摘要：现阶段，我国重点关注节能减排。在大力推进和发展低碳经济的宏观背景下，使用大量电力的相关企事业单位面临着节约能源的艰巨任务。节能技术不仅能够有效节约资源，降低能耗，还能有效提高企事业单位的经济效益，积极推进资源节约型城市建设。本文先对汽轮机节能降耗的重要意义以及影响节能降耗的因素进行研究，并进一步探讨汽轮机节能降耗的措施。
关键词：汽轮机；节能降耗；火电厂运行
引言
最近几年，我国社会经济水平显著提高，在这样的背景下，人们对电力的需求量越来越大，火力发电厂将要面临更大挑战，需要在原有基础上来对设备进行调整和更新，使其保持最高运行效率，并降低生产成本，获取更高经济效益。汽轮机组作为主要生产设备，需要结合实际生产需求，来分析其节能降耗改良方法，对其运行工况进行优化，对整体运行状态进行调整，达到最佳生产效果。
1火电厂汽轮机节能降耗的意义
众所周知，我国的能源消耗是非常大的，如果这样的状况得不到有效的改善，就会严重影响我国的经济发展和稳定。因此，为了有效促进我国国民经济的高速发展，必须做好节能技术管理。对于火电厂中的汽轮机来说，它是一种重要的能源转换设备。运行过程中，通过向锅炉内输入相应的燃料，可以获得具有一定热能的高温水以及有机热载体、蒸汽等。通过锅炉内部的燃料燃烧，可以将产生的蒸汽经由一系列的管道输送到汽轮机，进而带动发电机进行发电工作。但是，汽轮机在其运行过程中受到多种因素的影响，进而导致了能源利用率的下降。另外，汽轮机在运行过程中会产生大量的废弃物，这对于火电厂周围环境也会造成一定的损害。近几年来，伴随着国内能源消耗量的急剧增加以及我国环保意识的不断提升，发展可持续、环保型经济逐渐提升了议事日程。因而，对于发火电厂来说，要注重汽轮机运行过程中的节能降耗以及环保等方面的要求，通过加强日常管理提升汽轮机的节能降耗水平，进而降低对于火电厂周边环境的污染，同时达到提升企业经济效益的目的，这对于火电厂的长远发展也有着重要的意义。
2汽轮机组高能耗原因
2.1汽缸效率
在火电厂汽轮机的运行过程中，普遍存在运行能耗高的问题，对此类问题原因进行分析，总结以往安装与施工作业经验，可以确定气缸效率为主要影响因素。虽然作为火电厂主要生产设备，制定了一定管理维护方案，但是在实际操作中，因为缺乏监督，汽轮机组安装与管理维护并不能达到预期效果，实际生产中汽缸效率往往会小于设计标准。汽缸效率较低是导致汽轮机组运行能耗增加的主要因素，需要将其作为优化设计的主要对象分析。
2.2汽轮机主蒸汽温度和压力
汽轮机运行过程中会产生一定的蒸汽压力以及温度，通常，汽轮机正常运行状态下，其蒸汽压力越高，蒸汽流量越低，而蒸汽压力越低，蒸汽流量越高。因此，必须对汽轮机进行充足的燃料供给，才能保证汽轮机保持合理的温度和蒸汽压，保证汽轮机正常的功率输出。
2.3水冷凝汽器问题
水冷凝汽器内的冷却水水质较差。一旦冷却水的水质出现问题后，就会使得汽轮机在正常的运转过程中，凝气管出现较为严重的结垢现象，如此一来，使得汽轮机的排气换热效果在原来的基础上大幅度的降低，并使得九成以上的水分在汽轮机冷却塔中蒸发。
3加强汽轮机节能降耗的措施
3.1正确操作汽轮机的启动、运行以及停机程序
