到铁路列车在行驶过程中的安全性和稳定性。因此,为保证铁路列车行驶的安全,需加强对我国铁路工作人员的思想教育,定期展开一些专题性的培训,在保证工作人员自身理论知识水平得到有效提升的基础上,可以强化其自身的安全意识,保证各个工作环节的有序开展。除此之外,还要保证工作人员工作时间的合理安排,避免在工作中出现疲劳状态,这样很有可能会引起严重的安全事故。

3结束语

铁路行车过程中,要想保证调度策略在制定和具体应用过程中的有效性和针对性,就必须要根据一般情况、突发事件等实际情况进行结合。这样不仅可以保证调整策略在应用时的合理性,而且还可以为列车的行驶安全提供保障。

参考文献:

[1]万兴颖.城市轨道交通车场行车组织与调度策略[J].居舍,2018(35):157.

[2]祖利军.铁路行车组织及调度指挥授权管理问题的探讨[J].内燃机与配件,2018(10):194-195.

[3]庄河,何世伟,戴杨铖.高速铁路列车运行调整的模型及其策略优化方法[J].中国铁道科学,2017,38(02):118-126.

论文作者:王祺,王洋,蔡明岐

论文发表刊物:《防护工程》2019年16期

论文发表时间:2019/12/17

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