机场信息化发展的思考
——以南昌昌北国际机场为例
万璇张军
［提 要］ 基于当前南昌昌北国际机场从传统空港向智慧空港转型的过程中对信息化建设的需求，对前沿的信息化技术进行了梳理，如：A-CDM系统、物流信息平台、大数据，同时对南昌昌北国际机场目前存在的问题进行了分析，并提出了南昌昌北国际机场信息化建设可供参考的思路。
［关键词］ 智慧空港；信息化；A-CDM；物流信息平台；大数据
大数据、人工智能、互联网等高科技的飞速发展和不断突破，促使新型产业体系引领新一轮科技革命和产业变革，全球航空产业在新技术的引领下快速发展并且形式多样。目前在全国尤其是江西省大力发展和扶持航空产业的情况下，南昌昌北国际机场信息化发展潜力无限。
一、南昌昌北国际机场信息化发展的必要性和紧迫性
（一）南昌昌北国际机场物信息化发展现状
当前南昌昌北国际机场有很多参差不齐的信息平台和系统，然而却呈现散、乱、小等特点，彼此之间消息不能完全互通，各类运输方式不能完全衔接，没有一个统一标准的信息系统平台。与此同时，伴随着南昌昌北国际机场的货运量大幅提升，货物转运量以及库存周转率明显提高，使得新技术和物流信息平台的搭建尤其重要，对货物物流数据的采集精确性、时效性、信息安全性和对接可靠性等要求也越来越高。
1.习作篇目。人教版小学语文教科书根据新课标所规定的阶段习作目标对习作进行了设计，其中涉及十套教材，共64篇习作。每套教材的习作数量有所不同：除二年级写话、六年级下学期为6篇外，其他年级都是16篇，符合新课标要求。
与此同时，昌北机场的客运业也遇到发展瓶颈。随着客流量的增长和起降架次数的下降，出现了“人多机少”的现状。地面信息化相对落后导致管理混乱局面，使得旅客满意度下降。因此迫切需要通过持续加快南昌市航空信息化进程，为航空公司和物流公司搭建智慧化信息平台，让他们有更多资源投入南昌昌北国际机场，丰富机场的航线网络，增加机场的货运量，使昌北机场越做越大。
（二）信息化发展是解决航空货运企业与机场矛盾的关键点
与其他发达国家相对比，中国航空货运业的信息化水平非常低，政府机构也未能提供一个开放的信息查询平台，因此在航空货物的信息查询方面存在诸多问题环节。对于机场航空方来说，最终目标是扩大货运量并建成一个区域性货运枢纽点，以往做法是减低货物的运输费而吸引货运量；然而对于货运托运人和代理人来说，货运费用的下调远不如他们对货运的信息化迫切需要，实则他们更关心货运实时性、安全性、可操控性等，但这些性能都是建立在高效的公开、公共、公平的信息化平台之上，所以机场建立信息化迫在眉睫。
（三）信息化发展是南昌昌北机场从传统空港向智慧空港转型的现实需要
射频识别（Radio Freguency Identification，简称RFID），是指利用射频信号自动识别物体并获取数据信息，具有远距、不接触读写、数据可更新、穿透性强、适应环境能力强等特点。RFID技术在物流物品跟踪管理等环节运用，极大地提高了物流操作环节的效率。
物流信息平台是运用先进的通信信息技术构建的物流网络平台，为了物流信息畅通性、便捷性和公开公平性，组建跨组织信息系统、数据库，物流服务交易的电子市场等。总的来说，物流信息平台是基于现有的组织的信息技术应用的一种拓展形式。
二、当今智慧空港发展的前沿信息技术
（一）RFID技术
2018年中国民航局颁布的《民航局关于促进航空物流业发展的指导意见》以及江西省出台的 《江西省航空物流发展奖励暂行办法》和《关于依托南昌昌北国际机场建设区域性智慧空港物流中心的实施意见》中提出：为提高地面服务质量和效率，加大优化航空资源配置，提高信息化水平，保障货运运输的畅通性，提出构建南昌昌北国际机场的航空物流服务体系，使之成为中部地区、长江经济枢纽带、乃至“一带一路”的航空智慧空港，以物联网、空港物流大数据和导航的信息为基础，建立航空货运标准，让机场和货运人共享联运数据和透明化交易服务，加快空港相关产业融合发展，早日将南昌昌北国际机场建造为智慧化航空港区。
（二）数字化运营
目前，多数高校图书馆电脑设施配置不够高级，软件硬件更新不快，机器严重老化，在借阅过程中经常出错，甚至导致借阅系统混乱，越是借阅高峰期越容易出错，还有报警设备也时好时坏，该响的时候不响，不该响的时候乱叫，使借阅室处于一片混乱状态。再就是借阅室格局单调，进门就是书架，满眼都是书，缺乏人文气氛，使人产生一种拥堵疲惫的感觉，享受不到知识带来的愉悦感。
长期以来，传统图书呈现给读者的是把分割成一页页的纸张装订成册的形态，是基于页面边界空间的特定主题论证，是典型的长形式作品。即使是传统的电子书，也仅仅是纸质图书的电子化呈现方式而已，依然属于长形式的作品。长形式图书与目前出现的网形式的图书有着不同的价值呈现与体验。
（三）智慧化服务
在航空货运业中，货物是整个运输的关键所在，然而按照传统的航空货运单容易导致信息更新不及时、货物丢失盗窃等等。因此如果南昌昌北国际机场引入RFID技术，每件货品贴上装有RFID技术的航空货物标签，它是唯一证明货物的“身份证”，推行电子运单理论，货物的实质没有任何变化，更加保障货物流转的畅通性、安全性和智能性，让货物承运人和代理人放心托运货物。
