摘要：本文分析了现场油气回收装置检测过程中会产生不确定度的来源，并对其进行计算，评定了油气回收气液比检测结果的不确定度。
关键词：油气回收；不确定度评定；燃油加油机
前言
油气回收装置是指在装卸汽油和给车辆加油的过程中，将挥发的汽油油气收集起来，通过吸收、吸附或冷凝等工艺中的一种或两种方法，减少油气的污染或使油气从气态转变为液态，重新变为汽油，达到回收利用目的的装置[1-2]。
一、检测方法
加油站油气回收系统现场检测主要依据GB 20952-2007《加油站大气污染物排放标准》的要求对密闭性、液阻、气液比三个计量参数进行周期检测。
1、液阻检测：液阻检测是指以规定的流量向油气回收管线内充入氮气，用压力表检测油气回收管道的畅通情况[3]。根据标准要求，检测时要分别将18L/min、28L/min、38L/min流量下检测到的液阻值与国标规定的最大压力限值比较，若任何一个液阻超过标准值，则不达标。
2、密闭性检测：密闭性是指油气回收系统在一定气体压力状态下的密闭程度。密闭性检测时需要将检测设备的进出口分别与氮气瓶和系统检测预留口连接，向系统冲入氮气，调节压力至500Pa，检测5min后的剩余压力与标准要求的最低剩余限值表中对应限值进行对比，判断油气回收系统的密闭程度是否符合国标要求。
3、气液比检测：气液比是指加油时收集的油气体积与同时加入油箱内的汽油体积的比值。进行气液比检测时，在加油枪的喷管处安装一个密合的适配器，该适配器与气体流量计连接，气流先通过气体流量计，然后进入加油枪喷管上的油气收集孔。检测时记录每只油枪的汽油量和气体体积量，然后计算相应的气液比。根据GB 20952-2007《加油站大气污染排放标准》要求，油枪的气液比应大于等于1.00，小于等于1.20。
二、不确定度评定
1、检测条件与背景
（1）检测方法：依据GB 20952—2007《加油站大气污染物排放标准》；
实验和计算结果表明，检测装置满足国家相关要求。
参考文献：
[1]刘建华.冷凝和吸附组合工艺油气回收装置的应用及优化[J].石油库与加油站.2015（04）
[2]傅苏红，刘进立，张东生，张卫华.加油站冷凝吸附法油气回收装置的研制[J].油气储运.2013（10）
[3]周睿，竺柏康，吴斌，丁军军，徐斌.加油站油气回收系统液阻研究[J].广州化工.2013（08）
作者简介：
陈文波（1976—），男，现任职于深圳市计量质量检测研究院民生计量测试所，从事多年加油机、LNG计量检定、油气回收检测业务。
论文作者:陈文波,郭小勇,于洋
论文发表刊物:《基层建设》2018年第20期
论文发表时间:2018/9/12
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