摘要：随着城市化进程不断加快，城市规模也越来越大。城市路灯是一个城市的基本设施之一，城市规模变大之后对路灯工程的要求也越来越高。然而城市路灯工程的安装和后期运营维护中存在很多要点难点，探讨了城市中路灯工程的安装要点，并就维护管理要点进行了探讨。
关键词：路灯；安装；维护；管理
引用：城市的路灯在城市的各个基础设备建设中占有主导地位，它对其所在的城市的文化、居民生活、治安环境以及交通安全都处于一个至关重要的地位，路灯对城市发展进程有着不可忽视的巨大贡献，是一个城市的实力强大与否、成熟与否的重要标志。路灯的安装规划也在现代社会城市中扮演着弘扬和传承现代精神物质文明的重要角色。而路灯在城市各个小区和内环高速、广场等，分布广泛，城市道路路灯的安装不仅仅关系着这个城市的经济实力和科技实力，还被这个城市的居民的文化和喜好所影响。所以，路灯的建设，不仅在于简单的照明，也体现出整个城市的文明规划程度。
一、城市路灯的施工安装技术要点
（1）按照路灯工程的设计要求合理确定出路灯的安装位置，在定位过程中除了要充分考虑安装的方便性之外，还要考虑到人员的安全性。在杆坑开挖时，要控制好开挖深度，不可过深或过浅，杆坑挖的太深不仅会增大开挖工作量，而且还容易挖断地下管线，若是杆坑太浅，会影响灯杆的稳定性。
（2）在对专用变压器进行安装时，要充分考虑线路的电压降之外，通常可将之设置在十字路口或是道路中段。变压器要预留出一定的负荷裕量，并在专用变压器的旁边设置警示标杆，然后用水泥铺平，防止漏电。
（3）电缆进行敷设前，应对线路的绝缘进行检查，看其是否完好，电缆有无损伤。暗敷的电缆，应当按照设计要求确定电缆沟的开挖深度不小于0.7m，并在开挖前，进行现场勘测，查明地段上是否存在其他管线，以免开挖过程中造成其他管线损坏。敷设机具包括放线支架、喇叭口、滑车、钢丝网套及一些配套的辅助工具。电缆敷设过程中，注意人口、出口处电缆的弯曲半径，防止弯曲半径过小损坏电缆。对大面积电缆，可在管井内放置滑车，在保护管人口处安装喇叭，减少电缆摩擦。压接电缆接头时，除了要做好绝缘密封，还要采取防水措施，需要特别注意的是，应当防止接错线的情况发生。在本工程中，道路主线照明电缆均采用聚氣乙烯绝缘电力电缆，穿硬质塑料管敷设在绿化带和人行道下，过路、过桥和转角位置处均设置照明接线井。
（4）在立杆装灯的过程中，为了确保施工安全，现场施工人员必须穿反光服，并佩戴安全帽：施工时要设置锥形.桩和施工标示牌，同时做好交通疏导工作，避免安装路灯时造成交通拥堵：现场负责人员应当向施工人员进行技术交底，使其了解安全防护措施和质量标准：应当按照灯具说明书的要求进行灯具安装，为提高施工效率，可将灯具与灯杆组合后进行吊装，安装时将可调角度的灯具刻度线对准。同时要保证构件连接牢固。灯杆立好之后，应当对其进行校正，使灯杆的垂直度达到规范标准的要求
（5）安装配电箱时，必须悬挂电缆
市政路灯工程施工安装技术要点浅析，标志牌和电气安全警示标志，同时要设置安全防护栏，电器连接要牢固可靠，接地电阻阻值不得超过108，并确保接地牢靠。
（6）灯杆、金属构架以及开关箱等用电设备外露可导电的部分均应当与接地系统进行可靠连接，系统内不得保护接零，工频接地电阻的阻值不得超过4，若是接地电阻达不到要求，则必须增设接地极。
二、城市路灯的安装过程
对于市政道路的路灯安装应当采取正确的施工顺序，结合实践，总结了路灯安装的全施工过程如下：测量放线→沟槽开挖→埋管→灯杆基础→砌筑电缆井→敷设电缆→绝缘测试→路灯安装→实验、调试一+自检- +回填。根据道路施工总平面图所示的坐标用全站仪放出道路中线，根据道路中线放出路灯灯杆的中线，路灯中线距路缘石之间的距离为500mm，测量放线所采用的工程控制采用水准仪控制。
（1）测量放线和沟槽开挖
根据施工工程的设计图采用全站仪器将道路中线放出，再将路灯灯杆的中线放出，而路灯中线的的到路缘石的距离应为500mm，测量放线时所使用的水准仪控制测量放线。沟槽开挖，针对此工程在进行沟槽开挖时采用大开挖形式，之后将挖出的土经过相关工程师或管理人员的确认后存放在沟槽两侧待最后安装完成后回填使用。沟槽采用人机合作的方式，严格按照操作流程，保证漕低结构的平整，在沟槽的两侧各自流出距离在30cm~50cm的工作空间，之后根据沟槽的土质对沟槽边坡采取防护措施。