数字化运营是指利用大数据融合技术、信息共享技术和互联网技术，通过收集、分析、整合等手段对航空基础数据不断更新，以网站、客户端APP、微信等媒介平台为客户提供公开的航空业务数据。
（四）物流信息平台
“智慧空港”的概念是基于“智慧地球”与“智慧城市”而提出，通过信息技术来预测、分析以及整合机场运行的系统，为机场运营、安全、后勤保障等辅助功能做出智能化反应。其本质是运用先进的信息技术来提高机场运作的智慧性和效率性，促进机场可持续发展。智慧空港的发展对信息技术提出了更高水平更系统的要求，因此南昌昌北国际机场信息化发展迫在眉睫，必须迎头赶上并实现弯道超车。
既然如此，对于人工智能，我们是否也可作如是观？进一步说，特别是当人工智能发展到“类人”阶段之时，其和人类的不同究竟还有多大？这种不同，是否必定比女性和男性的不同更大？如果我们不应因女性和男性的差异而否认女性的法律人格，那至少在逻辑上说，差异也不能成为否认人工智能之法律人格的理由。
（五）A-CDM、CHINA A-CDM
A-CDM机场协同决策系统，目的是为了提高航班效率和缩短旅客等待时间，提升机场地面效率，手段是通过对航班航线的数据收集、分析和决策，建立机场的大数据中心，开发机位和舱位智能分配系统、智能化调度，提高地面资源、人员等利用率。
三、南昌昌北国际机场向智慧空港转型的信息化发展思路
（一）将RFID技术引入普通的航空货运标签
航空智慧化服务涵盖咨询策划、航线审定、航线经营审批、广告策划宣传、货运信息等各类服务，以帮助航空公司和货运人更快地享受机场智慧化便利服务。
防治方法：用25%二二三乳剂250倍液，90%敌百虫1000～1500倍液喷雾。防治时间应掌握在幼虫的三龄前，并以傍晚用药效果最好。防治后，要检查效果，如果虫口密度象以前那样，应再治一次。
（二）加快物流信息平台的建设
建设南昌航空港物流信息平台可以实现信息采集、分类、发布、储存、分析、评价、反馈、管理和控制的功能，实现物流信息“一站式”全方位立体管理，带动周边发展，覆盖江西省，带动和促进江西的物流企业高速发展。
（三）提供智慧化服务
智慧化服务的特点在于能够加强机场和航空产业链企业及消费者联系，增强互动性和便利性，提高机场的服务满意度。南昌昌北国际机场的智慧化服务构建从数据和业务开始，信息数据从信息咨询、客户调查、航线规划、货运服务等等方面进行入手，采取互联网技术、大数据技术、人工智慧技术等去解决航空用户的差异性需求，让南昌昌北国际机场的服务能力提升。
（四）运营数字化
南昌昌北国际机场以大数据共享平台为基点，建造飞行安全运营和运行绩效综合监管的信息平台，为航空公司提供资源信息化和集成化的一体化解决方案，为航空公司低成本运营、高品质服务和高效率航空运行提供保障，一方面机场方面实现航空公司集中式管控模式，另一方面航空公司更容易将货运资源交予南昌昌北国际机场。
（五）使用CHINA A-CDM系统
南昌昌北国际机场在以上各项物流技术发展的基础上可以进行资源整合，引进CHINA A-CDM系统。2014年以来，以欧洲的A-CDM的研究为基础，中国多个机场制定自己的CHINA A-CDM机场协同决策。2017年8月民航局发布《关于进一步统筹推进机场协同决策 （ACDM）建设的通知》中提出推进CHINA A-CDM系统建设，要求2018年年底旅客吞吐量达3000万的机场完成CHINA A-CDM建设，2019年年底旅客量在1000万到3000万之间的机场完成CHINA A-CDM的建设，未能达到1000万旅客量的机场和其他开展系统的机场共享数据和系统。在《关于进一步加强航班正常工作的通知》中明确了责任主体、管理部门及完成时限，实现空地资源共享和保障的目标。
目前，大部分的国外主要机场都已建立起自身的A-CDM系统，并且获得显著的成效。因此南昌昌北国际机场按照民航局要求2019年年底完成A-CDM系统建设，将进一步推进昌北国际机场向智慧空港转型发展。
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［3］张洪.打破发展瓶颈 建设“智慧通航”［N］.中国民航报，2018-11-01(001).
［4］王凌峰，陈玉平.大数据背景下的中国航空物流业发展新机遇［J］.空运商务，2018，(5).
［5］罗军.创建以“智慧空运”为路径的我国航空物流信息化项目［J］.空运商务，2012，(20).
［作者简介］ 万 璇（1989—），女，江西经济管理干部学院助教，研究方向为物流管理；张 军（1971—），女，江西经济管理干部学院教授，研究方向为物流管理、商业经营管理。（江西南昌330088）
［基金项目］ 江西省教育厅科学技术研究项目“传统空港向智慧空港转型的若干问题研究——以南昌昌北国际机场为例”（GJJ181389）；江西经济管理干部学院2018年度第二批科研平台重大攻关项目“南昌昌北国际机场从传统空港向智慧空港转型的若干问题研究”
［责任编辑：刘 星］