苏南硕放国际机场有限公司 214000
摘要：机场候机楼供电保障是否可靠对于整个机场的平稳有序运行起到了关键的作用，机场怎样保证机场候机楼的安全可靠供电成为了机场供电保障相关部门以及相关电气工程技术人员必须要深入研究和讨论的问题。机场候机楼是否可以安全可靠的供电，对整个机场的稳定运行有着至关重要的影响，既关系到机场运行的经济效益，也对整个城市的形象产生着重要的影响。因此，怎样确保机场候机楼的安全供电成为了有关人员和部门认真研究的重要问题。
关键词：机场候机楼；供电；经济效益；安全供电；重要问题
引言
以某机场为例，该国际机场候机楼接受来自机场110KV中心变电站的双回路10KV高压开闭所，供给候机楼各个变配电所供电，其中，有一个配电所为二级开闭所，除了供给候机楼内用电之外，还为设置在候机楼外停机坪上的站坪箱变和改、扩建区域的施工配电变压器以及海滨酒店供电。
一、完善安全生产责任制度，根据相关规定规范各类作业行为
要想对运行保障人员的各项作业操作行为进行规范，就必须要制定和有效落实安全生产责任制度，并且，将其分解到各个部门、职位以及员工当中去，从企业管理制度方面来规范各类作业行为。
安全管理制度当中最为基本的就是安全生产责任制，其也是所有安全生产管理制度的核心和关键。是根据安全生产管理方针把各级负责人员、各职能部门以及相关工作人员和各个岗位的生产人员在安全生产方面应做的事情和相应的责任予以明确规定的一种制度。具体来说，就是将安全生产责任制全面落实到有关单位的负责人员、项目负责人员、班组长和各个岗位的工作人员身上。
另外，还需要与变配电运行维护岗位的工作特征相互结合起来，严格执行国家电网的相关制度规定，对各项倒闸操作程序的要求进行规范。
二、完善应急救援机制，定期开展紧急操作演习活动
编制机场候机楼大面积停电应急方案，应急预案要形成一定的体系，根据各种可能发生的情况制定相关的现场紧急处理方案，并且，对事前、事中、事后的各个环节中各相关部门以及负责人员的职责进行明确规定。现场处置方案必须要简单、明确，具备较强的操作性和可靠性，需要根据风险评估和危险性控制措施进行逐一编织，确保事故的相关工作人员能够熟练的掌握，并且，定期安排应急演习，做到反应速度快，处置正确合理等。
要不断扩大应急预案的深度和宽度，做到横向到边、纵向到底，将责任明确到各个班组。应建立应急处置工作流程图，比如现场的值班人员怎样进行报备、各个步骤需要处理哪些相关信息、送电完成之后是否要对电压进行确认、电流和负载是否是正常的等等，这些内容都要在应急预案当中充分展现出来。
补充完善操作规程，比如值班人员发现现场柴油发电机组自动停机的时候，是否要对有无故障、故障种类、对控制板上的信息是否进行读取等等进行甄别。
三、保证各级开关设备设置是正确合理的，各个终端设备应急ATS转换柜开关设置正确，以便于应急的时候快速的切换投入
机场候机楼属于大规模的建筑，面积一般都是在十万平方米以上的，各类终端设备和相关的配置有应急电源的末级ATS配电箱柜数量比较多，并且，其分别安放在各个供电照明竖井或者动力用电设备周边，在日常巡视检查的过程中除了应检查其是否处于正常运行状态之外，还需要特别注意其转换开关的设置位置，保证其处于自动的状态。只有这样才能够确保在市电因故障失电之后可以快速自动转换到柴油机发电机组供电。另外，还需要通过每次的应急演习机会检验其切换动作的准确程度以及可靠性。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
四、做好柴油机发电机组的日常维修和养护工作