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（2）灯杆基础
在路灯安装过程中灯杆是保证路灯稳定的一项重要设施。在开完灯杆基础后，在基坑边打1根19*1000mm地线钎，在使用资金为10mm的圆钢将接地钢筋连接在一起，以形成接地网。灯杆基础的浇筑马仔浇筑前要先立模板之后进行固定，之后将灯杆基座安装在模板内并进行固定。
（3）砌筑电缆井
根据建设工程的实际的位置和高层进行人工开挖，并在井的每侧多挖出30cm的宽度，切忌漕底不可深挖，之后进行基础整平、夯实，之后将使用混凝土浇筑地板、捣实、养护等工作。待养护完成后方可进行井壁砌筑，且在砌筑的过程中要在基础地板上铺一-层砂浆后进行井壁砌筑，按设计图纸做井底并用水泥砂浆抹面，并检查边线。
（4）灯杆和灯具的安装
先将灯杆的柱基杂物清理干净，然后使用吊车将灯杆吊起，人工扶正，对准灯杆基础，防止灯杆并找正，最后用螺栓进行固定，并对亲涂抹防腐油。灯杆安装完成后便进行杆内穿线、安装灯具。灯具安装完成后进行试车调试，使其满足设计要求和安装规范。
（5）路灯调试
试是路灯安装完成后的一-种重要环节，此环节也是路灯正常运用的重要保障。路灯的调试过程要适用经过国家检验合格的仪器和设别进行检查。此调试过程主要包含电缆敷设前电气性能的试验，待试验合格后方可进行施工。电缆的敷设放行以及敷设规格的合理安排不能出现交叉现象，对于需要开孔的配电箱一定要适用看，开孔机进行开孔，穿线时要防止外物落入，线在管内不能出现接头缠绕现象，接地系统要完善等。待各分项设备调试完成后进行系统调试，并做好相关的调试记录。
（6）沟槽夯填
路灯管道施工完成且验收完毕后要及时还土，在沟槽回填时要先将期内的杂物清除干净，若有积水要及时排除，填土内不得由石块等碎物。沟槽回填的管道高度差要在30cm之内，最后将回填的图夯实。
三、城市路灯的日常维护
第一，坚持寻灯制度。定期对城市路灯进行巡查，发现故障并及时爬出排除故障，保证路灯的正常照明功能；第二建立全方位的防盗格局。加强人员巡查，对于重点位置设置专人看守，并采取技术放到措施；第三，建立路灯远程监控系统，路灯在城市建设中有着重要的作用，且路灯数量较多，可以利用现代化的技术建立路灯远程监控系统，对城市路灯情况进行实时监控，以及时发现问题并给予维护措施。
3.1建立有效管理机制
相关人员要不断提高管理水平，将智能化管理应用到路灯设施管理中。同时做好长期的规划，对于巡查、保护和维修等工作进行明确的分工说明，将职责落到个人、落实到部门；并且制定相关的办事机制，保证路灯设施管理工作能够有章可循。在智能管理的机制下，要求管理部门全体人员认真学习业务知识，从而提高服务质量，营造良好的城市路灯设施管理氛围，确保城市路灯设施的正常运行。
3.2确立相关职权部门
我国目前的路灯工程维护管理往往没有明确的职权部门，尤其是一些中小城镇，这就造成管理过程中管理部门部分路段管理交叉，另外部分路段则无人管理，将大多数的监管工作分摊给定期巡查人员或者依赖群众举报。所以建议各地根据不同的形势要求，对各个路段的路灯确立特定部门实行监管，分清责任区块，并且制定详细的巡查责任制度和责任部门，避免路灯运行过程出现偷盗问题和损毁问题。
3.3建立监控系统
近年来，国家为加强安全建设，在各城市及城镇范围内大批量安装监控系统。认为这类监控系统也是城市市政工程的一部分，路灯工程若能够与其进行整合，则能够在后期的监控管理过程中极大程度上减少人力的投入，更能够减少偷盜问题和损毁问题的发生。另外，远程监控系统的建立也能够为运营过程中部分不亮路灯的及时发现提供便利，便于维修和保养。
结束语
总之，城市路灯在城市发展中既有实用性又具有美观性，因此在对其安装质量提出了较高的要求，本文通过实例分析了路灯的安装技术，按照这样的安装技巧能够有效的保证路的的正确安装，保证路灯的安全使用，并通过加强日常维护为城市建设提供更好的服务。
参考文献：
[1]张永辉.浅谈路灯设施的管理与维护2018
[2]朱荣武.关于市政照明工程中路灯的安装技术分析2016
[3]王君.道路路灯安装技术实践2017
论文作者:吴尚光
论文发表刊物:《基层建设》2019年第20期
论文发表时间:2019/9/20
标签：路灯论文; 城市论文; 沟槽论文; 灯杆论文; 电缆论文; 工程论文; 中线论文; 《基层建设》2019年第20期论文;