在火电厂汽轮机运行之前，首先要设定汽轮机的参数，为观察启动曲线值是合理设定启动参数的重要方式。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆通常情况下，启动汽轮机必须要保证温度、冷态气压以及真空压力都在合理的范围内。冷态气压的标准一般为2．5MPa～3．0MPa，汽轮在这个冷态气压状态下启动是最有利的；真空压力的合理值一般为﹣50kPa～﹣40kPa；温度合理值则应该处于270℃～300℃之间。这三个条件是汽轮机启动非常关键的因素。但是在实践中，汽轮机启动过程中还会遇到各种各样的问题，如，如果温度过低，提升温度的过程中将消耗大量的电能。尽管电能消耗的多少对汽轮机的生产不会产生什么影响，但是高能耗、高排放不符合当前节能减排的要求，还会导致电厂运行成本的增加。而要改变这种状况，就要再启动汽轮机过程中先打开旁压，然后再开启真空门，进而对其真空压力进行有效控制，同时还可以加快暖机速度，减少预热时间，以实现快速并网，降低能耗与排放。
3.2汽轮机给水温度的调整
在汽轮机运行过程中，要确保加热器始终处于正常水位，这对于设备的正常运行与回热有着重要的意义，同时这些工作对于提升能源的利用效率也有着重要作用。通过调整汽轮机给水温度，可以降低机组运行过程中所需的燃料量。①要做好机组的检修工作。检修过程中要注重加热器的检漏测试工作，并且要注重水室隔板以及高加筒体的密闭性检查工作。需要注意的是，检查过程中要格外留意加热器钢管的检查，防止漏点问题的出现。检查过程中如果发现高加筒体的密闭性不良，那么要及时进行维修。②要注重汽轮机滑启、滑停的运行控制，同时还要确保高加水位的平衡。检修人员在日常维护工作中要注重高加水位的维护工作，尽可能的降低换热管的泄露率。同时，还要注重换热管沉积水垢的清除工作，以提升投入率。
3.3凝汽机真空状态
第一，降低排气缸热负荷。将雾化式喷头安装于凝汽器喉部位置，通过接触式传热作用，对凝汽器凝结热进行吸收，促使补充除盐汽水能够在凝汽器内生成一个混合式凝汽器，达到降低表面热负荷的效果，创造一个良好的真空状态，保证蒸汽高效做功。第二，冷却面清洗。冷凝器为汽轮机组重要组成部分，主要就是对排气进行冷却使其凝结成水，生成高度真空，促使汽轮机内进入的蒸汽做功时可以充分膨胀，直到低于大气压，使得做功效率增加。对冷却面进行清洗，将存在污垢热阻去除，确保不会影响到传热过程，最为常见的就是酸洗法与干洗法组合或定期采用机械清洗等方式。
3.4汽轮DEH系统应用
DEH系统是大型汽轮机必不可少的控制系统，是电厂自动化系统最重要的组成部分之一，DEH系统的主要任务就是调节汽轮发电机组的转速、功率，使其满足电网的要求。汽轮机控制系统的控制对象为汽轮发电机组，它通过控制汽轮机进汽阀门的开度来改变进汽流量，从而控制汽轮发电机组的转速和功率。在紧急情况下，其保安系统迅速关闭进汽阀门，以保护机组的安全。由于液压油动机独特的优点，驱动力大、响应速度快、定位精度高，汽轮机进汽阀门均采用油动机驱动。汽轮机控制系统与其液压调节保安系统是密不可分的。汽轮机数字电液控制系统DEH分为电子控制部分和液压调节保安部分。电子控制主要由分布式控制系统DCS及DEH专用模件组成，它完成信号的采集、综合计算、逻辑处理、人机接口等方面的任务。
结语
综上所述，我们可以得知，伴随着国内电能资源需求量的急剧增大，火电厂汽轮机的节能降耗效果逐渐受到了专业人士的关注。作为火电厂发电过程中主要的耗能设备之一，通过对汽轮机采取节能降耗措施可以显著的提升火电厂生产效率与生产效益，同时对于提升能源的利用率以及环境保护质量也有着重要的意义。所以我们必须立足于现实，用科学的技术手段和严格的管理手段，有效降低火电厂汽轮机能耗指标，有效促进节能技术管理水平不断提高。
参考文献：
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论文作者:朱丽
论文发表刊物:《电力设备》2018年第20期
论文发表时间:2018/11/11
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