摘要：公路工程路基加固处理技术主要根据实际公路工程施工过程中路基加固的情况采取适当的措施，基于此，就公路工程施工中路基加固处理的工艺与技术措施展开论述，从而为开展公路工程相关研究工作提供参考。
关键词：公路工程；公路施工；路基加固；
1公路工程路基加固技术应用原理及意义
公路工程路基加固技术得到了普遍的应用，尤其是对于公路工程道路的软土地基的处理，就采用了路基加固技术，其应用机理主要是从以下三个层面加以考虑：其一，土质改良。这是采用机械、化学、电热等方式进行施工，使地基土的密度得到增强，从而达到固结地基土的施工效果。其二，土的置换。这是一种直接将软土地基替换为良质土的施工措施，如：砂垫层。其三，土的补强。这是针对地基土的剪切力而采取的加固措施，它是采用薄膜、绳网或板桩等材料，使地基土受到一定的约束性作用，或者将具有较高抗拉强度的补强材料直接添置于地基土之中，以达到增强地基土的抗拉力和剪切力的效果。由此可见，通过采用不同的路基加固技术，可以有效地增强路基的稳定性和抗拉力，能够较好地承受车辆的荷载，提升公路的使用效能。
2公路工程施工中路基加固处理工艺
2.1强夯法
在公路工程施工路基加固处理中，强夯法的应用效果是比较显著的，为提高软弱地基的承载力，用重锤自一定高度下落夯击土层使地基迅速固结的方法。通过强夯法能够实现对路基进行加固的目标，因为在强夯中会产生十分巨大的冲击能量，使得路基土体受强烈的冲击。土体之间的空隙会缩小，土体与强夯点之间出现裂缝，可以将土体中存有的水分排除出来。这样一来，土体水分减少，土层与土层之间的夯实度更高，紧密性更好，这样公路路基就不容易出现沉降。强夯法的操作流程：平整公路路基施工场地后结合地质条件选择合适的夯实地点。施工人员需要操作起重机，将起重机的夯锤调整到确定好的夯实点位置上，测量夯点锤的顶高程，调整起重机的夯锤高度，在合适的位置上放下夯锤，利用夯锤下降的重力来对夯实点进行锤击。重复几次之后，夯实点的路基就会变得十分坚固，之后可以进行下一个地点的夯实。
2.2注浆法
注浆法是在公路施工过程中，一种有效的路基加固处理工艺。在采用注浆法进行加固路基时，为确保浆液能够均匀渗透到位，一定要采用一定的顺序。浆液凝固后的防水性的好坏影响着注浆法的加固水平。在公路施工过程中，地层内部的水分和空气会影响路基的稳定性和强度。应用注浆法可以利用注浆管把浆液注入到地层里面去，这样做的好处是不会使地层内部留有水分和空气，同时地层里面的浆液会慢慢的凝固，然后变成具有很强防水性的结石体。
2.3换填法
换填法在公路路基的施工中也具有非常广泛的应用，采用这种技术能够以最少的成本达到良好的施工效果，有效提高软土地基的稳定性和坚固性。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆换填法指的是挖去基础地面以下范围内的软土，将压缩性较低、侵蚀性较差、坚固度较好的材料进行回填，使公路路基稳定性得到增强的方法。这种方法的操作较为简便，并且能够使路基的强度得到有效提高，增强路基的稳定性，提高公路工程的质量。采用这种技术，需要以施工现场的实际情况为依据，施工人员需要借助专业仪器设备，对现场的杂物和软土进行有效清理，保证施工现场的干净整洁，然后在地基中添加砂石、矿渣等材料。在进行换填的时候，需要采用分层换填的方式，对每一层换填的方式和质量进行严格有效的控制，需要注意的是，每完成一层的换填，就需要采取相应的方式进行处理和检验，使每一层换填的质量得到有效保障，符合施工的标准和要求。
2.4机械碾压法
机械碾压法指的是采用压路机、推土机、羊足碾或其他压实机械，对地基土进行压实，使软土的坚固性达到规定要求的一种加固方法，这种方法能够使公路路基的稳定性得到增强。在公路路基的施工中，地质条件、土壤条件、水文条件等存在较大的差别，在土层松软的情况下，需要对地基进行有效处理。然后，施工人员需要借助专业的仪器设备，通过有效的碾压，使松软的土层变得坚实，达到规定的要求与标准。在机械碾压的过程中，可以排除土壤中的水分，在水分不断减少的情况下，使土壤的密实度和坚硬度得到有效增加，同时能够提高自身的抗压性，最终使路基变得更加坚固。在应用这种方法的过程中，施工人员需要按照从下往上的方式进行，完成路面的平铺工作之后，采取从两边到中间的方式进行，增强碾压过程的科学性、合理性、有效性。在施工的过程中，需要对现场的实际情况进行有效分析，对碾压的次数和速度进行有效确定，使路基的稳定性得到切实有效的提高。
3公路路基工程加固防护管理
3.1公路路基排水
在岩土工程案例中，水是直接影响项目成功与否的因素，许多路基病害都与水的侵蚀有关。因此，进行加固防护管理，必须要做好路基排水工作，进一步完善排水系统。在公路路基施工中，应高度重视排水工作，防止出现潜在的质量隐患，给公路工程造成不必要的损失。在公路路基的施工工程中，要做好地区排水与地面排水的协调工作，尽可能的发挥边沟、截水沟、急流槽以及排水管等设施的作用；同时，路面上的路拱横坡应为2%，还要进一步降低水的渗透率，避免其冲刷路基边坡；路基地下排水应充分发挥暗沟、盲沟、渗井、渗沟的作用，水流量较大的情况下可在渗沟设置渗水管，以确保路基的工程质量。
3.2公路路基防护
公路工程施工中为了改善路基施工状况，也需要注重其防护处理。实践中因岩土工程项目作业计划的实施，导致实践中的地层结构稳定性受到了潜在威胁。同时，在人为扰动及自然因素的影响下，也会对路基性能可靠性造成不利的影响。针对这类情况，应给予公路路基防护必要的考虑。具体表现为：1）注重公路路基防护中支挡防护方式使用，且在挡土墙的作用下，增强路基防护施工效果，且需要重视挡土墙的有效设计，保持其良好的功能特性；2）公路路基防护中若考虑使用坡面防护方式，则需要注重砌石框格种草防护，必要时应使用喷射纤维混凝方式对易风化的岩石边坡进行防护处理；3）合理使用冲刷防护方式，落实好相应的防护工作，增强路基防护效果的同时美化其周围景观。
总结：在公路工程施工中，加固路基处理的工艺与技术具有十分重要的现实意义。施工单应对加固技术进行合理的应用，充分发挥加固技术的作用，从而保证路基的强度、稳定性。
参考文献：
[1]金宏波.公路工程施工中路基加固处理的工艺与技术措施[J].黑龙江科技信息，2015（35）.
[2]王健.关于公路施工中路基加固技术的分析[J].经营管理者，2014（25）.
[3]黄为民.公路工程施工中路基加固处理的工艺与技术措施[J].科技与企业，2013（18）.
论文作者:吴娱
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第13期
论文发表时间:2019/1/22
标签：路基论文; 公路论文; 地基论文; 防护论文; 技术论文; 工程施工论文; 稳定性论文; 《建筑细部》2018年第13期论文;