必须要做好平时的检查工作，值班的工作人员要定期对应急柴油发电机组各项指标进行检查，定期进行柴油发电机组的空载试运行活动，同时，对自动和手动两种模式之下的同步并车投入情况进行检查，确保机组旁和并车柜面板各个开关设定都是正确的。另外，还需要定期开展带载运行的试验活动，对应急柴油发电机组带载能力进行检验。还需要每年进行几次维护保养，使得柴油发电机组一直保持较好的状态。
五、对应急供电负荷进行分类
候机楼当中配备了由柴油发电机组作为应急电源的的设备比较多，其中的重要程度依然存在主次之分，需要按照其在市电停电以后对旅客造成的影响程度等进行排序和种类的划分，尽可能确保层次清晰明确。
六、各级别设备开关配置科学合理的管理体系
各个级别的电力设备开关继电保护，保护整定值以及动作实限应设有级差。防止设备发生故障之后造成越级跳闸情况出现，扩大停电的范围，延长了查找故障和进行处理的时间。应当尽可能缩短候机楼处理故障耗费的时间，尽快恢复机场候机楼的市电正常供应。
七、做好变配电所高低压设备定期的年检工作，确保设备的正常工作
应当根据电力设备预防性试验规程规定，结合机场候机楼变配电所设备的实际运行状况，每年邀请具备一定年检资格的单位对候机楼当中的各个变配电所的高低压设备进行年检，尽快发现设备隐患并且进行处理，保证设备处于平稳的工作状态。
八、强化对改扩建工程的施工管理工作
在各项工程开始之前，作为业主单位的机场需要向改、扩建施工单位提供施工现场和临近区域中的供水、供电、排水、通信、广电等等地下管线资料，气象和水文观测资料、地下工程的相关资料，并且，确保资料是真实、完整、准确的。施工单位在施工之前必须要严格按照业主单位提供的地下管线资料，在施工图上以及施工现场进行细致的标注同时做好相关的安全隔离措施，还需要做好施工前的技术交底工作，防止因施工导致的人为挖破、挖断电缆造成开关故障进而引发候机楼出现大范围的停电问题。
九、强化值班工作人员的现场应急处理能力的考核和培训，特别是要提高值班工作人员的特殊情况处理水平
值班运行维护工作人员除了要做好平时的当值运行保障工作以外，还需要不断强化岗位业务技能培训，积极提升自身的业务能力和业务水平。定期或者不定期的结合模拟故障类型，通过出题的方式对员工的故障判断分析和处理能力进行考核测评。
十、对现有设备进行电气智能化远程监控以及操作改造
机场候机楼变配电所的分布大多比较分散，各个配电所之间的距离也相对较大，一旦发生了故障以后，其处理的过程需要耗费大量的时间。难以满足机场一级负荷供电保障的需要，因此，对现有设备进行电气智能化的远程监控是十分重要的，其可以对各个开关的运行参数和运行状态进行合理控制，还可以对其进行快速有效的操作，使得问题能够尽快得到处理和解决，大大提高了运行效率和运行水平。
结束语：机场候机楼的正常供电对于整个机场而言是至关重要的，因此，必须要做好对机场楼供配电的管理工作，为机场的稳定运行奠定良好的基础。另外，还需要强化对相关工作人员的培训工作，努力提升工作人员的专业技能和水平，从整体上提高机场候机楼供配电管理水平。
参考文献：
[1]侯剑，杜毅威.航站楼供配电可靠性研究[J].建筑电气，2013，32（04）：7-12.
[2]陈军.民用机场电气节能设计[J].建筑电气，2012，31（10）：33-36.
[3]董宝春.浅谈机场楼宇设备管理水平提升的方法[A]..上海空港（第13辑）[C].：，2011：9.
[4]陈国强.黄花机场供电自动化系统的设计与实现[D].湖南大学，2007.
[5]张辉华.机场建设项目投资决策与管理的系统研究[D].湖南大学，2005.
论文作者:储明
论文发表刊物:《基层建设》2018年第5期
论文发表时间:2018/5/21
标签：候机楼论文; 机场论文; 设备论文; 还需要论文; 故障论文; 工作人员论文; 工作论文; 《基层建设》2018年第5期论文;